飛機裝配進度三維可視化技術研究

段國齊，田錫天，黃利江

（西北工業大學CAPP與制造工程軟件研究所，西安 710072）

飛機裝配過程是一個復雜的過程，與一般的機械產品相比，飛機裝配過程有其獨特之處，如飛機裝配過程中包含大量的零部件、大量工裝制造和協調工作，飛機裝配質量要求嚴格，生產管理又嚴格按照批架次進行管理，另外飛機裝配涉及部門眾多，工作量大，周期長，設計更改頻繁[1]。目前國內外整個飛機生產過程中的飛機裝配過程都處于非常重要的地位，在歐美等發達國家，飛機裝配的勞動量占飛機生產總勞動量的一半左右（40%～60%），就飛機生產的總人力資源而言，參與裝配的人員就占總人員的1/3左右，而飛機裝配所用的時間占飛機生產總時間的1/2～3/4[2]。在飛機裝配過程中，飛機裝配進度作為基礎信息，為車間任務的計劃、調度提供客觀依據，因此能否直觀、有效地查看飛機裝配進度，對飛機裝配過程的好與壞、快與慢起著關鍵性的作用。

隨著制造企業信息化的深入，以及三維CAD軟件的普及，將三維模型應用于裝配現場，利用三維模型的可視化特性提高裝配效率已是一種趨勢。目前，國內外對如何利用三維模型來支持現場裝配過程進行了大量的研究。田富君等[3]提出了一種基于輕量化模型的三維裝配工藝文件生成技術，將三維輕量化模型應用于裝配工藝設計與仿真信息的現場發布。胡保華等[4]提出了基于MBD的三維數字化裝配工藝設計，并將已完成的工藝設計信息傳遞到生產現場實現可視化裝配。……