成本管理撐起發展一片天

任梅　常亞敏

中鐵五局貴州公司是2011年成立的區域型綜合型子公司，為推進局對貴州公司重組目標的實現，公司成立之初就提出了“一年打基礎、兩年謀發展、三年上臺階”的戰略目標，并根據局對公司管理效益型的定位，堅持以項目精細管理為重點，以落實成本管理信息系統為抓手，認真抓好成本管理信息系統的運行和控制，保證了全公司成本管理工作有序推進，取得了較好的成績。

抓構建。公司成立之初，公司和各項目部分別成立了成本管理領導機構和工作機構，明確了公司、項目部的分管領導和工作部門，理順了成本管理領導體制。同時，公司制定了合同管理相關工作制度和規范，由公司統一行文發布實施；所有項目部都向公司簽訂了《經濟承包責任書》，在此基礎上，各項目部對責任書指標層層分解落實，保證責任成本管理運行體系落到實處。

抓測算。為保證責任成本管理指標科學準確，對任何新開工的項目，都由公司合同成本部組織相關部門深入現場、市場進行實地調查，掌握第一手資料，編制成本預算和管控要求，并分解到單位工程，為下達成本指標奠定了基礎。如：蒙華鐵路項目開工后，通過3個月的認真調查，及時編制了項目責任成本測算資料。規范的責任成本測算，為項目管理和公司成本指標的下達提供了依據。

抓雙清。為了保證項目效益顆粒歸倉，公司每年都十分注重雙清工作的落實，堅持定期制訂清收計劃，實行公司、項目領導分級責任包保、定人跟蹤、領導督導、定期分析、措施跟進，取得了較好效果。公司在2014年完成了計劃任務的108%，2015年完成了計劃任務的126%，2016年上半年完成了全年計劃的78%。

抓管理。勞務招標、勞務限價管理是影響項目成本的兩大因素。為此，公司加強了招標工作的規范管理，實現了對勞務隊伍的有效管控。公司積極推行《中鐵五局貴州公司勞務承包競標管理試行辦法》，所有新中標的項目必須由公司組織招標，勞務隊伍選擇必須在公司注冊年審合格，并且與公司長期合作、信用等級為A的施工隊伍，合同部編制標底，每個單位工程投標單位不低于3家，把報價±10%的作為廢標，入圍隊伍投標報價高于標底采用標底價，低于標底價，采用投標價，從源頭控制成本費用。

公司還加強了勞務限價管理，對公司所有項目，合同部測算后下發勞務限價文件，項目合同部按照公司的限價執行，對超過限價分包單價，及時報公司合同部審批后執行，對未報批的一律不予簽字。

抓運行。公司2014年推行精細化管理以來，積極宣貫、系統培訓，宣講組對公司本部和所屬22個項目進行了16場培訓和16場考試，549人次參加了精細化管理知識閉卷考試。公司在股份公司規定的時間內全部上線運行。成本系統升級為2.0后，對符合要求的項目部全部納入2.0推廣使用。目前，公司2.0上線項目7個，達到100%。

抓實驗。開展蒙華鐵路項目管理實驗室活動，是深化項目成本管理的有效載體。公司合同成本部門指導蒙華項目在實驗室活動中開展了二次經營、專業化分公司內部經濟責任制落實課題，推動了責任成本管理在項目落地。如：2號鋼結構加工中心過去干多干少一個樣，干好干壞一個樣，工作效率低下，實行計件工資后，調動了大家的工作積極性，有效遏制了窩工現象，改變了過去供不應求的局面，并且所加工出的成品經抽檢，合格率均達到100%，受到了各級領導好評。

抓分析。項目經濟活動分析是動態掌握項目經濟運行的重要手段。為了充分發揮該工作在經濟活動中的預警作用，公司合同成本部門認真履職，不走過場，扎實做好數據的收集、整理、分析工作；對項目上報資料認真復核，確保及時性和準確性，對敷衍了事、不按照規定執行的項目，嚴格按照公司制度執行。

抓策劃。每個項目部都編制了二次經營策劃書，每月定期開例會，梳理思路，查找本月出現的問題，分析原因，制訂下個月的整改措施；對鐵路項目部組織了“清概”經驗交流會，指導“清概”方案編制，跟蹤、協助資料的收集整理。

抓收尾。抓好收尾項目的成本管理也是合同成本管理的重要工作內容。對此，公司對各項目部在做好新開、在建項目基本工作的同時，積極指導、跟蹤大思3標、15標，仁赤、綏遵、惠興、賓陽、輕軌、貴開、織納項目的收尾工作；針對各個項目的不同特點，制訂不同的措施和方案。“清概”工作取得了顯著成效。

經過5年努力，全公司生產經營及各項工作健康運行，各項經濟指標逐年向好，發展目標逐一實現。公司先后榮獲了“全國優秀施工企業”“全國五四紅旗團支部”、貴州省“工人先鋒號”、中國中鐵“安全標準工地”、中鐵五局“四好領導班子”等榮譽，公司連續三年被貴陽市評為“安全生產工作先進單位”。

（責任編輯：李萬全）