你好，機器人！

王漪

2015年我國國產機器人產值規模達到16.4億元，產值增速達55%，因而被稱為“中國機器人產業元年”。今年4月，多部門聯合印發了《機器人產業發展規劃（2016-2020年）》，明確了產業發展的五年總體目標、主要任務和政策措施，為工業、商用及家用機器人更廣泛地走入人們的生產生活提供政策指導。未來，與你一起工作、閑聊或者在商場里導購的或許就將會是這些智能化的機器人。

機器人成長五年規劃出臺

最近的熱門網紅居然是個機器人。由中國科學技術大學發布的我國首臺“特有體驗交互機器人”女神“佳佳”近日出鏡率頗高，“她”不僅可以與人對話，面部有表情，說話時嘴唇還能配合發音，并能在大范圍動態環境下自主定位導航，躲避行人和障礙物。據科大可佳機器人團隊介紹，在傳統功能性體驗之外，首次提出并探索了機器人品格定義，以及機器人形象與其品格和功能的協調一致。此次團隊便了賦予了“佳佳”善良、勤懇、智慧的品格。未來這項技術成熟，實現量產后，機器人便可在商場、營業廳、政府服務大廳等有需要的地方出現，進行服務，而這還只是它們所能從事的眾多工作之一。

我國機器人研發起步于上世紀70年代，當人口紅利正逐漸消失、中國制造向中國智造邁進的背景下，機器人產業作為戰略性新興產業，已被看作是中國未來經濟增長新動能之一。從頂層設計到地方規劃、產業路線圖，近年來，一系列機器人產業扶持政策密集出臺，行業由此迎來了全新機遇。

2013年末，工信部發布《關于推進機器人產業健康有序發展的指導意見》，提出到2020年，中國要形成較為完善的工業機器人產業體系，培育三至五家具有國際競爭力的龍頭企業，八至十個配套產業集群，高端產品市場占有率提高到45%以上。2015年5月，《中國制造2025》規劃出臺，明確將工業機器人列入大力推動突破發展的十大重點領域之一，促進機器人標準化、模塊化發展，擴大市場應用。

為促進機器人產業持續健康發展，今年4月，國家工信部、發改委、財政部等三部委聯合印發《機器人產業發展規劃（2016-2020年）》（以下簡稱《規劃》），提出了產業發展五年總體目標，明確將在2020年形成較為完善的機器人產業體系。技術創新能力和國際競爭能力明顯增強，產品性能和質量達到國際同類水平，并從產業規模持續增長、技術水平顯著提升、關鍵零部件取得重大突破、集成應用取得顯著成效等四個方面提出了具體目標。

中投顧問的研究報告顯示，2013年我國躍居為全球最大機器人增量市場。2015年國產機器人產值規模達到16.4億元，產值增速達55%。其中工業機器人產量達到32996臺，同比增長21.7%，進入了33個工業領域。而按照中國機器人產業聯盟的數據，2015年自主品牌工業機器人共銷售22257臺，同比增長31.3%，保持了比外資品牌更快的增長速度，預計2017年中國將進一步晉級為世界第一的機器人存量市場。

“隨著我國勞動力成本快速上漲，生產方式向柔性、智能、精細轉變，構建以智能制造為根本特征的新型制造體系迫在眉睫，對工業機器人的需求將呈現大幅增長。與此同時，老齡化社會服務、醫療康復、救災救援、公共安全、教育娛樂、重大科學研究等領域對服務機器人的需求也呈現出快速發展的趨勢。” 工信部裝備工業司副司長王衛明在中國機器人產業聯盟一屆五次成員大會上表示，“十三五”將是我國機器人產業發展的關鍵時期。

新一輪行業洗牌在即

前景大好，又有相應的產業扶持政策，讓各地掀起一股“機器人熱潮”，據不完全統計顯示，國內現有近40家機器人產業園，地方也都出臺了包括資金補貼在內的優惠政策，意在搶灘機器人產業。預計到“十三五”末，我國機器人產業集群產值有望突破千億元。

“目前全球機器人市場主要以工業機器人為主，占市場份額80%。”異動力機械負責人沈紅兵表示，制造業就業人員的工資每年都在增加，在行業整體低迷的情況下，對機器人的需求比較大，但目前我國的工業機器人滲透率并不高，預計未來幾年，市場仍能以30%左右增速高成長。

他同時表示，從未來趨勢看，隨著勞動力成本不斷上升、技術進步帶來硬件成本下降，商業或公共服務行業對機器人的需求會不斷上升，并將逐漸成為主流。

根據《規劃》，未來五年的主要任務將圍繞工業、服務機器人重點發展，推進重大標志性產品率先突破，聚焦智能制造、智能物流，面向智慧生活、現代服務、特殊作業等方面的需求，突破弧焊機器人、真空（潔凈）機器人、全自主編程智能工業機器人、人機協作機器人、雙臂機器人、重載AGV、消防救援機器人、手術機器人、智能型公共服務機器人、智能護理機器人十大標志性產品；同時大力發展機器人關鍵零部件，全面突破高精密減速器、高性能伺服電機和驅動器、高性能控制器、傳感器和末端執行器等五大關鍵零部件。

但要想這一領域實現技術革新，還需突破很多難題。王衛明表示，雖然我國機器人產業發展較快，但在這一過程中也有一些新問題，包括關鍵零部件有所突破，但高端產品仍依賴進口；部分自主品牌產品已接近世界先進水平，但自主創新能力仍亟待加強；各地機器人產業發展迅速，但低水平重復建設隱憂顯現；本土龍頭企業正在崛起，但小、散、弱問題仍未根本改變；第三方檢測機構雖已建立，但機器人標準、檢測認證體系仍需完善。

“我國機器人產業的核心零部件和關鍵技術受制于國外，應用系統開發不足也較為落后。”沈紅兵提到，這導致產品層次不高，難以有效滿足需求。

據前瞻產業研究院《2016-2021年中國工業機器人行業產銷需求預測與轉型升級分析報告》顯示，我國工業機器人的核心零部件大部分依賴進口，這些零部件占到整體生產成本70%以上。例如精密減速器國內高價購買占到生產成本的45%，但在日本僅為25%，進口成本過高導致國產機器人整體缺乏競爭力。

與此同時，機器人行業的企業多為中小企業，很多還停留在簡單拼湊、復制和山寨的初級階段，帶有一定的投機性，導致高端產業低端化。工信部副部長辛國斌此前在談到機器人產業發展時曾特別提到，要避免高端產業低端化的問題，不能一哄而上，應將科學研究與產業發展緊密結合，以市場需求為導向。對此眾多業內人士預計，種種跡象表明，“十三五”期間，國內機器人產業將面臨一輪洗牌，屆時將有一批技術不過硬、產品智能化水平不高的企業遭到淘汰。