改善飛機小鈑金折彎族零件路徑分析

孫寧

摘 要：近些年來，我國的綜合國力不斷增強，科技水平不斷提高，各行各業都取得了明顯的進步，尤其是航天事業。我國已經自主研究出了飛機，這一舉措充分說明了我國科技的進步。在此基礎上，國家致力于提高飛機的安全性，而對飛機安全產生重要的影響的小鈑金折彎族零件受到了人們的廣泛關注。因此，本文對改善飛機小鈑金折彎族零件路徑進行了深入地分析，并闡述了自己的見解，以供參考。

關鍵詞：飛機；小鈑金折彎族零件；改善路徑

在飛機構造中，小鈑金折彎族零件是非常重要的組成部分，此部分的質量和飛機的飛行安全有著密切的聯系，所以提高小鈑金折彎族零件的質量是非常有必要的。而想要提高其質量，就需要對其生產工藝等進行分析，找出其中存在的不足之處，然后提出有效的措施進行改善，以此來保證其質量，為飛機的安全飛行奠定良好的基礎。

1 對飛機小鈑金折彎族零件生產的實際情況進行分析

1.1 質量無法得到保證，而且生產效率也比較低

在生產飛機小鈑金折彎族零件的過程中，所采用的生產方式還是傳統的方式，也就是仍然用手工加工，此種加工方式應用過程中需要使用到沖床和手工鉗臺，此種傳統生產方式較為落后，而且生產效率十分的低。并且因為主要是以手工為主，而人工在生產的過程中，不可避免的會出現一些失誤，從而導致飛機小鈑金折彎族零件的質量無法得到保證，尤其是零件的表面，很容易被損傷，因此，改進飛機小鈑金折彎族零件的生產方式是非常有必要的。

1.2 管理起來較為困難

飛機是非常龐大的，一所飛機所需要的零件數量是比較多的，尤其是一些應用較為廣泛的零件，比如說小鈑金折彎族零件，按照計劃規定，每個月需要完成5萬的小鈑金折彎族零件生產任務，因為此數額比較大，所以在對生產進行管理組織的過程中較為困難，很容易出現問題，進而阻礙生產工作的正常開展[1]。

1.3 生產成本比較高

在生產飛機小鈑金折彎族零件的過程中，需要有一套專門的生產用具，而且因為飛機中的很多零件是不相同的，所以在生產過程中生產工具是不通用的，而飛機小鈑金折彎族零件的數量需求又比較大，這樣就使得零件的生產成本較高。

1.4 生產流程存在不合理的地方

在生產飛機小鈑金折彎族零件的過程中，通過手工加工完成的形模需要從庫房放置到機床中，在搬運手工形模的過程中不僅會耗費大量的時間，而且還會浪費人力資源，所以說，飛機小鈑金折彎族零件的生產流程存在不合理的地方。

2 改善飛機小鈑金折彎族零件的具體路徑

飛機飛行中最重要的是保證其安全，而想要保證其安全，可以從小鈑金折彎族零件入手。因此，本文對改善飛機小鈑金折彎族零件的具體路徑進行了分析，內容如下：

2.1 應用新技術以及設備進行生產

想要對飛機小鈑金折彎族零件進行改善，可以從零件的生產技術以及所需要的設備入手。在生產的過程中，若是想要提高生產的效率，那么就應該提高機床的利用率，同時還應該為機床使用提供一個良好的環境。而想要提高機床的利用率，則需要依靠成形數控折彎技術，此技術中包含了十分精密的新折彎系統，此系統的應用，可以幫助零件更好地進行彎曲，甚至可以在極端的時間中來調節彎曲動作。為了更好地應用成形數控折彎技術，確保飛機小鈑金折彎族零件的精度，需要對折彎成形進行分析，然后就可以得到二維零件圖形[2]。另外，因為折彎成形的系統是一種全自動加工的系統，所以此系統具有極高的安全性，潛在的危險因素都已經被排除出去。同時，數控折彎設備在使用過程中可以對飛機小鈑金折彎族零件尺寸進行計算，通過計算可以得到下料的尺寸，這樣在進行生產的時候就可以節約原材料，從而降低生產成本。

2.2 構建數字化折彎生產線

就目前我國現有的廠房進行分析后可以發現，其中應用最為廣泛的就是二代機，利用二代機進行生產是主要的生產方式之一，此種生產方式屬于集群布局，這樣的布局對小鈑金零件生產流程的排布存在著一定的差異，而且此種生產布局的物流線路比較長，會出現一些重復搬運等工作，這樣就使得生產效率比較低，而且再重復已經等待的過程中，還很容易出現一些失誤[3]。所以說，此種生產流程以及生產線已經不適合當前飛機小鈑金折彎族零件的生產。鑒于此種情況，必須要對廠房以及其中的設備布局進行適當的調整，并構建數字化折彎生產線，將沖切下料、折彎等相關的流程布置在一條生產線上，這樣可以有效的提高生產效率。

2.3 進行零件分族

在生產飛機小鈑金折彎族零件的過程中，需要在4個維度來對其進行分族，分別是熱處理要求和成形方式，工藝方法以及零件材料。之所要進行零件分族，主要的目的就是對一些型號不同的小鈑金零件生產流程進行實施，這樣的實施方式可以更好地明確不同零件生產中可能出現的問題，針對問題可以提出有效的解決措施，從而促使零件生產流程更加的合理。同時，對零件進行分族，還可以實現對零件生產工作的優化，在工作不斷優化的前提下，數字化折彎族生產線才能夠更好地構建，飛機小鈑金折彎族零件的質量才能得到保證，飛機才能更加安全的飛行。

3 結束語

綜上所述，在飛機飛行中，小鈑金折彎族零件發揮了重要的作用，對飛機的安全有著至關重要的影響，因此，必須要保證飛機小鈑金折彎族零件的質量。在生產小鈑金折彎族零件的過程中，需要對生產線進行重新布局，并做好零件分族工作，只有這樣才能有效的保證小鈑金折彎族零件的質量。

參考文獻

[1]張方哲，劉杰，何騰達，等.飛機小鈑金折彎族零件生產精益改善[J].機械設計與制造工程，2013，42（8）：57-59.

[2]何騰達，張方哲，牟菊，等.飛機鈑金零件自動排料系統的設計與開發[J].中國制造業信息化，2012，41（7）：59-61.

[3]宋恒博，李微，陳躍等.小鈑金零件的沖模設計[J].硅谷，2014，（1）：24，26.

（作者單位：沈陽飛機工業（集團）有限公司八廠）