武興民 白亞為 齊強
摘 要:文章分析了110 kV變壓器風機由側吹式改為底吹式安裝方式的散熱特點,通過計算和試驗,確定了散熱器內的風速及風機風量,研制了低噪聲風機和溫控變頻調速裝置,并在西安供電局進行應用。現場應用表明,研制成果顯著提高了風機效率,降低了風機噪聲,具有良好的社會經濟效益。
關鍵詞:變壓器;風機;降噪;變頻調速
中圖分類號:TM407 文獻標識碼:A 文章編號:1006-8937(2016)23-0087-03
1 概 述
110 kV變電站數目眾多,隨著城鎮化進程的加快,與居民區的距離越來越近,變電站噪聲擾民問題越來越突出。變壓器風機的噪聲過大是噪聲擾民的主要原因之一。
變壓器冷風機以前常用側吹式安裝,由于冷卻風向與熱空氣的流動方向垂直,散熱效果較差,為滿足散熱要求,風機風量較大,噪聲也較大。風機改為底吹式安裝后,冷卻風向與熱空氣的方向一致,都是自下而上通過散熱器,提高了散熱效果,減小了所需風量,從而降低了冷風機的噪聲。
110 kV變壓器額定容量31 500~50 000 kVA。50 000 kVA變壓器,如圖1所示,油箱兩側各裝有六組散熱器,每組由24片寬520 mm、高2 000 mm的散熱片組成。改造前,兩側各裝三臺側吹式風機;改造后,每兩組散熱器配一臺底吹式風機,兩側各裝三臺,共六臺風機。
2 散熱計算
變壓器的散熱方式主要包括輻射換熱和對流換熱,對流換熱包括自然對流和強制對流換熱。當負載較小、氣溫較低時,冷風機關停,散熱方式為輻射和自然對流換熱。
2.1 輻射換熱
3 散熱器內空氣流速及風機風量的確定
風機風量指經過葉輪的風量,即葉輪出口面積乘以該處的平均風速。當氣流從風機出口截面流向散熱器時,由于與周圍靜止空氣不斷發生質量和動量交換,帶動周圍空氣流動,使風量和橫斷面積增大,流速下降。由于散熱器是開放式的,一部分氣流在散熱器外流動,因此,根據散熱片之間的空氣流動速度無法計算出風機的流量。研究中,采用圖2所示的試驗方法,先根據經驗,選取安裝試驗風機6臺,調節風機轉速,采用風速儀測得不同高度處散熱片間的風速,當平均風速達到以上散熱計算中的要求時,再測出風機風量,由此參數進行低噪聲風機設計。開發出新型低噪聲風機后,再按照該試驗方法,安裝測試。散熱器風速試驗裝置示意圖,如圖2所示,改造前后的試驗結果,見表1。
4 溫控變頻調速裝置的研制
風機設計參數是根據高溫天氣、變壓器大負荷運行時的散熱要求選取的。然而變壓器一年中大多數時間并不工作在大負荷和高溫天氣,即使在同一天的不同時間段,變壓器負荷和氣溫也不同。傳統的變壓器冷卻風機采用定速運行方式,在氣溫和負荷較低時存在電能浪費、啟停次數多等缺陷,本項目增設了溫控變頻調速裝置,可以根據變壓器運行中頂層油溫的變化,調節風機的工作轉速,有利于節能、降噪和延長風機的使用壽命。
使用熱電阻測量變壓器上層的油溫,經溫度智能表轉換為4~20 mA的模擬量信號送到變頻器,控制變頻器的頻率輸出,從而自動控制風機運行的轉速,變頻器的頻率控制設定為:當變壓器上層油溫低于45 ℃時,變頻器輸出頻率為零,風機停運;當變壓器上層油溫高于60 ℃時變頻器輸出頻率為50 Hz,風機全速運行;當變壓器上層油溫在45 ~60 ℃之間時,變頻器輸出頻率為0~50 Hz,頻率與油溫成線性變化,風機工作于變速運行。
為了進一步保證系統運行的可靠性,系統設置了變頻器故障時的旁路方式(手動控制定速運行方式)。正常運行時應投入電源開關并斷開旁路開關,系統處于自動控制變頻方式,當變頻器故障或希望風機始終工作于定速方式時,應斷開電源開關,然后利用旁路開關的投/退,可控制風機的全速運行或停止,使系統處于手動控制定速運行方式。
5 應用情況
根據表1的計算結果,研制了6臺低噪聲軸流風機和溫控變頻調速裝置,按照圖1所示的方式安裝在西安供電局雁塔變電站1號主變壓器上,風機采用底吹式安裝。經西安供電局現場測試,風機全速運行時,改造后變壓器總體噪聲降低12 dB(A)。經過一年來的使用,變壓器及風機運行平穩,滿足散熱要求。改造前后變壓器及風機噪聲測試結果,見表2。
6 結 語
①變壓器風機采用底吹式安裝,提高了散熱效果,減小了所需風量,從而降低了風機噪聲。
②采用溫控變頻調速裝置,有利于風機節能、降噪和延長使用壽命。
③散熱器內的風速是計算散熱量的關鍵參數,取決于風機的風量。但是,由于散熱器內空氣運動極為復雜,技術改造前后,都必須通過試驗,確定風機流量及散熱器內的風速,確保滿足變壓器的散熱要求。
④由于變壓器的散熱與負載、氣溫、風機的安裝方式、散熱器的結構和使用環境等因素有關,對不同變電站的變壓器散熱問題,需要進行具體的計算分析和試驗研究。
參考文獻:
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