橋梁后張預應力梁板施工流程及方法分析

張華勇

摘 要：隨著我國現代化進程的推進，在建筑領域取得的成就舉世矚目，尤其是在橋梁方面的施工技術和方法在全世界都占據著一流的位置。而后張預應力砼結構在橋梁上的應用成為現代化橋梁的關鍵技術，對該技術的施工流程和方法加以探討就成了加快橋梁建設的重點。文章通過我方對以往橋梁施工經驗的總結，以后張預應力梁板為重點，對其施工流程及方法進行詳細的總結。

關鍵詞：橋梁；后張預應力；梁板；流程；方法

在現代化的橋梁工程中，其施工技術和流程相比于以前有了很大的進步和突破，尤其是近年來興起的后張預應力砼結構技術的推廣成為了橋梁工程發展史上的重要里程碑。該技術具備的特點有自重較小、占據更小的空間，還能節省大量的原材料和增加使用壽命等，同時也具備很高的抗震和耐高溫等優良性能，正是由于該技術的應用前景廣闊，在近年來國內外的公路橋梁等工程中后張預應力砼結構都被作為首選方案。

1 工藝流程

將鋼筋骨架綁扎在底模上時，要根據工程設計的需要提前留出固定的空間，把鋼絲束事先穿過，接著繼續完成模板的安裝和進行混凝土的澆筑等工序，等要其達到一定強度等級后，再用預應力張拉機械在梁板的一頭或兩端同時開始張拉，最后經鋼絲束進行錨固以實現預應力的目的。其具體的工藝流程如下；準備工作、制作鋼筋骨架、留設固定空間、錨墊板的鋪設、質量檢查、混凝土澆筑、混凝土的養護、強度檢驗、預應力張拉、灌漿、出場等。

2 施工注意事項

在進行橋梁梁板施工時必須依據設計圖紙的規定，同時考慮到施工工期和現場情況，做好以下幾點：

2.1 合理選擇好預制場

在進行梁板施工前應該根據橋梁工程所在地的地理位置、構件規模、施工高度、自重要求等條件合理布置好預制場的位置。對于場地限制較大、橋梁地勢較高、河面較寬及梁板較長等情況，這是需要選用雙導梁架橋機來完成施工，因此，應該將預制場設在橋位兩側路基上；對于現場受限制程度較小、橋位地勢不高、河面較窄等情況，可以考慮在橋位兩旁來布設預制場。上述情況的預制場場地選擇較為靈活，但是主要不要離橋位過遠，可以節省運輸成本，同時達到架橋機工作要求。

2.2 臺座或地模的合理布設

施工前確定是使用臺座還是地模需要結合構件的強度要求、工期限制以及工藝等綜合進行比選。如果選擇架橋機配合門機來完成作業可以考慮運用臺座周轉進行作業，其優點在于操作靈活、可分批進行吊裝；如果選擇汽車配合起重機作業，那么臺座和地模都可以滿足要求，這是就要結合施工隊的專業水平、場地限制、工期等因素靈活選擇。

在進行臺座或地模數量和布設的確定時要考慮到生產規模、周轉等因素，如果選擇少量的臺座，則后期施工中周轉的頻率就大，反之如果選擇較多的臺座或地模則后期周轉頻率就小，但是其數量和布設的合理選擇必須要在工期允許范圍內進行，同時將各程序合理進行穿插，這樣一來，不僅僅可以實現生產需求，還能在一定程度上減少投資。

3 施工方法的確定

在橋梁工程的施工中，需要多個環節同時穿插進行，各個工序密切配合才能完成龐大的工程。在合理布設好預制場場地、設置臺座或地模以及確定了具體的施工工藝流程后，接下來就要進行最為關鍵的施工方法的確定。其中包括梁板施工、鋼筋的制作和安裝、模板制作和安裝、預應力混凝土的施工以及梁板的移位運輸等工作。

3.1 橋梁板施工

在進行橋梁的梁板工程施工時，通常都是直接在工地建立專門的鋼筋加工站、混凝土生產拌合樓等，對于預制場則利用推土機、壓路機等來完成整平工序，如有特殊要求還應鋪設自然砂礫混合碾壓，臺座的地基必須進行夯實。若采用臺座則其支座要足夠深并利用鋼筋混凝土來加固；若采用地模則既可使用鋼筋混凝土也能使用磚結構。

3.2 鋼筋的支制作和安裝

對于橋梁梁板工程中的鋼筋工程可以按照一般的流程進行施工，即用鋼帶管作為留設的孔道，通常都是在建材市場直接采購，若需求量較大也可在現場進行制作。其中鋼絲束的剪切利用砼砂輪切割機械進行，然后進行一系列的人工編織和牽引。

3.3 模板工程的施工

在進行梁板制作中不可避免會用到模板。模板的數量和尺寸應依據工期要求、周轉時間靈活確定，按照長期經驗得出；橋梁梁板使用的模板每隔3到4天便可完成一次周轉。如果制作T型梁，則可以考慮預制的整塊組合式的定型鋼模板來完成，其外圍還需附加可以調節頻率的振動機械，如果制作箱梁，也可以采用整塊組合式的定型鋼模板；如果制作板梁同樣可以適合選用整塊組合式的定型鋼模板，不僅如此，板梁上除去邊梁以外的部分也可以考慮使用木質模板，另需在其外部附加鐵皮，而芯模則要按照橋梁梁板設計的不同要求使用專門定做的充氣式膠囊來完成，其模板系統的組成主要包括采用螺栓進行錨固，在安裝整塊組合式的定型鋼模板時采用門機配合人工來完成吊裝。

3.4 預應力混凝土的施工

在進行預應力混凝土的施工時可以根據需要直接在施工工地完成，必要時還要另加全自動的稱量和混料裝置以及大功率的攪拌裝置，在進行混凝土的運輸時要采用機動翻斗車、門機以及混凝土罐車等配合作業，在進行灌漿工序時采用高壓灰漿泵進行。根據目前各大型橋梁工程正在試運行一種高效的真空壓漿技術，該技術的主要優點在于因為管道內形成真空負壓可以有效控制混凝土的撒漏等造成不必要的浪費，同時得到的灌漿體均勻密實，可以滿足設計要求。

3.5 梁板的移位和運輸

橋梁梁板在預制場完成制作后需要對其進行移位和安裝。通常具體選擇何種運輸和安裝方式要根據構件的尺寸、安裝要求以及構件重量等條件進行綜合確定。其運輸安裝的方式包括；門機對梁板進行獨立運輸和安裝、門機輔助架橋機來完成梁板的運輸和安裝以及汽車式起重設備、拖車等協調進行梁板的運輸和安裝等。

4 結語

在現代化建設中，橋梁工程的重要性不容忽視，因此，加快對橋梁工程技術的開發和創新，確保橋梁工程施工質量和效率大大提高是以后所有工程師應該努力的重點方向。其中橋梁梁板預應力梁板施工技術是目前較為先進的科學技術，也是未來橋梁施工中的主導技術，因此，不斷完善和改進其工藝流程，使其能夠既滿足設計質量的要求，又能大大縮短施工工期、降低施工成本就成了日后研究的重點，除此之外，還要針對施工方法科學進行模擬和試運行，確保預應力梁板施工技術穩定可靠的運行。

參考文獻

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