整合紅色資源 打造“紅色小鎮”

肖偉青

作為原中央蘇區縣，大埔縣留下了不少革命先輩開展革命活動的痕跡，其中，大埔縣青溪鎮的中央紅色交通線被稱為“打不掉摧不垮的地下交通航線”。近年來，青溪鎮結合梅江韓江文化生態健康旅游特色產業帶建設，深入挖掘整合紅色資源，以修繕紅色文化景點為抓手，串珠成鏈，大力發展紅色生態旅游，開辟一條紅色文化與綠色生態相融合的山區致富路。

整合紅色資源

據史料記載，1930年，為輸送重要情報、轉移臨時中央機關和黨政軍重要領導人等，中央開辟了“上海-香港-汕頭-大埔-福建永定、長汀-江西瑞金”的秘密交通線，沿途水陸并用、城鄉交錯，蜿蜒曲折達數千里。其中，位于大埔西北部境內的青溪交通站就曾安全護送周恩來、鄧小平、劉少奇等黨政要員和絕密文件、緊缺物資。

據革命后代范細英介紹，他的阿婆曾在青溪紅色交通線秘密倉庫棣萼樓接應周恩來和200多名革命干部。

青溪鎮作為革命老區，幾乎村村都有“紅色故事”、“紅色印記”。“披星戴月急轉移，爬山涉水送伍豪”，這正是青溪人民沿著紅色交通線，護送人員和物資到中央蘇區的真實寫照。

近年來，青溪鎮深入挖掘整合紅色資源，以修繕紅色文化景點為抓手，打造中央紅色交通線大埔中站紀念館，保護和完善多寶坑小站、鄒日祥故居纘詒堂、棣萼樓秘密倉庫，打造國家級3A景區“江畔人家”休閑度假村，還原青溪原中央紅色交通線歷史風貌，讓青溪鎮成為當地發展紅色旅游的“明珠”。今年，青溪鎮將整個紅色交通線的青溪紅色交通線秘密倉庫棣萼樓、大埔中站紀念園、多寶坑鄒日祥舊居3個站點串珠成鏈來統一打造。目前3個站點已經投入建設資金500多萬元，3個站點的總投入初步估計要將近2000萬元。

據青溪鎮鎮長謝彥博介紹，大埔中站紀念園的展館已經布展對外開放。展館共分三部分，展出相關黨史人物、文獻檔案等18個展版共140多幅圖片，圖文并茂地介紹了紅色交通線大埔中站的歷史背景、建立過程和歷史貢獻。展館的建成，不僅回顧了在這條秘密交通線上戰斗過的革命前輩艱苦曲折的革命道路、寄托了蘇區人民對革命先輩的無盡懷念，更能進一步弘揚中華民族的優良傳統。而青溪紅色交通線秘密倉庫棣萼樓已完成征地拆遷、土坡擋墻、排水系統，正在建設洗手間、景觀墻、排水系統、休閑廣場、村道、人工湖；多寶坑鄒日祥舊居已完成征地拆遷工作，基本完成路橋建設、村道擴寬、停車場等項目。

老區面貌日新月異

在許多人記憶里，革命老區青溪鎮路難行、信息閉塞。但筆者一路走訪，發現該鎮已舊貌換新顏。在“十二五”時期，青溪鎮公路建設里程達50多公里，累計投入資金3955萬元，將紅色景點和多個生態景點串珠成鏈，為紅色旅游的發展提供了良好的交通保障；投入4470萬元，完成了農田灌溉陂頭、煙區水圳道等農業基礎設施，改善了農業生產條件，增加了農民收入；投入資金2635萬元，完善電網、飲水工程、環境衛生等基礎設施建設，加快美麗鄉村建設；同時，該鎮還全力打好扶貧開發“雙到”攻堅戰，累計投入扶貧“雙到”資金6213.65萬元，為村級集體經濟增收226萬元，貧困村農戶生產經營性收入大幅提高。據統計，到2015年底，青溪鎮農村經濟收入4.07億元，農村人均收入9702元。如今的青溪，不僅村村通公路、網絡進萬家，而且新房林立，老區人民的生活水平正在逐步提高。

江畔人家燈火輝煌

悠悠汀江水，浪花淘英雄，汀江見證了當年革命力量的大轉移。青溪人民經常傳唱的兩句山歌“披星戴月急轉移，爬山涉水送伍豪”，就是當年的歷史寫照。如今在青溪的汀江河畔，依然可以聽到水上的汽笛聲偶爾打破江面的寧靜，但這再也不是當年革命者送別的情景，而是新建水上樂園的游船為游客放飛心情而鳴響的號子。

位于汀江河畔溪口村、在建中的“江畔人家”休閑旅游度假區是該鎮最大的旅游開發項目，也是廣東省重點建設項目之一，2014年12月，江畔人家休閑旅游度假區就被獲批為國家3A級景區。該項目計劃總投資2.65億元，按“游客接待中心、綠色產品加工區、健身休閑娛樂區、農業觀光體驗區、自然風光景觀區、大森林別墅區”6大片區劃分，分3期投資建設。目前，第三期的建設工程已經完成了觀光亭、人工湖、大型會議中心的建設。2016年，該景區計劃繼續投入資金5000萬元，按照國家4A景區標準，青溪鎮的紅色資源，以紅色交通線為亮點，進一步規劃千畝生態果園、雙層木屋別墅、八角客棧、長壽村住所的建設，打造一系列的紅色景點和生態觀光景點，推動原中央蘇區的經濟發展。

在這里，白天，停泊在汀江水上樂園風情游船，隨時迎接來此度假的客人。夜晚，跨江而建的度假村兩岸，華燈綻放，照亮江畔人家；水上霓虹閃爍，泛出五彩波瀾。這里，就像汀江河畔升起的一顆魅力四射的夜明珠。

如今的青溪，以現代化“紅色小鎮”呈現在人們面前，不僅有旅游古村落、古民俗區、革命紀念館、還有休閑度假村等，吸引了越來越多的游客。