堅守是一種責(zé)任

面對突如其來的暴雨，有那么一群人挺身而出，迎難而上。人們在風(fēng)雨中看到了勇氣、看到了堅守，感受到令人心頭為之一暖的正能量。

風(fēng)雨席卷榕城的同時，也澆出了感動。2015年第13號強臺風(fēng)“蘇迪羅”于當(dāng)年8月8日穿臺入閩，當(dāng)日22時10分在福建莆田市秀嶼區(qū)沿海登陸，其裹挾而來的降水打破了福州單日最大雨量記錄。同時，有這樣一群可愛的人，他們始終在風(fēng)雨中堅守，讓人心生敬意。

鏡頭一：公交司機林智雄

臺風(fēng)來襲，福州全市上百條公交線路被迫停運，但仍有100多條公交線路迎風(fēng)堅守。72路公交車是往返鶴林新城和森林公園的大線路，途經(jīng)市區(qū)繁華路段，每日運送乘客都很多。司機林智雄已是8年的老司機，他是堅守在風(fēng)雨中的一員。

風(fēng)雨大作，似要灌滿整座城市，當(dāng)時林師傅載著眾多乘客逆風(fēng)行駛，沒想到開到半途公交車被一棵樹的斷枝擋住了去路?！氨緛硐肜@行至外側(cè)車道行駛，但后面跟上來的車越來越多，大家肯定都想早點回家，我看樹枝應(yīng)該能搬得動，就想下車將它搬走?！绷謳煾蹈嬖V記者。正當(dāng)他忙著搬開堵路斷枝時，不想又一根樹枝被狂風(fēng)吹下，老林躲避不及，鼻梁、手臂多處被樹枝砸傷，鮮血直流。

為了保障乘客安全，林師傅不顧自己的傷，立刻靠邊停車，聯(lián)系后方運力，將所有乘客安全轉(zhuǎn)移。當(dāng)他撥通車隊救援電話時，身體早已虛弱不已。

“當(dāng)時完全沒想到受傷了，還以為是流鼻血而已，上車后用手一摸才知道肉都掀開了。”林師傅說。結(jié)果，他的鼻梁縫了7針。

車隊隊長告訴記者，“縫完針，林師傅還擔(dān)心車輛有沒有停好。我們本來想讓他休息一下，但他堅持要繼續(xù)開車?！?/p>

鏡頭二：水務(wù)工人劉德武、劉義鳳

“蘇迪羅”帶來的強降水，致使閩江以及福州城市內(nèi)河的水位迅速上漲，城市部分區(qū)域成為“汪洋一片”，飽受內(nèi)澇之苦。在這風(fēng)雨之中，200多名水務(wù)工人迎著風(fēng)雨加班加點，堅守在全市20多個澇點，他們的任務(wù)是與“洪流”抗?fàn)?，與時間賽跑。

福飛路涵洞地勢低洼，幾乎逢雨必澇，是福州的“知名澇點”。從傍晚起，劉德武就和6名工友共同守在涵洞邊，不間斷作業(yè)，守護著市民的安全。

他操作的機械被稱為“龍吸水”，這輛排水利器每小時排水可達3000立方米。劉德武一邊操作這臺龐然大物，一邊觀察著水位的變化。一旁的排水泵站里，多臺排水泵滿負荷運轉(zhuǎn)，巨大的聲響充斥在整個工作間。工人劉義鳳堅守著崗位，監(jiān)控著水泵的運行情況。

但是由于暴雨不斷，涵洞旁的義井溪水位持續(xù)升高，河水倒灌，導(dǎo)致涵洞內(nèi)的水位仍在不斷上漲，到午夜時分，積水已沒過頭頂。面臨洶涌的水勢，劉德武和工人們沒有放棄。

直到凌晨，連續(xù)12個小時作業(yè)，排水近14萬立方米，涵洞內(nèi)的水才得以排盡。劉德武和工友們拖著疲憊的身軀，歇了不到5分鐘，收拾好身邊的器械，趕往下一個澇點支援。

鏡頭三：園林工人劉濱

臺風(fēng)過境后，影響卻還在持續(xù)，福州城區(qū)內(nèi)不少路面被倒伏樹木所覆蓋，影響市民的出行。福州1200多名園林工人組成了50多個突擊搶險組，出動300多輛搶險車輛，連夜清理福州城區(qū)內(nèi)的倒伏樹。

在光明港公園里，一棵冠徑有10多米的古榕被“蘇迪羅”掀翻，劉濱和十幾位園林工人正拿著油鋸處理斷枝，為周邊市民“開”出道路。木屑、雨水、油鋸的汽油味混雜在一起，劉濱心里明白眼前是場“持久戰(zhàn)”。

“我們要先把倒伏樹木扶正挪開，保證交通暢通，小樹至少要花上兩三個小時，像這棵榕樹，根系茂密，只能先作修剪處理，待天氣好了，水分干了才好用吊車移走。”劉濱告訴記者，倒伏的樹木大多為大葉榕、羊蹄甲、美人樹等樹種，這幾種樹木根系較淺，像這種10多年的大榕樹被吹倒，在劉濱10多年的“職業(yè)生涯”里也是頭一遭。

臺風(fēng)來臨前，不少工人要加班加點，巡查隱患，劉濱和身邊不少的園林工人已連續(xù)工作24個小時，他們的手上、腳上布滿了被樹木枝條劃破的傷口。劉濱笑說：“這點傷不算什么，我們搞綠化的不能給市民添‘堵。”