新型兩階段耗能開孔式低屈服點鋼耗能裝置試驗研究

范圣剛　丁智霞　舒贛平　尚春方　劉美景

(1東南大學混凝土及預應力混凝土教育部重點實驗室，南京　210096)(2東南大學土木工程學院，南京　210096)(3東南大學成賢學院土木工程系，南京　210088)

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新型兩階段耗能開孔式低屈服點鋼耗能裝置試驗研究

范圣剛1，2丁智霞2舒贛平1，2尚春方2劉美景3

(1東南大學混凝土及預應力混凝土教育部重點實驗室，南京210096)
(2東南大學土木工程學院，南京210096)
(3東南大學成賢學院土木工程系，南京210088)

摘要:為了實現分階段耗能的目標，基于Q235鋼和低屈服點鋼2種不同耗能材料，設計了一種新型開孔式耗能裝置．根據不同的耗能材料和拋物線開孔方式，構建了具有不同屈服位移的2種耗能鋼板，繼而組裝成整體耗能裝置，實現兩階段耗能目標控制．針對2種耗能鋼板進行單調加載試驗，考察了不同參數狀態下單片耗能鋼板的屈服機理，給出了單板模型試件的荷載－位移曲線、屈服位移和屈服荷載．對耗能裝置開展低周反復加載試驗，揭示其兩階段耗能機理與破壞模式，得到耗能裝置的滯回曲線、骨架曲線、等效黏滯阻尼比和等效剛度退化曲線．試驗結果表明，新型兩階段耗能裝置的滯回曲線飽滿，耗能性能優越穩定，分階段耗能特點明顯．

關鍵詞:耗能裝置;低屈服點鋼;兩階段耗能;開孔式;滯回性能

引用本文:范圣剛，丁智霞，舒贛平，等．新型兩階段耗能開孔式低屈服點鋼耗能裝置試驗研究［J］．東南大學學報(自然科學版)，2016，46 (1) : 110－117．DOI: 10．3969/j．issn．1001－0505．2016．01．019．

低屈服點鋼是通過不斷調整……