“二手火箭”成功之后

今年4月，美國(guó)太空探索技術(shù)SpaceX公司在第五次嘗試后終于成功在大西洋上回收了“獵鷹9號(hào)”一級(jí)火箭。這是人類(lèi)歷史上首次在海上成功實(shí)現(xiàn)火箭回收，是航天發(fā)射史上的一次里程碑事件，也意味著廉價(jià)的太空時(shí)代離我們又近了一步。

由于技術(shù)復(fù)雜，無(wú)法進(jìn)行工業(yè)化批量生產(chǎn)，火箭的制造與發(fā)射一直是一個(gè)極其昂貴的過(guò)程，動(dòng)輒數(shù)億元。這種背景下，回收火箭被人提出。

回收火箭成功了，私人太空行業(yè)的下一個(gè)里程碑會(huì)是什么？

1.真正循環(huán)利用。的確，把火箭發(fā)射到太空并回收是一個(gè)巨大的成就，不過(guò)除非繼續(xù)循環(huán)利用回收的火箭，否則它一無(wú)是處。

2.生產(chǎn)更多火箭。SpaceX公司首席運(yùn)營(yíng)官Gwynee Shotwell指出，為完成目標(biāo)，公司加快了“獵鷹9號(hào)”的生產(chǎn)計(jì)劃，從每年6枚至8枚增加到30多枚。同樣，一旦其他私人太空公司準(zhǔn)備就緒，也可以期待他們加速火箭生產(chǎn)。

3.更大、更強(qiáng)的火箭。SpaceX計(jì)劃于今年晚些時(shí)候推出重型獵鷹，并稱(chēng)其運(yùn)載能力是美國(guó)現(xiàn)役航天飛機(jī)的兩倍。該火箭專(zhuān)門(mén)用于運(yùn)送宇航員進(jìn)入軌道，并最終把他們送到火星。

4.送宇航員到太空。如果你是一個(gè)想去國(guó)際空間站的宇航員，目前俄羅斯的“聯(lián)盟號(hào)”飛船是唯一的選擇。但很快這種情況就會(huì)改變——去年，美國(guó)航空航天局與SpaceX公司、波音公司簽訂了合同。根據(jù)合同，最早從明年開(kāi)始，每個(gè)公司可以發(fā)射1個(gè)至6個(gè)載人飛船進(jìn)入軌道。

5.太空旅游。更廉價(jià)的成本讓太空旅游更受大眾歡迎。據(jù)了解，波音公司、Orbital ATK公司等已把他們的目標(biāo)設(shè)定在那些愿意花大量金錢(qián)到太空旅游的人們。

6.移民去火星。眾所周知，SpaceX公司的創(chuàng)始人伊隆·馬斯克的最終目標(biāo)是移民火星：“我認(rèn)為當(dāng)我們有能力時(shí)，明智之舉是讓生命在多個(gè)行星上繁衍。”

不過(guò)，這一切都需要時(shí)間。隨著私人火箭公司不斷出現(xiàn)新突破，載人火星之旅越來(lái)越值得大眾期待。（據(jù)砍柴網(wǎng)）