敢教日月?lián)Q新天

王立彬 王永魁

晨曦微露，威武的儀仗隊(duì)闊步走來，國歌緩緩奏響，在人們目光的注視下，五星紅旗冉冉升起，天安門廣場又迎來新的一天。

歷史的回聲仿佛還在回響。1949年10月1日，毛澤東在天安門城樓莊嚴(yán)宣告中華人民共和國中央人民政府成立。從此，每年10月1日為中華人民共和國國慶日。

中華人民共和國的成立，表明近代以來中國面臨的爭取民族獨(dú)立、人民解放的歷史任務(wù)基本完成，中國共產(chǎn)黨將領(lǐng)導(dǎo)中國人民為實(shí)現(xiàn)國家繁榮富強(qiáng)和人民共同富裕而努力奮斗。

這是中國有史以來最偉大的事件，這是20世紀(jì)世界最偉大的事件之一。中國從此不會再受侵略和欺凌，人民從此不會再受奴役和剝削，中華民族發(fā)展的新紀(jì)元就此開啟。

在國家博物館《復(fù)興之路》大型展覽上，參觀者可以看到原國家計劃委員會印制的《中華人民共和國第一個五年國民經(jīng)濟(jì)計劃草案圖表》。16開大紅色封面，述說著新中國向社會主義過渡和工業(yè)化建設(shè)起航的激情歲月。

新中國成立后，隨著國民經(jīng)濟(jì)迅速恢復(fù)，國營企業(yè)力量日益壯大，工人階級領(lǐng)導(dǎo)地位迅速加強(qiáng)；土地改革過程中，廣大農(nóng)民組織起來，開展互助合作，成為農(nóng)業(yè)集體化的開端。對整個國民經(jīng)濟(jì)進(jìn)行社會主義改造的歷史時機(jī)已經(jīng)成熟，黨中央及時提出了向社會主義過渡的任務(wù)。

1953年6月，中央第一次提出了過渡時期總路線的基本內(nèi)容。同年12月，中央對過渡時期總路線的完整表述確定下來：“從中華人民共和國成立，到社會主義改造基本完成，這是一個過渡時期。黨在這個過渡時期的總路線和總?cè)蝿?wù)，是要在一個相當(dāng)長的時期內(nèi)，逐步實(shí)現(xiàn)國家的社會主義工業(yè)化，并逐步實(shí)現(xiàn)國家對農(nóng)業(yè)、手工業(yè)和資本主義工商業(yè)的社會主義改造。”1954年9月，這條總路線寫入了一屆全國人大一次會議通過的《中華人民共和國憲法》。

工業(yè)化是過渡時期總路線的主體。實(shí)現(xiàn)工業(yè)化，優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)，是國家獨(dú)立富強(qiáng)的必然要求。“現(xiàn)在我們能造什么？能造桌子椅子，能造茶碗茶壺，能種糧食，還能磨成面粉，還能造紙，但是，一輛汽車、一架飛機(jī)、一輛坦克、一輛拖拉機(jī)都不能造。”毛澤東這段話，體現(xiàn)出抗美援朝硝煙初散、國際形勢波詭云譎之際，黨中央對改變我國工業(yè)特別是重工業(yè)極端落后狀況的緊迫感。

1952年，現(xiàn)代工業(yè)僅占我國工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值的26.6%，重工業(yè)僅占工業(yè)總產(chǎn)值的35.5%。為改變這一面貌，中央決定在“一五”計劃中，集中主要力量發(fā)展重工業(yè)，建立國家工業(yè)化和國防現(xiàn)代化的初步基礎(chǔ)。“一五”計劃的總投資為766.4億元，折合黃金7億多兩。這些資金的58.2%用于工業(yè)建設(shè)，其中88.8%用于重工業(yè)建設(shè)。蘇聯(lián)幫助興建156個項(xiàng)目對我國工業(yè)化的起步起到了十分重要的作用。與此同時，黨提出了國家建設(shè)以國內(nèi)力量為主的指導(dǎo)方針。“一五”期間，國外貸款只占國家財政總收入的2.7%。

這是生產(chǎn)出新中國第一臺火車頭的年代，也是產(chǎn)生一系列火車頭式工人先鋒的年代。“一五”計劃的宏偉目標(biāo)，極大地調(diào)動了各行各業(yè)勞動者的積極性。工人階級一馬當(dāng)先，提出了“每一秒鐘都為創(chuàng)造社會主義社會而勞動”的口號，反映出“一五”計劃的宏偉目標(biāo)正在化為千百萬職工的實(shí)際行動。工業(yè)戰(zhàn)線上涌現(xiàn)出王崇倫、馬六孩、郝建秀等一批勞動模范。

新中國成立60周年閱兵式上，15個機(jī)型151架飛機(jī)12個空中梯隊(duì)飛過天安門廣場上空時，舉國沸騰，全球震驚。強(qiáng)大的新中國航空工業(yè)和人民空軍，就起飛于沸騰的“一五”期間。

這個時期，新中國工業(yè)史上占有重要地位的諸多工業(yè)產(chǎn)品被制造出來：1954年7月，初教5飛機(jī)試飛成功，標(biāo)志著中國航空工業(yè)由修理階段跨入了制造階段；1956年7月，載重量為4噸的解放牌卡車試制成功，標(biāo)志著我國開始獨(dú)立掌握汽車生產(chǎn)技術(shù)；1956年9月，國產(chǎn)B2-34中型坦克發(fā)動機(jī)問世，結(jié)束了中國不能制造坦克發(fā)動機(jī)的歷史……到1957年底，“一五”計劃的各項(xiàng)指標(biāo)大都超額完成。一大批舊中國沒有的現(xiàn)代工業(yè)骨干部門建立起來，我國的工業(yè)生產(chǎn)能力得到大幅度提高，工業(yè)布局不合理的局面得到初步改變。“‘一五工業(yè)建設(shè)成就，遠(yuǎn)超過舊中國的100年。”中央文獻(xiàn)研究室原副主任金沖及說。

山西省武鄉(xiāng)縣三里灣種植專業(yè)合作社，是21世紀(jì)初農(nóng)村小生產(chǎn)者再次合作抱團(tuán)闖市場的生動代表。這個三面環(huán)水、一面靠山，土肥水足的鄉(xiāng)村，是山藥蛋派代表作家趙樹理小說《三里灣》的原型。這部農(nóng)村合作化題材的長篇小說，記錄著與工業(yè)化建設(shè)同時進(jìn)行的社會主義改造事業(yè)。

工業(yè)化與社會主義改造，這兩個方面被稱為過渡時期總路線的兩翼。在中國實(shí)現(xiàn)社會主義，是中國共產(chǎn)黨創(chuàng)立時就確定的奮斗目標(biāo)。新中國成立后，經(jīng)過幾年的探索，在過渡時期總路線的指導(dǎo)下，社會主義改造開始進(jìn)行。農(nóng)業(yè)一般經(jīng)歷了互助組、初級社、高級社幾個階段，完成了由個體農(nóng)業(yè)向集體農(nóng)業(yè)的轉(zhuǎn)變。手工業(yè)一般經(jīng)歷了生產(chǎn)合作小組、手工業(yè)供銷合作社、手工業(yè)生產(chǎn)合作社幾個階段，完成了社會主義改造。

“南有張小泉，北有王麻子”，是指近代中國剪刀行業(yè)中的兩名“狀元”。在積極領(lǐng)導(dǎo)、穩(wěn)步前進(jìn)的方針指導(dǎo)下，黨和政府對手工業(yè)的社會主義改造和發(fā)展大力支持。此時，已經(jīng)逐漸式微的王麻子刀剪店如枯木逢春。1956年，北京68家刀剪作坊聯(lián)合在一起，統(tǒng)一使用“王麻子”商標(biāo)，統(tǒng)一生產(chǎn)、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一銷售，為王麻子的快速發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。1959年，北京市命名成立北京王麻子剪刀廠，注冊“王麻子”商標(biāo)。就在同一時期，杭州制剪生產(chǎn)合作社恢復(fù)“張小泉”稱號，改名杭州張小泉剪刀生產(chǎn)合作社，并建起了新工廠。王麻子、張小泉，兩把剪刀的變遷，生動闡釋了成功進(jìn)行的手工業(yè)社會主義改造。

對資本主義工商業(yè)，黨貫徹“限制、利用、改造”的政策，大體經(jīng)過了從低級國家資本主義形式（統(tǒng)購包銷、加工訂貨）到高級國家資本主義形式（公私合營）發(fā)展的過程。在這個過程中，黨創(chuàng)造性地實(shí)現(xiàn)了馬克思恩格斯提出過、列寧曾試圖付諸實(shí)踐但沒有成功的贖買政策。在社會主義改造的過程中及完成以后，國家先后以“四馬分肥”和支付定息的方式，作為和平贖買的代價，付給私營工商業(yè)者30多億元，超過了他們原有的資產(chǎn)總額。這種做法，得到了民族資產(chǎn)階級的擁護(hù)。

到1956年底，加入合作社的農(nóng)戶達(dá)到全國農(nóng)戶總數(shù)的96.3%，其中參加高級社的農(nóng)戶占全國農(nóng)戶總數(shù)的87.8%；參加合作社的手工業(yè)人員已占全體手工業(yè)人員的91.7%；全國私營工業(yè)戶數(shù)的99%，私營商業(yè)戶數(shù)的82.2%，分別納入了公私合營或合作社的軌道。至此，中國農(nóng)業(yè)、手工業(yè)、資本主義工商業(yè)的社會主義改造基本完成。

“在向社會主義過渡中，黨創(chuàng)造了一系列中國特色的過渡形式，豐富發(fā)展了科學(xué)社會主義理論。”海南師范大學(xué)教授郭根山說，“在此過程中，黨和政府適時進(jìn)行政策調(diào)整，避免了通常情況下生產(chǎn)關(guān)系急劇變革往往引起的社會生產(chǎn)力大破壞，保證了工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)增長，促進(jìn)了國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，使世界人口最多的國家實(shí)現(xiàn)了空前的社會變革，奠定了未來發(fā)展的基礎(chǔ)。”