汽車調度管理控制探析

徐東

摘 要：對于交通運輸而言，汽車的調度管理控制是重要環節，只有合理的車輛調度管理才能夠維持交通的正常運轉。進行汽車的調度是為了提高汽車本身的運輸工作效率，降低成本，實現汽車最大化的使用效益。本文從車隊管理的基本原則出發，分析汽車調度管理控制存在的問題，從而提出相應的調度管理控制策略，然后通

過 GPS調度管理系統的完善，以實現最優化的汽車調度管理控制。

關鍵詞：汽車；調度；管理

不論是何種單位，車輛的管理與調度都是其重要內容，車輛調度管理工作質量的好壞直接影響單位工作能否順利的開展。所以需要注重車輛的調度與管理，對車輛調度管理中存在的問題進行客觀的分析，將車輛運行效率提高作為基本目標，從而完善相應的管理調度制度，提高車輛駕駛員的思想覺悟，同時做好車輛科學調度和保養維護，就能夠實現最大化的車輛調度效益。

1 機關單位車隊管理的基本原則

實際上，汽車的管理調度是一項系統性較強的工作，在工作過程中需要遵循一定的原則和規律，并嚴格按照制度來進行，從而在一定的規則上提升車隊整體的使用效益。

第一，制度性。遵守管理制度。進行車隊管理首先需要按照相應的規則制度來執行，主要是包含了汽車管理和駕駛人員管理兩個方面。另外，無論是日常的車輛調度還是管理，都應該基于實際的管理，避免有任何違規的行為出現 [1]。

第二，科學性。在車隊調度管理過程中，應該同科學原則相互的結合起來，能夠從合理的角度來進行調度。如在具體的車輛使用過程中進行嚴格的把控，全面了解車輛的使用規律，在這樣的形勢下才能夠將車輛的運行效率提升。另外，不能一次性完全派出車輛，需要預留部分車輛供緊急使用。

第三，靈活性。在實際的車輛調度中，雖然需要依靠相關的規定才能夠完成靈活的調度，但是并不是說調度就是一層不變的，總會出現需要變通的情況，需要利用靈活的方式來進行調度。根據實際的情況來進行安排，或者是出現緊急的情況無法嚴格的控制車輛，就必須按照實際的情況來進行調度，避免因出現問題而導致整體運行受到影響。

2 汽車調度管理中存在的問題

2.1 無法滿足供需要求

只有合理的汽車調度管理才能符合車輛工序的實際要求，也能讓車輛的供給和需求達到相對的平衡。實際上，由于在車輛管理中忽略基本原則，導致不少單位現有的汽車調度管理制度無法滿足供需的具體要求。在使用過程中，車輛的消耗還無法控制在一個合理的范圍之中，當運營之中部分車輛出現損耗之后無法再次投入到運營中去，這樣就容易面臨供需方面的矛盾，進一步降低車輛的使用效率，對運營活動產生不利影響 [2]。

2.2 制度落實困難，責任意識淡薄

汽車調度管理制度不落實是汽車調度管理落后的另一大因素。首先，駕駛人員自身的責任心不強，在維護與保養方面沒有按照相應的規章制度進行，導致運營過程中車輛面臨嚴重的損耗，出現工序不平衡的問題；其次，在駕駛操作方面以及技能維修方面，駕駛人員欠缺責任意識，無法掌握車輛駕駛專業知識和維護知識，一旦上崗，因為維護不當或者是錯誤的操作，就會給車輛帶來不可預計的損耗。

2.3 車輛配給缺乏優化

實現車輛配給的最優化模式，就是根據不同的性能、配置以及用途，確保車輛能夠應用到最適當的部門之中。但是現有的車輛配給制度還無法滿足這一個要求?，F階段，存在高配置的車輛配備給沒有必要的部門，配置之后，這一個部門又不使用車輛，這樣的矛盾不但會降低資源的利用率，甚至還會引發部門之間的不和諧問題。

3 汽車調度管理控制策略

3.1 優化車輛的配給制度

車輛配置制度是基于部門實際應用能力作為其基礎，各個部門需要按照具體的規定，根據工作性質來確定部門所需要的車輛，做好用途與性能的歸類。想要制定相應的應急制度，就需要提升車輛的使用靈活性，在面對突發事件時能夠通過調控機制來處理這一類事情。最佳的車輛配置制度，是能夠確保車輛基本都可以處于使用的狀態，滿足最大限度的車輛資源利用，同時還有一定的后備資源支持。所以，在制度允許的條件下，就可以開展車輛之間的良性互動，這樣也能夠調度更多的車輛來應對可能出現的突發情況。

3.2 提高駕駛水平，車輛定期維護

汽車運營效率降低還可能是車輛故障造成的，通過培訓駕駛人員的駕駛水平，對車輛進行定期的維修與保養就可以很好的規避這一問題。駕駛人員存在超速行駛、緊急剎車等不規范的操作，以及未能進行定期的車

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輛運營維護等因素都會增加故障的概率。所以，通過定期的教育，就可以幫助駕駛人員提高操作水平，養成對車輛的檢查與保養習慣。另外，建立相應的賞罰機制，對運營過程中出現錯誤的駕駛人員和工作人員給予一定的批評與處罰，對于表現優異的給予獎勵，這樣也可以提升汽車的調度管理效率 [3]。

3.3 建立信息化汽車調度管理控制系統

為了確保車輛的安全運營，提高運營效率，就應該加強制度方面的管理，再配合上汽車調度管理系統，就能夠針對性的進行調度，如下圖 1所示。

4 以 GPS汽車調度管理系統支持汽車調度管理的有效策略

4.1 有效綜合監控方式

GPS汽車調度管理系統本身擁有復雜多樣的監控目標，為了對多個目標進行監控，就需要借助 GPS技術的交叉與互換，實現分組監控的目的。，這樣就可以確保在同一監控窗口下進行多目標的監控，進而提升監控質量和監控效率，降低監控人員的壓力。在監控多個目標的時候，可以利用分組的模式進行監控，如果需要將同一區域中車輛劃分到同一組，將方向一致的車輛劃分到另外一組來進行有效的調度監控，就可以實現監控的效果與質量，這樣的方式就能夠滿足汽車有效調度管理控制的要求。對于車輛 GPS調度管理監控，如下圖 2所示。

4.2 科學運用實時顯示功能

在 GPS汽車調度管理系統運用中，需要充分利用系統之中的地圖顯示功能，并以此為基礎對地圖漫游的實時情況進行監控，以便掌握路況的基本信息，及時的控制車輛。如果路況信息有所不同，需要合理的利用 GOS技術，確保信息顯示的及時性與動態性。如果目標與現行的位置有所差異，可以借用 GPS的切換功能，掌握實際情況，并且在顯示屏的右下角合理的顯示地圖比例，便于操作。另外就地圖的操作而言， GPS汽車調度管理系統能夠實現地圖的自由放大與縮小，將特性的目標放大、縮小，通過直接輸入確定比例尺的方式，自動的定位顯示。在 GPS系統中，可以設置放大鏡功能，利用這一功能，監控人員就可以將實時的效果放大，同時做好大小的調整，確保其能夠達到最佳化

的效果。在監控系統中設置圖層管理器，也有利于圖層的控制，以便快速找出圖層，方便后續的搜索。一般來說，這一系統都有利于查詢效率的提升。工作人員只需要輸入相應的關鍵詞，就可以找到相關的位置信息，了解及時的路況 [4]。如在實際的行駛過程中，為了縮短行駛路線，就可以利用位置與目的地的輸入，來確定最短的行駛路線，確定汽車的調度。這樣的方式對于汽車調度管理控制也有著極大的幫助作用。

5 結語

總而言之，在現代化的汽車運行管理當中，可以通過創新措施和改進車隊管理的方式做好

中心監控機房投影儀

車輛調度管理模式的優化，再配合上 GPS系統技術，就能夠提升車隊的運行效率，確保車輛安全行駛，滿足單位對車輛的使用要求。

參考文獻：

[1]李紅啟，呂潭 .汽車列車調度問題研究綜述 [J].大連海事大學學報（社會科學版），2015（06）：1-10.

[2]王夕平 .淺析加強車隊管理優化汽車調度[J].黑龍江科技信息，2014（09）：279.

[3]許兆華 .GPS汽車調度管理系統的研究 [J].黑龍江科技信息，2015（03）：28.

[4]陳譜 .中小城市公共汽車運營與管理研究[D].重慶交通大學，2012.