任曉亮
摘 要:伴隨著我國全面經濟建設的開展,各種道路的開通與建設也相繼開始。而這是由許多個相關聯的小型工程或輔助施工來實現的。其中各類型的隧道施工可以說是最至關重要的。
關鍵詞:隧道施工;安全管理;安全措施;風險評估
我國各地的隧道施工環境及條件不一樣,隧道施工本身有具有一定的技術風險。所以,如何結合我國的實情,有效的開展隧道施工,規避和控制隧道施工中的技術風險,已經成為我國在經濟建設和建筑施工中必須去面對的一個問題。文章將針對此內容進行介紹說明,并根據相關因素進行具體方法的論述。
隨著我國大規模的展開交通基礎建筑和基礎施工建設,隧道施工工程的規模及數量也在呈直線上升的趨勢。目前,我國不但是世界隧道施工工程發展最快的國家,同時也是在世界上擁有隧道施工工程數量的國家。但隨之而來的,各種隧道施工事故也屢見不鮮。這些施工事故在造成經濟損失同時,也帶來非常大的社會影響。所以,我們安全有必要去規范我國在隧道施工工程建設中的技術風險評估與控制,減少各項損失。進而建立健全我國的隧道施工技術風險評估及控制體系的形成。
1 隧道施工技術風險評估及控制的現實意義
(1)隧道施工技術風險評估及控制可以有效的將施工工程中可能存在的不定性損失,通過識別、評估,來采取相對應的措施進行控制和規避。(2)隧道施工技術風險評估及控制可以通過各種施工因素來對施工工程本身施加影響,糾正施工工程發展的方向。并以配套的預警、救援機制來預防和規避隧道施工中的技術風險。使隧道施工技術風險具體化,形象化。從而做到對隧道施工中的危險因素有足夠的了解。(3)隧道施工技術風險評估及控制可以提高所有參與隧道施工建設人員,特別是管理者主觀意識上的注重性,從思想層面加強了對隧道施工技術風險的重視力度。
2 隧道施工技術風險評估及控制的內容
(1)技術風險事故發生概率。主要是指在隧道施工工程項目、實際施工環境和隧道施工工程各類因素的基礎上,來綜合考量有可能發生技術風險事故的概率的方法。在隧道施工修建的過程中,因為不同的實際因素也易存在諸多的致險問題。這些問題是客觀存在的,如果我們不去加以考量,那么就極易產生隧道施工技術風險和事故。(2)技術風險事故引起的損失。在隧道施工技術風險評估及控制體系下,我們還可以通過模擬技術風險因素導致的事故來分析所產生的一系列的相關數據和損失,以此來防患于未然。從而更有利于隧道施工技術風險評估及控制體系的建立和運行。
3 隧道施工技術風險評估及控制的方式
(1)通過建立預案進行控制。針對隧道施工技術風險評估,對其預先建立一系列的預案性控制,將有可能出現的隧道施工技術風險事件消滅在其初始階段,在隧道施工技術風險評估及控制體系中是非常必要的一個環節。(2)隧道施工過程的控制。就是在現實的隧道施工過程中進行事實性監控,以施工實踐控制的方法來對隧道施工的過程中存在的技術風險因素或技術缺陷,及時的加以改善和完備,以保證施工的正常進行。(3)隧道施工技術風險跟蹤機制。隨著隧道施工建設的推進,隧道施工技術風險的系數和性質也在不斷的發生著變化。故此,我們要在隧道施工及建設過程中,對隧道施工技術風險進行跟蹤化的評估及控制。4)隧道施工技術風險評估及控制中第三方檢測信息機制。通過第三方檢測信息可以對隧道施工風險評估及控制起著指導和監督的作用。因此我們在隧道施工過程中要特別關注第三方檢測的信息數據。因為這些也有可能是我們隧道施工技術風險中的潛在風險因素。及時的發現這些潛在風險因素,并加以預防,就可以將隧道施工技術風險控制在我們有效的掌控范圍之內。
4 隧道施工技術風險評估及控制的方法
4.1 層次分析法
層次分析法是一種層次分明的決策性隧道施工技術風險評估及控制的分析方法。它的特點在于能針對復雜的隧道施工技術風險的影響因素及其內在關系等,進行具有決策性的分析,并在此基礎上利用檢測信息使之具體化,從而為隧道施工技術風險評估及控制提供參考與解決方案。由于隧道施工技術風險評估及控制涉及的影響因素繁多,并且這些影響因素大多是不容易被細化處理和分析的。因此,層次分析法用于對隧道施工技術風險評估及控制,是具有其一定的合理性的。
4.2 綜合評價法
綜合評價法其實是一種立足于模糊性數學概念上的隧道施工技術風險評估及控制的分析方法。這種分析方法是將隧道施工技術中有可能對其產生制約或風險的因素,做出一個整體或全局的分析。在此基礎之上,去進行逐一的考量,最終得到合理的解決方案。它的特點是具清晰、系統,適合在隧道施工技術風險評估及控制中解決各類的非確定性風險。
5 隧道施工技術風險評估及控制的措施
針對隧道施工的特殊性質,再結合我國隧道施工技術風險評估及控制的現狀,對其措施建議如下:(1)隧道施工區域要預先做好其地質調查,并在施工時盡可能的運用多種測量形式做好地質的及時跟進預測。依據所得的相關數據來科學合理的加以布置施工。(2)隧道施工過程中要注意排水工作。因其隧道施工主要是在山體或地下,排水工作要多方面結合,“截、堵、排”相配合,才能體現出隧道施工技術風險評估及控制的綜合效應。(3)增強隧道施工過程中的支護措施。在隧道施工過程中因為其長度和結構的不同,要采用相應的技術方式對其進行支護。不但能體現出隧道施工技術風險評估及控制的水平,更有利于隧道施工工程的二次開展和遞進。(4)根據隧道施工的設計,實地進行考量。并在考慮施工支護現狀的情況下及時調整施工方案。實現在隧道施工過程中的動態操作。嚴謹周密的施工,避免單一仰仗技術性,盲目貪進求快所帶來的隧道施工技術風險。(5)根據隧道施工所處的不同地質,分階段的來進行現場實時的監控與測量。以避免因技術操作的不確定性所帶來的施工隱患,確保隧道施工技術風險評估及控制的落實到位。
6 結語
綜上所述,建立起完善完備的隧道施工技術風險評估及控制體系,是確保我國隧道施工工程安全可靠建設的一個重要舉措。同時,它也是隧道施工工程風險管理的一個組成部分。因此,隧道施工風險評估及控制的實行將直接關系到隧道施工工程建設本身的優劣,甚至是成敗。所以,在隧道施工建設之中,隧道施工風險評估及控制是一項同時具備多個內容和理論的,整體化管理體系。我們想要實現現代交通基礎建筑和基礎施工建設,就必須對隧道施工技術風險評估及控制加以足夠的重視和運用。
參考文獻
[1] 黃越,寇君淑,鄧祥輝,李鵬.大斷面淺埋公路隧道進口段施工風險評估及控制[J].西安工業大學學報,2015(6).
[2] 李利平,李術才,陳軍,李景龍,許振浩,石少帥.基于巖溶突涌水風險評價的隧道施工許可機制及其應用研究[J].巖石力學與工程學報,2011(7).
[3] 鄧祥輝,高書通.公路隧道洞口段施工風險評估與控制研究[J].鐵道建筑,2014(7).endprint