500 kV架空輸電線路的張力架線施工質(zhì)量管理

梁峰

摘 要：電力能源作為一項(xiàng)基礎(chǔ)能源，在各行各業(yè)和人們生活的各個(gè)方面都有著緊密的聯(lián)系，這也使得近些年來輸電線路網(wǎng)在不斷地增多。我國電力、電能傳輸?shù)妮旊娋€路的電壓主要集中在100～500 kV的范圍內(nèi)，是我國電力事業(yè)建設(shè)方面重要的基礎(chǔ)設(shè)施。在高壓輸電線路的施工應(yīng)用中張力架線技術(shù)能夠保障高電壓等級(jí)線路的穩(wěn)定性和可靠性，該研究主要針對(duì)500 kV架空輸電線路的張力架線施工質(zhì)量的管理工作進(jìn)行研究，希望所得結(jié)果可以為相關(guān)行業(yè)提供有效的參考。

關(guān)鍵詞：500 kV架空輸電線路 張力架線 施工質(zhì)量管理 質(zhì)量控制

中圖分類號(hào)：TV52 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2015）11（b）-0046-02

對(duì)于電力系統(tǒng)而言，輸電線路是其重要的組成部分。輸電線路是實(shí)現(xiàn)電力、電能傳輸?shù)闹匾A(chǔ)設(shè)施，在我國電力事業(yè)中發(fā)揮著非常重要的意義。張力架線是一種高壓輸電線路的施工技術(shù)，能有效提高高電壓等級(jí)線路的施工質(zhì)量。輸電線路在一定程度上關(guān)系著電力系統(tǒng)整體運(yùn)行的安全性和可行性。500 kV輸電線路目前是國內(nèi)涉及比較多的輸電線路，一般采用架空輸電線路的方式進(jìn)行，而架空輸電線路的張力架線關(guān)系到了輸電的整體性，因此做好其施工質(zhì)量的管理工作尤為重要。

1 500 kV架空輸電線路張力架線在施工管理方面的質(zhì)量控制

1.1 做好培訓(xùn)項(xiàng)目工作

需要做好對(duì)相關(guān)工作人員的培訓(xùn)工作，在培訓(xùn)開展之時(shí)，需要重視系統(tǒng)通訊層面的管理情況，并確保能夠有效地將相關(guān)知識(shí)內(nèi)容傳遞給相關(guān)的工作人員，以此來保證其能夠在今后的實(shí)際工作中進(jìn)行有效地控制管理。并能夠主動(dòng)依據(jù)通訊系統(tǒng)的相關(guān)工作方法來完成對(duì)相應(yīng)工作的監(jiān)督，以便于其可以及時(shí)有效地發(fā)現(xiàn)在架線工作當(dāng)中所涉及到的不合理問題，并根據(jù)問題的相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行總結(jié)，給出建設(shè)性的意見[1]。在培訓(xùn)過程中應(yīng)該格外重視對(duì)技術(shù)人員的技能培訓(xùn)，這能夠確保在實(shí)際監(jiān)督過程中，相關(guān)技術(shù)人員可以確保施工人員在進(jìn)行500 kV架空輸電線路施工當(dāng)中有效地遵守相關(guān)的施工規(guī)范和原則，同時(shí)也能夠通過運(yùn)用自身所掌握的相關(guān)知識(shí)來解決實(shí)踐當(dāng)中存在的問題，這樣能夠有效地確保施工過程中的質(zhì)量控制工作。

1.2 強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督環(huán)節(jié)的工作

對(duì)于輸電線路的架線施工來說，這是一個(gè)十分復(fù)雜的施工項(xiàng)目，在此基礎(chǔ)上需要做好相關(guān)施工過程中的監(jiān)督工作，故而監(jiān)督環(huán)節(jié)是十分重要的一項(xiàng)工作。所以需要在500 kV架空輸電線路進(jìn)行張力架線的時(shí)候，對(duì)其施工單位和施工人員作出要求，使其派出具有相關(guān)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工作人員到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行深入檢查[2]。然后根據(jù)檢查出來的相關(guān)數(shù)據(jù)，有針對(duì)性地設(shè)計(jì)規(guī)范化的施工計(jì)劃，并針對(duì)施工工程中可能表現(xiàn)出來的問題進(jìn)行討論，總結(jié)有效地規(guī)避問題的方案。同時(shí)在架線工作進(jìn)行之前，要嚴(yán)格合理地檢查各項(xiàng)操作機(jī)械和操作器具，做好相關(guān)施工工作的調(diào)試工作，這能夠有效避免在施工過程中，因?yàn)槭┕すぞ叱霈F(xiàn)故障而導(dǎo)致的問題，防止延誤工程進(jìn)行程度的情況出現(xiàn)。還要開展驗(yàn)收工作，這能夠有效地對(duì)實(shí)際施工過程中所表現(xiàn)出來的問題進(jìn)行控制，同時(shí)施工人員還需要在開展實(shí)際工作的時(shí)候強(qiáng)化該環(huán)節(jié)各項(xiàng)工作的落實(shí)，可以有效確保輸電線路能夠安全穩(wěn)定地運(yùn)行，千伏架線施工過程圖如圖1所示。

2 500 kV架空輸電線路張力架線在技術(shù)方面的質(zhì)量控制

2.1 對(duì)張力放線段落進(jìn)行合理地劃分

500 kV架空線輸電線路張力架線過程中，對(duì)導(dǎo)引繩系、牽引繩系和底線的展放，從初導(dǎo)展放層面來分析，可以涉及到空中展放和地面展放兩個(gè)方面。首先來說空中展放，這一般需要借助一些外部力量來進(jìn)行，比如通過飛艇、直升機(jī)、熱氣球或動(dòng)力傘等，其展放方法主要以發(fā)射形式來進(jìn)行。相對(duì)來說，空中展放一般主要在農(nóng)作物密布區(qū)域，樹木茂密區(qū)域和跨越物相對(duì)來說比較多的區(qū)域。在實(shí)際的操作過程中，張力放線需要先將導(dǎo)線盤繞在張力機(jī)上，其盤繞的方向需要和導(dǎo)線外層股捻方向相同[3]，一般盤繞都是從左邊開始起進(jìn)，然后從右面伸出。在進(jìn)行張力方向的時(shí)候，需要確保導(dǎo)線的尾線纏繞在線軸上的圈數(shù)大于6圈，之后需要在尾端對(duì)其線軸做出合理地固定[4]。張力場(chǎng)一般會(huì)當(dāng)作張力放線的指揮場(chǎng)所，以便于更加合理地指揮各個(gè)崗位的張力放線情況，在開始放線的時(shí)候需要滿速進(jìn)行牽引，當(dāng)放線張力升高到一定的高度之時(shí)，需暫放牽引，然后在實(shí)際的牽引過程當(dāng)中，對(duì)于不同的子導(dǎo)線張力機(jī)的出口進(jìn)行有效地調(diào)整（如圖2）。

2.2 對(duì)線跳槽作出規(guī)范化處理

對(duì)于500 kV架空線路張力架線來說，最常見的技術(shù)性問題就是線跳槽問題。基于此，要求在架線施工質(zhì)量工作開展的時(shí)候，需要相關(guān)的技術(shù)人員高度重視這一問題。首先重視相同串聯(lián)碰撞現(xiàn)象的預(yù)防，在安裝瓷瓶的時(shí)候，要合理控制好相關(guān)的距離，并以此來確保架線的施工狀態(tài)良好。同時(shí)需要高度重視架線施工過程中的轉(zhuǎn)角塔故障問題，對(duì)其的處理工作，需要多安排工作人員檢查放線花車的懸掛情況，確保其安全有效，也要保證其可以在良好的狀態(tài)下運(yùn)行。為了有效地處理好線跳槽故障情況，需要要求相關(guān)的技術(shù)人員做好對(duì)掛車角度的調(diào)整，使其和當(dāng)前施工的實(shí)際情況互相吻合。要保障其和牽引板保持在一致的運(yùn)作狀態(tài)之下，這樣可以更加有效地對(duì)故障問題進(jìn)行緩解，進(jìn)而規(guī)避其對(duì)架線施工所產(chǎn)生的影響。

2.3 對(duì)牽引場(chǎng)地進(jìn)行合理地選擇

需要做好對(duì)牽引場(chǎng)地的選擇工作，首選應(yīng)該要求工程技術(shù)人員在對(duì)牽引場(chǎng)地進(jìn)行選擇的時(shí)候，應(yīng)該根據(jù)施工的實(shí)際需要來進(jìn)行，在施工過程中保證牽引場(chǎng)地能夠控制在30 m×25 m以上，可有效提升輸電線路運(yùn)行的穩(wěn)定性。選擇牽引場(chǎng)地還需要重視對(duì)相關(guān)工作人員能夠合理地開展各項(xiàng)施工工作，應(yīng)該重視牽引場(chǎng)地平整、干燥、無障礙。這可以更大程度上滿足施工的需求。同時(shí)結(jié)合施工的具體情況和施工現(xiàn)場(chǎng)的具體條件來對(duì)牽引場(chǎng)地進(jìn)行有效地實(shí)地勘探，并將其作為最終確定該場(chǎng)所是否合格的依據(jù)，以便于為施工提供合理有效的牽引環(huán)境，對(duì)于保證施工的質(zhì)量具有重要意義。

2.4 合理做好牽引板的翻轉(zhuǎn)處理工作

做好牽引板的翻轉(zhuǎn)處理工作，需要從如下幾個(gè)方面來進(jìn)行。首先，對(duì)于500 kV的架空輸電線路張力架線過程中，需要確保滑車和牽引板的角度處于一致性運(yùn)行狀態(tài)之下。基于此技術(shù)人員在實(shí)踐工作當(dāng)中需要重視相關(guān)的施工需求，并做好對(duì)施工角度的調(diào)整工作，并以此來確保其始終都能夠處于合理的工作狀態(tài)之下；其次，在進(jìn)行牽引板的翻轉(zhuǎn)工作之時(shí)，應(yīng)該同時(shí)進(jìn)行相關(guān)的監(jiān)視工作，監(jiān)視人員通過監(jiān)視器來掌握牽引板的實(shí)際運(yùn)作情況，這樣就能夠確保在出現(xiàn)問題的時(shí)候，可以對(duì)其進(jìn)行及時(shí)有效地處理；最后，對(duì)牽引板的連接器的實(shí)際運(yùn)行情況需要進(jìn)行有效地檢查。

2.5 對(duì)緊線的施工工作進(jìn)行規(guī)范

在張力架線過程中，需要重視緊線的問題。首先需要調(diào)整好弧垂，要均勻地將觀測(cè)檔分布在特定的位置上，確保觀測(cè)檔的檔線數(shù)量可以控制在3個(gè)以內(nèi)。其能夠?qū)o線技術(shù)進(jìn)行有效地規(guī)范。在選擇觀測(cè)檔的時(shí)候，應(yīng)該突出觀測(cè)檔的代表性；對(duì)于緊線來說，畫印也是一項(xiàng)重要的工作，所以相關(guān)的技術(shù)人員在畫印的過程中應(yīng)該保證將直線塔與耐張塔都納入到畫印的范圍當(dāng)中，可有效地提升整體的施工質(zhì)量。最后還需要做好放線滑車的相關(guān)工作，在畫印的時(shí)候，應(yīng)該將放線滑車的輪點(diǎn)設(shè)置為畫印點(diǎn)，并且強(qiáng)調(diào)在畫印過程中充分合理地利用直角三角板。

3 結(jié)語

該研究中，主要就500 kV架空輸電線路的張力架線施工質(zhì)量管理方面的內(nèi)容進(jìn)行簡(jiǎn)要分析，分別從施工方面和技術(shù)方面兩個(gè)層面進(jìn)行分析，文中提到了一些筆者的主觀看法。得出500 kV架空輸電線路的張力架線施工質(zhì)量管理工作尤為重要，對(duì)于保證我國電網(wǎng)的完整性和安全性具有重要意義。

參考文獻(xiàn)

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