公路路基施工控制技術在施工中的應用

李俊濤

【摘要】道路工程的好壞直接關系人民的交通安全，公路路基的建設是整個建設路基過程的基礎，所以公路路基的施工控制技術在整個過程中顯得尤為關鍵，本文主要探討了公路路基填壓技術，特殊路基處理技術，路基養(yǎng)護技術，和路基排水技術，通過科學的方法，完善公路路基施工技術，保證公路路面的質(zhì)量，從而保證人民的生命安全。

【關鍵詞】道路路基；探討研究；工程技術

近幾年所修的道路因為某些技術原因，導致路基建設不全，道面斷裂，出行不便，出行安全沒有保證，這嚴重影響了國民的出行安全，威脅到了人民的生命財產(chǎn)安全，所以路基質(zhì)量的好壞直接影響人民出行交通的安全，施工人員為了人民的交通安全，應當在公路路基施工中做好施工質(zhì)量控制，只有質(zhì)量過關，才能保證公路路面的好壞，最終保證了人們的安全。

1、公路路基填實技術

1.1路基填料技術。我國現(xiàn)有的法律已經(jīng)對于公路路基填充的材料的標準有明確的規(guī)定，關于路基填充材料最小強度和最大顆粒直徑都給出了量化標準。在這里邊一般利用CBR值來表示公路路基土的強度，還引用了路床這一概念。國家規(guī)定中對于高速公路或者是一級公路的路基強度要求為，在公路的路面下方0～30cm左右的填充材料，它的CBR值不能低于8，選用的施工填充材料如果在公路路基施工前不能全部滿足高于8的CBR值，那么就應該在選用的填充材料里邊添加一些粗的顆粒材料，還可以利用改變填充物，或者用石灰等相對較穩(wěn)定的材料處理，無論怎樣，在一級公路或者高速公路路基完工后，都應該滿足道路路基整體CBR值不低于8的規(guī)定。……