綜合評價5W-30美孚1號較佳，0W-40寶馬原廠機油較佳

｜本刊記者/范靖華

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綜合評價5W-30美孚1號較佳，0W-40寶馬原廠機油較佳

｜本刊記者/范靖華

5W-30美孚1號、日產原廠機油,列前兩位，評級為優良，長城金吉星和嘉實多則排名靠后，被評為“一般”；0W-40寶馬、豐田原廠機油,、美孚1號排名前三位，評級為優良，日產原廠機油則被評為“一般”。

發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的機油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。因此機油被譽為汽車的“血液”。

2015年12月，《消費者報道》委托第三方權威檢測機構對目前市場主流的20款機油進行了對比測試，幫助消費者更為理性的進行機油選購和使用。

由于低溫動力黏度和傾點反映的是低溫冷車啟動性能，泡沫特性是影響潤滑效果的一個指標，而在93.5℃的泡沫特性是反映車輛正常行駛的大部分時間所處的狀態。本刊依此對測試指標進行了權重的劃分，分別為：低溫動力黏度25%、傾點25%、泡沫特性24℃為5%、泡沫特性93.5℃為40%、泡沫特性后24℃為5%。

綜合加權平均結果，5W-30美孚1號、日產原廠機油,列前兩位，評級為優良，長城金吉星和嘉實多則排名靠后，被評為“一般”；0W-40寶馬、豐田原廠機油,、美孚1號排名前三位，評級為優良，日產原廠機油則被評為“一般”。（如圖5、圖6）

對于測試結果所顯示的綜合情況，廣東出入境檢驗檢疫技術中心石油檢驗部副部長譚智毅說，反映機油綜合性能的指標有21個，這里選取了其中的三個，不能全面的反映機油的綜合性能。但在日常對機油的檢驗中，出現超標的指標多集中在這三個上面，不少潤滑油品牌可能出于對成本的考慮，在這三個指標上都接近臨界值，一不小心就會出現超標現象，而其他的指標出現超標的情況不多。

埃克森美孚（中國）投資有限公司方面也表示，低溫動力粘度、傾點和泡沫特性這三個指標是由基礎油的種類及添加劑決定的。