鐵路車站通信信道資源智能分配的研究

華吉宏　曲昕　范毅

摘要：近幾年隨著鐵路車站的不斷擴大重建，移動終端的迅速增加，數據業務的多元化，用戶對高速度、大容量的通信數據業務需要的增大，對車站移動通信的網絡覆蓋、容量、質量提出了更高的要求，給車站移動通信造成了巨大壓力。本文在分布式天線系統的基礎上，通過分析天線分布，建立信道模型，并利用中斷概率，提出了基于中斷概率的信道分配算法，并設計出策略流程圖。該算法能夠降低天線系統的發射功率，提高信道利用率，實現系統時隙資源的智能靈活分配。

關鍵詞：中斷概率；信道分配；CCI

引言

近年來，我國的鐵路建設發展迅速，逐漸成為人們出門旅行首選的出行方式。這也導致火車站人流密度迅速增大，特別是站臺在上下車時人員流動迅速，存在人流高峰，例如北京站在客流高峰期日客流量會超過20萬人。隨著車站用戶需求的不斷增長，話務密度和覆蓋要求也不斷上升，對頻率干擾控制、系統間互操作、運行穩定性等方面都提出了很高的要求。用戶密度大，基站信道擁擠，移動通信信號減弱，手機無法正常使用，給車站通信造成了巨大壓力。能夠在人流高峰時提供暢通、優質、穩定的通信服務是鐵路車站通信系統面臨的重要問題。

本文研究在鐵路車站人流密度大，移動速度快的情況下，通過算法實現通信信道的智能分配，改善車站的通信質量。由于分布式天線系統在信號覆蓋范圍、功率以及頻譜效率等方面的諸多優勢，被越來越多地用于大型場館的室內通信。本文也在分布式天線系統的基礎上，通過分析天線分布、信道模型，利用中斷概率，提出了基于中斷概率的信號智能分配算法，該算法能對信道資源實行智能分配，改善無線信號弱覆蓋區域的覆蓋效果，提高網絡尋呼成功率，減少掉話率，改善網絡質量，減少網絡擁塞率，一個小區中使用相同信道而不至于帶來嚴重的同信道干擾。最后設計出了基于中斷概率的信號智能分配策略流程圖。