瀝青混合料疲勞自愈性能關鍵影響因素

楊　軍　王昊鵬　廖　輝

(東南大學交通學院，南京　210096)

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瀝青混合料疲勞自愈性能關鍵影響因素

楊軍王昊鵬廖輝

(東南大學交通學院，南京210096)

摘要:為了研究不同瀝青混合料疲勞自愈性能影響因素的顯著水平，進行了有休息期和無休息期的瀝青混合料室內四點彎曲疲勞試驗．通過定義愈合指數，對不同因素條件下的瀝青混合料疲勞試驗結果進行灰關聯分析，分別研究了瀝青種類、瀝青含量、空隙率、溫度、休息期、損傷程度對瀝青混合料疲勞自愈性能的影響程度．結果表明，基于愈合指數可得到即時的瀝青混合料自愈合率，而無需等待疲勞試驗結束．瀝青種類對瀝青混合料自愈合能力的影響最顯著;休息期和損傷程度與瀝青混合料的自愈合能力關聯顯著，其影響僅次于瀝青種類;空隙率、溫度、瀝青用量則影響不顯著．在工程實踐中，可通過合理選擇瀝青種類、控制交通流量等方式提高瀝青路面自愈合性能．

關鍵詞:道路工程;疲勞自愈;灰關聯分析;瀝青混合料;四點彎曲疲勞試驗

引用本文:楊軍，王昊鵬，廖輝．瀝青混合料疲勞自愈性能關鍵影響因素［J］．東南大學學報(自然科學版)，2016，46(1) : 196－201．DOI: 10．3969/j．issn．1001－0505．2016．01．032．

疲勞開裂是指在重復交通荷載作用下瀝青混合料疲勞損傷不斷累積而造成的裂縫產生、發展、匯集直至形成宏觀裂縫的過程．疲勞開裂是瀝青路面尤其是柔性基層瀝青路面的主要破壞模式之一［1］．道路工程師采用了多種方法進行路面裂縫的修復和養護……