牛瑞霞,詹俊勇,仲太生
(揚力集團股份有限公司,江蘇 揚州 225127)
基于VB的曲柄壓力機電機-飛輪系統的計算
牛瑞霞,詹俊勇,仲太生
(揚力集團股份有限公司,江蘇 揚州 225127)
壓力機在工作過程中,只有在沖壓、拉伸等工作狀態時承受較大的工作負荷,其余時間內是空程運轉的。由于壓力機的電機功率和飛輪能量是相互依存的,電機的選擇和飛輪轉動慣量的設計十分重要。本文通過理論計算公式,采用VB編制出計算界面和總程序,為設計工作提供方便,具有重要意義。
壓力機;電機;飛輪;編程計算;VB
曲柄壓力機的負載屬于沖擊負載,在一個工作循環內,只有在沖壓、拉伸等工作狀態時承受較大的工作負荷,而較長的時間內是空程運轉,負荷非常小。若單獨用電機,又不能滿足其工作扭矩急劇變化的需要。因此,為減小電機功率,在傳動系統中設置了飛輪。在空行程時,電機帶動飛輪旋轉,使其存儲動能,工作時,飛輪通過降低轉速輸出部分存儲的能量。這樣,壓力機工作時所需要的能量,不是由電機直接供給,而主要是由飛輪提供[1-2]。由于曲柄壓力機的電機功率和飛輪能量是相互依存的,如何合理選擇電機功率和設計飛輪顯得尤為重要。本文采用VB編制出其計算界面,為設計工作提供方便[3]。
根據文獻[5]可知,要計算電機功率和飛輪轉動慣量,首先需計算出壓力機的一個工作循環內所消耗的能量,而壓力機消耗的能量有:工件變形功、拉伸墊工作功、空程損耗功等。根據相關經驗公式可知,這些功與壓力機的公稱力、行程和行程次數等參數有關,了解這些參數對后續的計算軟件界面的編寫具有重要意義。
壓力機沖壓工件時,主要靠飛輪釋放能量,因此,忽略電機在此時輸出的能量,可得出:

式中:A——壓力機工作時所消耗的能量;
If——飛輪轉動慣量;
ω1、ω2——沖壓工作開始前和結束后飛輪的角速度。
由此,可以計算出電機功率和飛輪的轉動慣量。
2.1 界面設計
通過理論計算公式可知,計算電機功率和校核飛輪轉動慣量之前,需已知該壓力機的公稱壓力、滑塊行程、滑塊行程次數等參數,參照整理的理論計算公式和參數,添加控件、設計窗體、設置控件屬性等,便于生成最終的EXE文件[4-5]。

圖1 程序界面圖
2.2 程序的編寫
通過以上的算法分析與設計,應用Visual Basic程序進行開發設計。具體過程實現的部分代碼如下:


本文以VB作為平臺,通過界面設置和編寫的程序生成EXE文件,可計算壓力機電機功率和校核飛輪轉動慣量。設計者只需輸入相關參數,就能計算出結果,大大減輕了設計者的工作量,將極大提升設計效率,縮短產品開發周期,具有重要的現實意義[6-7]。
[1]張蘭軍.曲柄壓力機上主電機功率和飛輪慣量大小的確定[J].鍛壓裝備與制造技術,2009,44(1):13-14.
[2]何德譽.曲柄壓力機[M].北京:機械工業出版社,1987.
[3]王良文,王允地,張衛印.基于VB的鋼筋切斷機飛輪轉動慣量計算模型[J].建筑機械,2005,(3):72-73.
[4]蔣治浩,武國平,劉彭濤.基于VB和ANSYS的轉爐爐液力矩和轉動慣量仿真計算的研究[J].工程與技術,2011,(2):34-35.
[5]李偉濤,李曉剛.基于VB的法蘭蓋SolidWorks二次開發[J].信息與電腦,2015,(17):124-125.
[6]鄧曉燕,袁 玲,劉澤華,等.基于Matlab與VB的過程控制實驗仿真系統設計[J].信息技術,2013,(2):21-23.
[7]劉曉潔.基于VB的齒輪傳動系統的優化設計計算與研究[J].機械工程與自動化,2013,(3):51-55.
Calculation of motor-flywheel system for crank pressbased on VB
NIU Ruixia,ZHAN Junyong,ZHONG Taisheng
(Jiangsu Yangli Group Co.,Ltd.,Yangzhou 225127,Jiangsu China)
In the text,the computing interfaces and total program have been compiled by use of VB through the theoretical calculation formula,which has the vital significance.
Press;Motor;Flywheel;Programming calculation
TG315.5
B
10.16316/j.issn.1672-0121.2016.04.002
1672-0121(2016)04-0008-02
2016-03-07;
2016-05-10
牛瑞霞(1988-),女,碩士,助理工程師,從事壓力機設計研究。E-mail:nrx886@126.com