高速公路養(yǎng)路機械的應(yīng)用及發(fā)展

【摘要】隨著時代的進步與經(jīng)濟發(fā)展，人們的生活水平逐漸提高，我國的交通流量一直呈現(xiàn)一種直線上升的趨勢，而各種大型重載車輛的數(shù)量也在不斷的增加，并且其中不乏一些超載的現(xiàn)象，使得近年來頻繁出現(xiàn)高速公路損傷的情況，這還在一定程度上加大了在養(yǎng)護高速公路這一方面工作的壓力。

【關(guān)鍵詞】養(yǎng)路機械；高速公路；特點；發(fā)展

隨著高速公路事業(yè)的不斷發(fā)展，我國的交通流量一直呈現(xiàn)一種逐步上升的趨勢，加上各類重載車輛的數(shù)量也在不斷增加，使得我國在養(yǎng)護高速公路方面的工作面臨了新的挑戰(zhàn)，同時也給這一工作提出了更加高的要求。實現(xiàn)高速公路養(yǎng)路的機械化不僅能有效保證高速公路的安全暢通和方便快捷，還可以提高養(yǎng)護工作的效率并降低勞動成本，同時還能在最大程度上實現(xiàn)高速公路的社會效益，促進國民經(jīng)濟的發(fā)展。因此，在高速公路的養(yǎng)路機械中融入先進的科學技術(shù)，利用更加精密的工藝、更加優(yōu)質(zhì)的材料成為了實現(xiàn)養(yǎng)路工作高機械化的必然條件。

一、高速公路養(yǎng)路工作的特點

高速公路事業(yè)的發(fā)展使得我國的交通更加的暢通，人們的旅途更加的舒適，行程更加的快速、方便、安全，而為了保證高速公路能夠有效的保持這些方面的優(yōu)點，定期的實施養(yǎng)路工作，及時對損壞路面、設(shè)備、設(shè)施進行維修，有效的預防一些潛在威脅，同時因一些人為或者是非人為因素造成的道路擁堵要及時的進行排障和疏通，這些都是對高速公路進行養(yǎng)護的重要工作。

第一，要能夠隨之掌握高速公路路面狀況和附屬設(shè)備設(shè)施的情況，使其一直處于可控的狀態(tài)。因此，可以在高速公路分段安裝監(jiān)控社設(shè)備和警報系統(tǒng)，以便能及時掌握路面、路況、設(shè)備的信息，同時還需定期的進行沿線的實地檢測，從而掌握更加正確的信息。

第二，對高速公路的養(yǎng)護和維修要有計劃地進行，并且要在能夠保持路面的正常通行下進行分路段的處理。

第三，在進行養(yǎng)護和維修工作時，應(yīng)當充分利用先進的養(yǎng)路設(shè)備機械，實現(xiàn)養(yǎng)路工作的機械化，并在最大程度上減少養(yǎng)護和維修所用的時間。

第四，要能夠保證高速公路養(yǎng)路作業(yè)人員的安全，一方面，設(shè)計統(tǒng)一且顏色醒目的工作服，并給工作服和養(yǎng)路機械都添加明顯的涂飾，同時這些涂飾還必須具備在夜間發(fā)光的效果；另一方面，要在養(yǎng)護路段劃分較長的安全區(qū)，并設(shè)置有效安全警示標志。

二、我國的高速公路養(yǎng)路機械發(fā)展概況

在改革開發(fā)之前，我國的公路養(yǎng)路工作一直以人工養(yǎng)護為主，而隨著改革開放以來，這種人工養(yǎng)路的方式逐漸開始轉(zhuǎn)變，我國開始引進國外的先進技術(shù)和自動化的養(yǎng)路機械。在二十世紀末，經(jīng)濟的發(fā)展帶動了我國高速公路事業(yè)的迅速發(fā)展，這給我國高速公路的養(yǎng)路工作以及發(fā)展更加先進的養(yǎng)路設(shè)備提供了有力的條件。雖然現(xiàn)在國內(nèi)有很多企業(yè)開始研發(fā)公路的養(yǎng)路機械，但是其中大多數(shù)企業(yè)生產(chǎn)的養(yǎng)路機械只適用于小型的公路，只有少數(shù)企業(yè)生產(chǎn)能夠適用于大型公路的養(yǎng)路機械，而由于我國在養(yǎng)路機械這方面的發(fā)展時間較短，在機械加工方面的加工工藝存在明顯的不足，無論是數(shù)量方面還好似機械的質(zhì)量方面都無法真正滿足高速公路養(yǎng)路工作的需求，因此，一些高速公路養(yǎng)路的關(guān)鍵設(shè)備機械在國內(nèi)仍然不能進行自主的生產(chǎn)還需依賴從國外的引進。

我國高速公路養(yǎng)路機械的不足之處主要表現(xiàn)在以下的三個方面：

（1）機械品種較少、效率較低。我國的養(yǎng)路機械品種主要缺少第一，實現(xiàn)多功能一體化的綜合性的養(yǎng)路機械；第二，針對瀝青路面作業(yè)的能夠完成再生和重鋪的相關(guān)機械；第三，高速公路專用的劃線機等。并且，我國大多數(shù)的高速公路養(yǎng)路機械的自動化水平還比較低，安全性能也比較差，因此，公路養(yǎng)護工作的效率也一直呈現(xiàn)一種較低的狀態(tài)。

（2）缺乏專業(yè)養(yǎng)護高速公路的汽車底盤。專業(yè)的養(yǎng)護高速公路的汽車底盤應(yīng)當具備輸出各種動力的接口，能夠做到工作裝置的及時切換，并且能夠在路面實現(xiàn)變速的行駛。而國內(nèi)大多數(shù)的運用于公路養(yǎng)護的汽車底盤，其運作功率都相對較小，不能滿足用于養(yǎng)護高速公路的機械要求。

（3）缺少相應(yīng)的瀝青再生和重鋪設(shè)備。我國用于路面瀝青的再生和重鋪設(shè)備多引進與國外，這種設(shè)備能夠?qū)υ械穆访孢M行加熱軟化，再通過利用乳化瀝青使路面原有的瀝青材料得到再生，通過機械自身的運作完成新的鋪設(shè)工作，而在國內(nèi)，對于這類型的機械研發(fā)能力還相對較弱。

三、高速公路養(yǎng)路機械的運用發(fā)展對策

就目前我國高速公路養(yǎng)路機械的發(fā)展狀況而言還相對落后，大多數(shù)的養(yǎng)路設(shè)備還不能實現(xiàn)有效的自動化，而隨著時代的進步，人們的生活水平越來越高，高速公路事業(yè)的發(fā)展也給養(yǎng)路機械提出了更加高的要求。結(jié)合先進我國養(yǎng)路機械的發(fā)展狀況以及近年來在沿路工作方面的實踐操作，我國高速公路養(yǎng)路機械的發(fā)展可以從以下的幾個方面出發(fā)：

1、高速公路事業(yè)的迅速發(fā)展要求實現(xiàn)養(yǎng)路機械的自動化

隨著交通流量的逐漸增大，使得高速公路路面損壞的現(xiàn)象也逐漸增多，不僅加大了高速公路養(yǎng)路工作的難度，還增加了這方面的費用支出，同時也給路面的養(yǎng)護工作提出了更高的要求。因此，利用先進的科學技術(shù)和加工工藝研發(fā)出更加先進的養(yǎng)路機械，實現(xiàn)沿路機械的自動化，在最大程度上縮短道路養(yǎng)護所需時間，減少因道路養(yǎng)護而造成的交通堵塞，降低道路養(yǎng)護所需成本，成為了我國高速公路養(yǎng)路機械發(fā)展和運用的必然要求。

2、掌握核心技術(shù)提高養(yǎng)路機械的科技含量

國內(nèi)對高速公路養(yǎng)路機械的生產(chǎn)應(yīng)當提高自身的創(chuàng)新能力，融入更加先進的科學技術(shù)。與各發(fā)達國家相比較而言，我國早機械方面的生產(chǎn)水平要相對落后十五至二十年之久，因此，為了保證國內(nèi)養(yǎng)路機械的質(zhì)量，大多數(shù)養(yǎng)路機械的零件和配件都進口于國外。然而，僅通過進口而不注重自身生產(chǎn)技術(shù)的開發(fā)，只能使我國的生產(chǎn)水平一直落后國外，并且一直進口和國外的設(shè)備、配件等也會加大在機械制造方面的成本，因此，國內(nèi)各生產(chǎn)養(yǎng)路機械的企業(yè)應(yīng)當具備一定的使命感，通過不斷地研究和探索掌握更加先進的科學技術(shù)，并將其運用到養(yǎng)路機械的生產(chǎn)制造中，以實現(xiàn)我國養(yǎng)路機械的更加先進化。

3、對養(yǎng)路機械種類的配置和型號的選擇要認真仔細

高速公路養(yǎng)路機械的種類的配置應(yīng)當依據(jù)擇優(yōu)選擇的原則，要根據(jù)實際的養(yǎng)路工作的程序配置功能相對應(yīng)的機械，并且要針對破損路面的維修選擇自動化的具有維修和壓實等功能的機械，從而加強高速公路路面的養(yǎng)護質(zhì)量，并在最大程度上使養(yǎng)護成本實現(xiàn)最低化，其中維護材料的運輸設(shè)備、大型材料攪拌設(shè)備等道路養(yǎng)護前期工作所需的機械設(shè)備應(yīng)當優(yōu)先配置。同時，隨著人們生活水平的提高，對道路環(huán)境的要求也逐漸提高，因此，除了各類大型維護機械等，還需配備大量的路面清理、周邊綠化維護等設(shè)備。

四、結(jié)語

目前，我國高速公路所使用的養(yǎng)路機械大多引進與國外，因此，探索和研究先進的技術(shù)，研發(fā)出我國自己的高質(zhì)量高效率道路養(yǎng)護機械則成為了我國養(yǎng)路機械的發(fā)展方向。道路的建設(shè)是國家的發(fā)展歷程，同樣道路的養(yǎng)護也是一種發(fā)展歷程，而這種發(fā)展應(yīng)當更加注重質(zhì)量的發(fā)展而不是速度，隨著時代的發(fā)展交通流量的持續(xù)上升，同時為了節(jié)約相應(yīng)的成本，高速公路養(yǎng)路機械的研發(fā)勢在必行，因此要在確保質(zhì)量的前提下，研發(fā)出更加機械化、自動化的養(yǎng)路機械，來保證我國的道路養(yǎng)護工作更加的效率化。

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【作者簡介】

馬淑艷（1965—），女，吉林榆樹人，本科學歷，現(xiàn)任職于吉林省高速公路管理局長春分局開安管理處，主要研究方向：高速公路的養(yǎng)護和內(nèi)業(yè)管理。