《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道稱(chēng)，中國(guó)的列車(chē)盒飯為何難吃？這個(gè)問(wèn)題成為最近中國(guó)網(wǎng)絡(luò)上的熱門(mén)話題。網(wǎng)友用圖片比較了日本和中國(guó)列車(chē)上銷(xiāo)售的盒飯，慨嘆中國(guó)盒飯種類(lèi)少且難吃。關(guān)于列車(chē)盒飯難吃的原因，多指向“缺乏競(jìng)爭(zhēng)”的問(wèn)題。與中國(guó)鐵路管理機(jī)構(gòu)相關(guān)的從業(yè)者在列車(chē)上進(jìn)行銷(xiāo)售方面具有優(yōu)先權(quán)。這實(shí)際上是準(zhǔn)入限制和保護(hù)既得利益。如果允許新的企業(yè)參與競(jìng)爭(zhēng)，價(jià)格應(yīng)該會(huì)下降，質(zhì)量也會(huì)得到提升。

邱震海：當(dāng)前中國(guó)的許多問(wèn)題，除了一些本身的經(jīng)濟(jì)規(guī)律問(wèn)題外，說(shuō)到最后都是體制改革的問(wèn)題。供給側(cè)改革也是如此。高鐵盒飯為什么難吃？不就是因?yàn)槿狈Ω?jìng)爭(zhēng)嗎？為什么缺乏競(jìng)爭(zhēng)？不正是因?yàn)閴艛唷暗満Α钡穆铮?/p>