王建宙：趕著大象到移動的風(fēng)口

通信履歷

歷任浙江省郵電管理局副局長、信息產(chǎn)業(yè)部綜合規(guī)劃司司長，中國聯(lián)合通信有限公司董事長、中國移動通信有限公司董事長。2012年3月22日，王建宙卸任中國移動通信集團(tuán)董事長。

比較起來，王建宙幾乎是運(yùn)營商大佬中最幸運(yùn)的一位，所以他退休時總結(jié)自己的職業(yè)生涯“了無遺憾”，的確如此。

這種幸運(yùn)不僅在于他趕上了中國移動最輝煌的幾年，也在于中國移動是和他個性最相符的一家公司。

王建宙一直抱有遠(yuǎn)大志向，當(dāng)年在杭州電信局做一名普通官員時，他就在西湖邊和外國游客交談來練習(xí)外語，在中國聯(lián)通IPO全球路演期間，他逼著自己逐步擺脫翻譯，英文越來越流利，這讓他后來真正有機(jī)會在國際商業(yè)舞臺上亮相。在2010年的達(dá)沃斯論壇上的提問環(huán)節(jié)，王建宙用一口流利的英語與現(xiàn)場交流，贏得喝彩。國際主流媒體都關(guān)注到了這家來自中國的公司和領(lǐng)導(dǎo)者。

在公司內(nèi)部管理上，王建宙的確面對的是比其他人簡單的多的局面。入主中國移動后，王建宙在管理上做的一件大事是提出“一個中國移動”的理念，改變了中移動此前32個子公司各自為政的局面，將很多地方權(quán)力收歸集團(tuán)。當(dāng)時，王建宙曾經(jīng)親自直飛某個重要省公司，即時宣布省公司一把手任命，宣布后，即直接同機(jī)返回。這種事實(shí)，一方面能夠說明王建宙的魄力，但更多的，是證明了中國移動作為歷史最短的一家運(yùn)營商，內(nèi)部關(guān)系簡單，執(zhí)行力強(qiáng)。

全球第一大運(yùn)營商的掌門人身份，給了王建宙和國際商界名流交往的機(jī)會。在他辦公室一進(jìn)門的桌子上，擺滿了和商界大佬的合影。他經(jīng)常談起和默多克、扎克伯格等人的交流。在他任上，中國移動在全球的品牌影響力得到了極大的提升。

王建宙為人熟知的企業(yè)戰(zhàn)略是“大象快跑”，當(dāng)時中移動已經(jīng)是擁有1.5億用戶的全球頂級運(yùn)營商，ARPU值是對手聯(lián)通的2倍多，資本市場非常滿意。當(dāng)王建宙提出開發(fā)幾乎是空白的農(nóng)村市場，尋求新的增長點(diǎn)，受到只關(guān)心利潤的投資者的質(zhì)疑。

不過三年后，中移動用戶數(shù)暴漲了一倍多，其中一半來自農(nóng)村，稅前凈利仍高達(dá)54%，移動就此奠定移動市場霸主地位。但是，有另一種觀點(diǎn)也認(rèn)為，移動大舉進(jìn)軍農(nóng)村市場，實(shí)際上是提前收割行業(yè)紅利，導(dǎo)致市場過早飽和，造成后來運(yùn)營商之間惡性價格戰(zhàn)。

王建宙讓大象快跑的另一個重要手段就是推行KPI文化，這招用來推高業(yè)績確實(shí)非常有效，但也就此埋下許多后患。對手也不得不跟進(jìn)，致使運(yùn)營商之間的競爭不斷變形，基層員工壓力也日益增大。

雖然在他任上，中國移動被迫承接了出于政治任務(wù)的TD網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，使得其對于運(yùn)營商轉(zhuǎn)型互聯(lián)網(wǎng)的探索有些挫折，但這種影響在他離任時還沒有真正顯現(xiàn)出來。（本報記者 林紫玉）