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汽車電路的識別及其維修方法

2016-05-12 21:48:55董國范
科學與財富 2016年8期

董國范

摘 要:隨著社會的進步和經濟的發展,人們的生活水平越來越高,如今汽車已經成為許多家庭的必需品,為人們日常工作生活帶來了極大的便利。當下人們的生活節奏越來越快,對汽車的要求也越來越高,大量的電子技術的應用,為滿足人們的需求提供了技術保障,與此同時,汽車電路也變得越來越復雜,這給維修工作帶來了極大的挑戰。本文將主要分析討論汽車電路的識別方法和維修方法。

關鍵詞:汽車電路;識別方法;維修方法

汽車是人們工作生活中最常用的交通工具,因此加強對汽車的了解,掌握一定的維修常識是十分有必要的。在汽車上,一條線束里包含的線路往往是密密麻麻,多達十幾根,因此電路的走向以及擺放的位置是十分有講究的,也是十分有難度的。同時汽車電路還有自身的獨特性,不像是家庭用電線路。因此,在對汽車進行維修時,首先要對電路有著極深的理解,只有這樣才能做好汽車維修工作。

1 汽車線路的認識研究

汽車電路的標識包含了大量的符號和圖形,要開始研究汽車線路,掌握這些標識所代表的意義是十分必要的。

1.1 對電路圖的理解是建立在掌握汽車電子元件的基礎知識之上的,能夠掌握這些基礎知識,就能更加容易弄懂調節器和晶體管等元件,因此在對汽車線路進行分析研究之前,必要的基礎知識的準備工作一定要做到位。

1.2 必須要全面掌握汽車線路中常常出現的符號標識。目前我國許多車輛都是外國品牌,或者直接是從國外進口過來的,而國內外的相關符號標識并未統一,因此有許多容易產生誤解和歧義的地方,這要求我們一定要弄懂兩者之間分表代表的含義。

1.3 還要對重要的電氣元件的工作原理有較深的了解,汽車中有許多部位由于具所承擔的功能不同,而具有一定的特殊性,或者是十分關鍵的部位,或者是極容易出現鼓掌的部位,都需要我們對這些元件有詳細的了解,只有這樣,我們才能夠更快、更深的進行電路研究工作。

而想要有效認讀汽車電路,首先要對汽車電源線路進行認讀有一個正確的思路。電源系統主要由蓄電池、交流發電機以及電壓調節器組成。在這一部分當中,發電機是與蓄電池并聯連接的。電流表能夠有效指示出蓄電池的充電以及放電的情況。值得注意的是,在接線時一定要保證電流表的-端與蓄電池的正極相連接,而電流表的+端則是同交流發電機的'電樞'接線柱A或B連接,而用電設備的電流也由電流表+端引出。只有這樣,才能夠更為精確地指示出蓄電池的充、放電電流值。

電源總開關控制蓄電池的負極。如果發電機出現轉速較慢的情況后,這說明輸出的電壓根本沒有達到規定的電壓,此時就會由蓄電池向發電機供給磁場電流。

起動系統主要包括蓄電池、起動機以及繼電器等設備。當發動機處于啟動的狀態時,此時點火開關在“啟動”檔位,起動繼電器應有效接通起動機的電磁開關電路,能夠讓起動機與蓄電池之間得以接通,此時蓄電池就會放出電流,驅動起動機。

對照明與信號系統線路進行識讀時,一定要首先弄清楚一種汽車的電氣情況,然后以此為基礎,觸類旁通,采用對照以及比較的方法,有效掌握其他型號汽車的電路識讀方法。

2 汽車的主要線路

汽車的線路有很多,主要的幾條線路有:啟動系統的線路、電源系統的線路、點火系統的線路、儀表系統的線路、信號系統以及照明系統的線路。每條線路都起著不同的功能,同時又相互影響,共同維持著汽車的正常行駛,因此在對汽車的線路進行研究時,不能孤立的去看待某一條線路,既要能夠從具體的線路進行分析,又能夠從總體上把握研究,從而能夠全面細致的了解掌握汽車電路。

3 汽車電路中常見故障研究

汽車電路受到多種因素的影響,因此一旦出現問題,會出現各種各樣的故障,需要我們有針對性的進行分析研究。盡管表現形式千變萬化,但總體上講,汽車電路中常見的故障類型主要有以下三種。

3.1 元件老化、元件性能降低。該現象是汽車電路中常見的故障之一,在汽車漫長的使用過程中,難免會出現元件老化和性能降低的現象,造成這一現象的原因有很多,比如隨著元件的不斷使用,其電阻的阻值產生了一定的變化,再加上電容器的容量比以前變小,這就使得繼電器經常出現燒蝕的現象。伴隨而來的還有一系列問題,比如觸點抖動等現象。

3.2 元件擊穿。元件擊穿主要表現是電壓擊穿,是汽車常見的故障之一。一旦元件出現擊穿時,汽車電路就會變的不再穩定,容易出現斷路和短路現象,影響到汽車的正常使用。

3.3 線路故障。線路故障的相關原理往往比較簡單,主要與線路的保養不合理、不及時有關。常見的原因有接線連接松動,或者接線受到潮濕、高溫環境的影響,導致被腐蝕從而出現短路問題。

4 汽車電路故障的維修方法分析

4.1 要全面分析汽車電路原理和總體電路。想要有效分析汽車的線路故障,就需要全面分析汽車電路原理和總體電路,要對電路的原理進行分析,必要時也可以采用測繪的方式進行檢修。

4.2 有效排除,確定技術狀況。很多汽車并沒有拆卸的方法,比如點火電路以及調節器的封裝。如果故障出現在汽車內部,此時就會大大增加判斷故障的難度和效率。這時候就可以用由外向內的判斷方法,逐步對故障進行排除,直至確定。

4.3 要注意元件替代的可行性。比如在處理電力電路的故障時,此時往往會因為更換的原件缺少型號而不得不采用其他型號的原件進行替代,這時候就一定要對替代品的替代性引起足夠的重視。

要診斷汽車電路故障出現的位置和原因。維修往往采用的是“試火”的方法,事實上,這種方法存在很大的危險性,更對蓄電池的使用帶來很大的危害。因此,這種方法往往只是被應用在傳統檢修方法中。而在維修電子電路時,切勿采取這種方法,這是因為在“試火”時會出現過電流的情況,會對一些電路或者是元件產生損壞。所以在修理電子線路的汽車時,最好是使用儀表和工具,并在指定的方法中進行修理。

進行維修工作之前,首先要了解有關汽車電路的一些基本常識,在這個基礎上,對汽車所出現的故障進行細致的分析研究,找出故障產生的具體原因,從基本的工作原理入手,才能展開高效的維修工作。

結束語

汽車對于現代人們的生活的影響不言而喻,不僅僅帶動了經濟的增長,也使得人們的出行變得更加方便。隨著汽車中不斷應用了許多高新技術,尤其是電子技術,使得汽車的電路越來越復雜難以識別,這給人們的汽車維修工作帶來了極大的困擾,因此我們要加大對汽車電路的研究,對產生的問題進行分析探討,并最終找出相應的解決方案,從而保障汽車的正常使用。

參考文獻

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