在“2016亞洲公務航空會議暨展覽會”(ABACE2016)4月11日的媒體日上,空客公務機公司宣稱,一位來自亞洲的客戶向空中客車公司確認訂購一架ACJ319neo公務機,這是空客ACJneo系列公務機獲得的第一份亞洲客戶訂單,該架飛機預計于2019年下半年交付。此份訂單是這位亞洲客戶首次訂購空客公務機,該客戶將用這架全新ACJ319neo替換其原有的傳統大型公務機。ACJ319neo的發動機選型和客艙構型暫未對外宣布。
在啟動至今不足一年的時間里,ACJneo公務機已經獲得了六架確認訂單,這充分說明其強勁的市場吸引力。與傳統大型公務機相比,ACJneo擁有相似航程,但客艙寬度是前者的兩倍,擁有其他任何公務機都無法匹敵的乘坐舒適性。
“飛得越遠,舒適性在飛行體驗中的決定性作用就越發明顯。同時憑借更遠的航程,ACJneo系列公務機能夠讓客戶在無比舒適、寬敞的客艙中不經停暢達全球更多的地方。”空中客車公司客戶事務首席運營官雷義表示,“公務機作為一種交通工具能夠使公司高管和政府首腦獲得更多的工作產出。事實上,憑借空客公務機,他們能夠獲得更多。”
空客ACJneo系列公務機安裝新型高效發動機,采用鯊鰭小翼以及其他新技術,為客戶帶來更高燃油效率、更遠航程。同時,ACJ320neo系列更加現代,是更好的投資選擇。包括ACJneo在內,空客公務機所有系列機型都擁有同級別噴氣式公務機中最高、最寬的客艙。
ACJneo系列公務機的客艙容積是傳統公務機的三倍,借此它能夠為乘客提供極為舒適的飛行體驗,但其機身長度和翼展卻與傳統高端公務機相近,并不占據額外停機坪空間。
ACJ320neo在搭載25名乘客的情況下可不經停飛行11100公里或13小時。ACJ319neo在搭載八名乘客的情況下可不經停飛行6750多海里(12500公里)或15小時。
空客ACJneo系列公務機是世界上唯一的最新一代頂級公務機。它擁有加強的電傳操縱系統保護措施,CAT Ⅲ B盲降能力,防沖出跑道系統(ROPS)和機載機場導航系統(OANS)。
空客公務機公司宣稱,目前,已經有180多架空客公務機飛翔在包括南極洲在內的世界各大洲。空客公務機和空客商用飛機共享全球支援和服務網絡,這是空客公務機杰出可靠性的保證。