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道橋現場施工常見問題及對策

2016-05-12 01:39:33楚雁冰
科學與財富 2016年8期
關鍵詞:解決問題

摘 要:改革開放以來,我國的社會經濟飛速發展,交通事業不斷進步,交通設施的建設不斷推進,建設水平也有了很大的提升。隨著城市化水平的提高,交通數量也在不斷增多,各種各樣復雜的橋梁道路的施工建設數量大幅度增長,并且建設的難度系數加大,這就給我國的交通設施建設帶來了很大的影響。本文指出了道橋施工過程中常見的技術問題以及相對的解決措施,從而促進我國交通事業的發展。

關鍵詞:道橋施工;解決問題;措施對策

前言

隨著我國城市化水平的不斷提高,城市建設步伐的速度加快,橋梁和道路等基礎設施建設的數量不斷增大,我國的建筑事業就得到了長足發展。雖然我國的橋梁道路的建設水平不落后于世界,但是在具體的實踐操作中卻存在著技術方面的問題,聚少成多,這些問題就影響了道路橋梁建設事業,某些技術問題甚至影響了建筑工程的質量,更為嚴重的會對人們的生產生活安全造成一定的威脅。本文簡要分析了道路橋梁施工的常見問題,并針對問題提出了應對措施。

1 道橋施工現場中普遍出現的技術問題

1.1 施工中接縫處理不當

輔助設施普遍運用于我國的道橋工程項目中,雨水井、檢查井和部分排水主管在道路的行車道上會有分布,一旦井背的寬度不符合標準,填壓實的難度系數就會加大,壓實度可能達不到標準。另外,在施工過程中如果有關部門監管不嚴,也可導致工程質量問題的出現,在路面與兩種井的接縫處容易出現塌落事故,從而引發跳車問題。

1.2 道橋裂縫問題

在道橋工程施工過程中,道橋混凝土裂縫是一個常見的問題,在一定條件下有多方面的原因綜合導致裂縫問題出現。其中,溫差是第一大原因,而最主要的是澆筑混凝土的過程中的反應熱度和外界環境度,在極端的天氣中例如較為寒冷或炎熱的天氣,裂縫問題更容易出現。

1.3 缺少路床整修工作

如果在施工過程中工作人員沒有對路床進行填埋和壓實的工作,那么道路投入使用后,其路面結構就等于是鋪筑在軟土路基上,受自然條件的影響,陰雨天雨水和積水會滲透軟土路基,加上路基結構的空隙,道路結構的穩定性會降低,并且土基原本就松軟,在一定條件下就不能支撐路面結構,那么路面就會出現不同程度的沉降問題,從而造成路面的不平整。

1.4 道路橋梁表面麻面問題

在道橋工程的施工過程中,混凝土橋梁表面的麻面蜂窩的問題也是較為常見的,這個問題不僅影響了道路橋梁的整體外觀,而且問題嚴重時會造成安全事故,形成安全隱患,威脅人們的生命財產安全。當然完全避免蜂窩麻面的問題是不可實現的,所以在道橋施混凝土施工過程中盡量減少此類問題的發生頻率。

1.5 道橋排水管道的技術問題

在道橋施工過程中,如果道橋排水管道的技術沒有做到位,就很容易導致排水管道出現滲水問題。滲水問題出現的主要原因是管材的質量沒有達到要求標準,若是局部混凝土較為松散,或著是存在裂縫等問題,那么道橋的抗滲能力就會大大降低,漏水和滲水問題隨之增多。

2 道橋施工中技術問題的應對措施

2.1 分析問題原因采用科學方法

根據上述所介紹的道橋施工中的常見的一系列技術問題,我們應先對其深入研究,然后分析討論出導致這些問題的原因,從根源入手,根據客觀規律,采用科學合理的方法,制定出科學合理的改進措施。從而提高道橋工程的施工質量,保證道橋工程在投入使用后更好的發揮其實際作用。

2.2 科學合理的進行施工

在我國道橋工程的建設項目中,綜合機械化施工法最為普遍的使用在施工的過程中,將各種不同類型的機械設備組合,協調主機與輔機機制,提升其配合協調度,從而共同協作完成相應的施工項目。在實際的施工過程時,分配各類機械設備時應充分考慮到施工現場的外部環境和一系列條件,以及施工過程中其特定環境中會出現的意外情況,從而選擇最為科學合理且符合實際情況的施工方法。同時在保證工程進度和工程質量的基礎上,應盡可能的降低勞動強度縮短勞動時間,降低人力物力的成本。

2.3 嚴格管理施工技術

如果要有效徹底的解決路橋施工中普遍的存在技術問題,那么施工技術管理工作是必不可少的,并且要嚴格進行管理,技術管理的重要性和必要性必須要引起施工作業人員充分的重視,在實際的工程施工作業中,應深入檢查施工原材料的質檢報告,以確保原材料的質量符合相關標準。一定嚴格根據工程相應的設計方案和交底方案進行道橋工程作業工作,完善相應的質量責任保障制度,將安全質量責任具體落實到每一個人。在施工過程中認真做好對道橋的計量監測工作,定期的對已經完成的工程或將要進行的工程條件進行全面檢查,做好工程施工的細節工作,全面落實施工方案,施工人員要注重提高養護、振搗等關鍵環節的施工作業質量,從而避免地面裂縫問題的出現,保證道橋工程施工的整體質量水平。

2.4 嚴格把關施工工藝

在道橋施工過程中,要嚴格控制施工技術水平。在施工作業中,重點注意保證預應力束的張拉效果。后張法應該在施工過程時普遍使用,在保證應力的損失小于等于0.75fpk的條件下,也應考慮到管道等傘郎磨阻和實際測量錨摩回縮造成的應力損失,同時應嚴格檢測超張拉和整束控制應力數值,從而進行有效的預應力建立。

2.5 項目施工中科學合理安排工序

在道橋工程的施工實踐活動,應正確處理協調工程施工過程中的現場、技術、和組織以及財務等各個方面的關系問題,合理統籌會加快整個施工的進度,嚴格監督管理已規劃好的工程進度,將規劃方案落實到實處。設計監理工作人員應正確指揮施工人員嚴格實行設計方案,從而高質量高效率的開展各種施工作業。處理路基問題時,首先按標準高質量的處理好路基基底,之后選擇科學合理的符合實際情況路基挖填的方法,最后進行路基壓實工作。

結束語

改革開放以來,我國經濟取得了輝煌的成就,交通運輸業也取得了長足的發展,隨著交通量的不斷增長,我國的道路橋梁工程項目量不斷增長。道橋施工項目是一項比較復雜而且系統性強的建筑工程,包含的內容豐富,波及的范圍廣,所以多種因素會影響施工的質量水平,在施工過程中技術問題更是多種多樣,問題的增多定會影響施工的質量,道橋的施工質量不僅跟經濟效益有著密切的關系,而且還影響著社會效益,如果道路橋梁質量水平不符合標準,則會引發安全事故問題。因此,在道路橋梁建設工程中,一定要發現分析施工過程中的技術問題,并采取一系列的措施進行解決,以保證道路橋梁的質量水平。

參考文獻

[1]曾賢軍.淺談減少公路路橋沉降差的設計及施工技術[J].建材與裝飾,2011.

[2]肖智慧.淺析施工技術在路橋施工中的應用及分析[J].四川建材,2012.

作者簡介:楚雁冰,身份證號碼:230231197409010029。

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