淺談公路路基施工中過濕土的施工對策

楊林

【摘要】作為路面的基礎(chǔ)，路基的質(zhì)量對整體工程的質(zhì)量產(chǎn)生直接影響。路基與路面共同構(gòu)成了公路的主體結(jié)構(gòu)，對過往車輛的荷載進(jìn)行承擔(dān)。通過多年的施工經(jīng)驗(yàn)看出，沒有穩(wěn)定和堅(jiān)固的路基，很難對公路的施工質(zhì)量得到保障。在工程施工中，由于天氣及施工工期的影響，路基回填土一般較濕，為施工的開展造成一定難度，若處理不當(dāng)，則會(huì)對工程質(zhì)量埋下隱患。

【關(guān)鍵詞】公路路基；過濕土；施工對策

過濕土是公路路基施工中最長遇到的問題。過濕土處理技術(shù)的探討目的是為工程建設(shè)提供技術(shù)可靠、經(jīng)濟(jì)節(jié)約、施工快速的技術(shù)途徑。隨著技術(shù)進(jìn)步及新型材料的研發(fā)，過濕土處理技術(shù)也日漸得到完善和改進(jìn)，確保工程建設(shè)的高效快捷及安全可靠。大量的工程實(shí)踐表明，運(yùn)用水泥穩(wěn)定和石灰穩(wěn)定的方法處理過濕土，會(huì)存在施工工藝簡單、經(jīng)濟(jì)性好、施工速度快、處理效果顯著等特點(diǎn)，對路基工程的質(zhì)量及施工工期提供有效地保障。

一、過濕土的概念及特點(diǎn)

1.過濕土的概念

對于過濕粘性土來說，主要存在土質(zhì)差、塑性指數(shù)高等忒單。在晴天時(shí)即便便面干爽，但內(nèi)部的含水量也會(huì)超過30%，在陰雨天氣狀況下，更會(huì)有泥濘不堪的問題產(chǎn)生。該土質(zhì)的運(yùn)用，在路基施工中存在著較大的難度，應(yīng)在施工過程中采用攪拌和晾曬的方式，或摻入一些石灰。對于該類施工項(xiàng)目來說，存在較大的難度，必須認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)工序，必要時(shí)還應(yīng)添加適量石灰，進(jìn)一步降低含水量，從而與使用的標(biāo)準(zhǔn)要求相滿足。……