一種基于MAC層時延上限的VANET自適應分簇算法

楊　瓊　邢　松　夏瑋瑋　沈連豐

(1東南大學移動通信國家重點實驗室，南京　210096)(2加利福尼亞州立大學信息系統系，美國洛杉磯　90032)

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一種基于MAC層時延上限的VANET自適應分簇算法

楊瓊1邢松2夏瑋瑋1沈連豐1

(1東南大學移動通信國家重點實驗室，南京210096)
(2加利福尼亞州立大學信息系統系，美國洛杉磯90032)

摘要:為提高車輛自組織網絡(VANET)中媒體接入控制(MAC)協議在車輛密集情況下的性能，提出了一種基于MAC層時延上限的自適應(MDBA)分簇算法，該算法包括簇頭選舉算法和簇維護算法．在MAC層消息傳輸的時延上限制約下，簇頭選舉算法通過綜合考慮車輛節點的速度、加速度、位置和目的地4種因素來選取簇頭;針對網絡拓撲的變化，簇維護算法對分簇進行自適應調整．利用交通流仿真軟件VISSIM創建仿真場景，以考察MDBA分簇算法的性能．仿真結果表明，與傳統無線傳感器網絡和移動自組織網絡中的典型分簇算法相比，MDBA分簇算法中簇頭和簇成員的生存時間較長，算法性能更優，更加適用于車輛自組織網絡．

關鍵詞:車輛自組織網絡;媒體接入控制;分簇算法;簇頭選舉;簇維護

引用本文:楊瓊，邢松，夏瑋瑋，等．一種基于MAC層時延上限的VANET自適應分簇算法［J］．東南大學學報(自然科學版)，2016，46(1) : 1 －6．DOI: 10．3969/j．issn．1001－0505．2016．01．001．

目前，將無線通信技術應用于車輛間通信的研究已經受到了產業界和學者們越來越廣泛的關注［1］．媒體接入控制(MAC)是車輛自組織網絡(VANET)的關鍵技術之一，它決定了車輛節點共享無線信道的方式［2］．在VANET中針對MAC協議的研……