□任博
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預判,培養行駛洞察力
□任博

行駛洞察力,又稱駕駛預判能力,是指對于車輛四周還未曾發生但有可能發生的情況的一種預估能力。只要能在各種路況下養成預判能力,使其成為一種良好習慣和條件反射,就能最大限度避免潛在事故的發生。
在駕駛中,我們預判什么?大致可以從兩個方面來概括。
1.周邊環境:不遠處就是主路出口?車流前方閃爍的施工警示燈,難道這就是擁堵的根源?仔細認知周邊環境,可以在行駛至這些路段時變得更加從容,不至于發生情況了再手忙腳亂。
2.周邊對象:行駛時,兩邊車道都沒車,唯獨我這條車道擁堵?路邊有人在揮手,而前方是輛空載的出租車,這意味著什么?如果可以預判周邊對象的一舉一動,將很大程度減少危險的發生,將行駛隱患扼殺在搖籃里。
不要跟著公交車:如果前面有公交車,而這段公路又只有雙車道,建議盡早并到內側車道行駛。前方的公交車隨時可能突然減速停車進站,而此時旁邊車道的車速又不會無故降低,此時才想到并線是非常危險的。
出租車更不靠譜:如果前方是一輛空載狀態的出租車,建議駕駛車輛盡早并到內側車道行駛。如果當前路況不允許,那么駕駛者就要把眼光放遠一點,留意路邊有沒有人在招手,尤其在途徑商業區、辦公區時。
別跟著大車:這是最危險的,跟隨大貨車行駛最大的隱患是什么?遺撒!對那些拉著渣土或者垃圾的大貨車而言,駕駛者要做的很簡單,就是能躲多遠躲多遠。
小區道路內:小區道路內由于住宅密集、樓群林立,行駛在這種路段時要非常小心,隨時可能突然跑出個孩子或者小狗,晚上更是如此,此時最好用燈光預警,既可以提醒行人,也可以提醒對向行駛的車輛。
拐彎之前:這種情況多發于道路兩側停車較多的路段,轉彎處停放車輛很容易影響駕駛者視線,導致駕駛者并不知曉這個彎后面的情況,建議行駛至此時提前減速,給突發狀況留有足夠的反應時間。
途徑學校、車站、狹窄路段時:這些場合都是隨時會躥出行人、非機動車的地方,行至這些地方請緩速慢行。
和公交車、大車并排等紅燈:在和大車并排等燈時,由于視覺盲區大,所以一定不要猛給油起步,萬一盲區內有自行車或者行人躥出,駕駛車輛很難閃躲。
交通廣播:經常關注交通電臺的信息可以讓駕駛者提前了解即將到達或者計劃途徑的路段,并且做出正確的預判。
熟悉路口信息:對于每天必經的路口熟記于心,并且對其擁堵時間段有所了解,這樣可以讓駕駛者提前預估到該時間段該路段的大致情況,提前做出正確的操作和選擇。
培養駕駛者的預判能力是為了減少和避免危險的發生,建立在所有駕車人員都遵守規則駕駛的前提之上,這不只是一種方法,更是一種安全意識。
編輯 吳忞忞mwumin@qq.com