市場有多聰明

馮侖

市場究竟能不能矯正人類的行為，或者督促人們依法依規辦事？市場能不能讓政府的手延長，而且更有效？

有一年的冬天，我似乎看到了一個答案。

在十六七年前的冬天，我去了美國印第安納州的一個小城。路上的積雪約莫有半尺高，而且雪還在不停地下。

司機一路開著車，每到一個需要停車的地方，不管是加油站、餐廳還是學校，路邊都看不見停車位的線。

這種情況下，要是擱咱國內，就算有個戴袖章的人過來查，你也完全可以說：“這怎么停啊？你能看見停車位嗎？”很容易就能搪塞過去。可這里的司機卻是每到一處停車，就恨不得把四周的雪都扒拉開來看一下，確定自己沒有壓在線上，然后才走開。

于是我特別好奇，問一個司機：“這大雪天，還這么講究？警察都不出來了，還擔心被罰嗎？”

司機說：“這你可不知道，這個季節是拖車公司生意最好的時候，他們會特別認真地逮你的小毛病，然后罰你的款、掙他的錢。”

司機告訴我說，以前他們這兒一到冬天，由于下雪，亂停車的人就比較多，但是警察又沒有辦法一個個查，于是他們就想出一個辦法：每到大雪季節，就發兩三個牌照出來，有這個牌照的人，就可以成立一個拖車公司。

對政府來說，預計一個冬天的罰款最多是3萬元，而養警察一個冬天的費用可能就要5萬元，還不如發個牌照，讓拖車公司去監督，罰款就作為拖車公司自己的盈利，政府也省了錢。

對拖車公司來說，這筆生意有一定的風險。如果看走了眼，人家沒有停在線外，你舉報了人家，還把人家的車子拖走，之后引起糾紛，打官司輸了就得賠錢，那自己不就虧了？

于是拖車公司就特別謹慎，一旦他們認為這個車子停得有問題，在處理的全過程中他們都會錄像，同時請自己的律師把所有文件做好，然后舉報給警察，最后在事實證據確鑿的情況下，才去罰款。

這樣一來，每到冬天，司機也就會特別小心，因為他們都知道，拖車公司是私人企業，為了賺罰款，他們不畏寒冷，24小時都兢兢業業。而且這幫家伙特別狡猾，車輪稍微壓一點線時，警察通常不會那么認真地查處，但拖車公司的人會超認真地找出這些毛病。于是，司機一到這個季節就特別守規矩。

關于市場的作用，還有第二個故事。

“9·11”之后，本·拉登藏匿在阿富汗和巴基斯坦邊界的一個地方。有一段時間，美軍不斷地派大軍進入這一帶，但后來又無聲無息了。很多人揣測：美軍是不是放棄了？是不是不抓拉登了？

但是拉登一直沒有出來活動，因為他比誰都清楚，美國人從來沒有放松對自己的抓捕：不僅有像中央情報局這樣專門的機構在盯著情報，更重要的是，在他身邊隨時都可能出現“賞金獵人”。

“賞金獵人”是美國政府為抓捕拉登而調動的民間力量。

只要你有專業的背景，比如當過警察，加入過特種部隊，或者在這些地區做過雇傭軍，那么你就有資格向美國政府提出申請，通過審查即可獲得去抓拉登的許可。最好是父子倆或者兄弟倆一起，這樣成功的概率更大。

當時，美國給出的最高懸賞金額是5000萬美元。在抓捕拉登的過程中，所有的成本都由賞金獵人自己負擔，比如手銬、武器、機票、吃喝、服裝。一旦抓到目標，這一輩子就翻身了。

被這個賞金調動起來的干勁真是大，在拉登可能藏身的地點，經常會有這樣的賞金獵人出沒。他們偽裝成本地人，分散成小股活動，像狼一樣嗅覺靈敏，一旦有消息就過去探探。這些獵人對拉登的威脅反而更大，所以拉登更不敢隨便把消息走漏出來。

在抓捕拉登的過程中，賞金獵人和正規的特種部隊還起過矛盾，因為賞金獵人比部隊還積極，經常會打亂正規部隊的行動計劃。

于是，正規部隊就利用這一點，故意放一些假消息出去，讓賞金獵人去折騰，這樣一來，還能誤導恐怖組織，以為自己沒有被注意到，因而放松警惕。

拉登最終是被海豹突擊隊干掉的，但在這十年中，賞金獵人在這一帶的出沒無疑給拉登制造了巨大的壓力，也給美國政府最后解決拉登的問題創造了有利的條件。

這是一個市場和政府共同行動的計劃。賞金獵人自掏腰包深入到最艱苦的地方去，恰好彌補了正規部隊的高成本和無法深入一些犄角旮旯之地的缺陷。

（六月的雨摘自微信公眾號：羅輯思維，劉 宏圖）