淺談測繪工程監理機制在航道維護班組電子航道圖源數據生產HQC體系中的作用

劉飛 陽傳華 郭堯 朱婷婷

摘 要：本文著重論述了測繪工程監理的職責、質量保障措施、實施過程。通過討論現行長江電子航道圖預處理人工質量控制體系的局限性和不適應性說明引入測繪工程監理機制的必要性和作用。

關鍵詞：監理；人工質量檢查；長江電子航道圖

測繪監理學作為監理學的一個重要部分，其作用是依據現行測繪行政法規和技術標準，綜合運用法律、經濟、行政、技術標準和有關政策，確保測繪行為的合法性和科學性并對測繪項目進行全過程的有效監控。

一、引入測繪工程監理制度到源數據生產質量管理體系中的作用

長江電子航道圖作為我國第一條內河數字航道圖，于2007年開始研制，2008年第一段全場369.5公里的長江下游南（京）瀏（河口）段數字航道全面建成并投入使用，2009年長江干線2687.8公里航道的電子航道圖全面貫通，并于2010年3月起試用至今，期間，長江電子航道圖實現了多項重大突破，其版本也由最初的狹義海圖（1.0版）升級到了以用戶體驗為核心，綜合生產、服務、應用為一體，對公共服務、航道及港航企業管理、船舶航行等方面產生重要作用的長江電子航道圖2.0版，其打破了長江航道傳統管理與服務模式，提升了航道部門服務能力及水平。

（一）源數據生產流程

源數據生產經歷了預處理和源數據編輯處理兩個過程，形成了中間數據即制圖資料，最終形成電子航道圖源數據。控制源數據的質量，需要從數據來源、源數據編輯過程和編輯后的質量檢查等環節入手，依據各環節的特點，有針對性的采取措施以減少錯誤和控制質量。從流程圖可以看出，制圖資料是長江電子航道圖源數據的來源，因此，長江電子航道圖源數據質量控制必須貫穿于電子航道圖制圖資料的質量檢查、源數據的制作和質量檢查全過程。

（二）源數據質量控制流程

根據長江電子航道圖源數據制作流程，其質量控制流程包含四級：

1）制圖資料制作完成后利用計算機程序進行初檢（QC0）。

2）源數據編輯處理過程中進行實時質量控制（AQC）。

3）源數據編輯完成后，利用計算機程序執行質檢操作（QC1）。

4）人工質量檢查（HQC）。

其中，QC0和QC1是利用計算機程序來完成的，AQC是實時質量控制手段，HQC是人工對數據進行抽查。HQC作為抽樣檢驗，是一種測后檢驗，而監理工作是包括測前、測中、測后的全過程控制、管理和檢查，能有效預防各類質量問題的發生。

（三）現行的一線HQC措施效果及原因分析

現行的一線HQC措施一般分為三個步驟，首先是一線班組自查，然后是測繪處檢查，最后由航道科審核，盡管這些措施都起到了一定作用，但仍然無法滿足各類規范對測繪質量的高要求，原因有四點：1）受其自身測繪經驗與水平的制約，自查過程把關不夠嚴謹，對全局缺乏掌控，對細節缺少重視，導致提交的成果時有錯誤；2）由于測繪處和航道科的日常工作十分繁瑣，特別是2.0版電子航道圖試運行以來，測繪處任務量加大，不僅要按期完成航道維護測量任務目標及電子航道圖調繪工作，還要完成對內對外經營創收任務，同時還從事其他事務性的工作，有時難以很好地兼顧航道維護班組測繪生產；3）測繪處、航道科與各航道基地工作地點、工作時間、工作任務與工作性質都有所差異，在生產中難以進行有效溝通，針對其生產中發現問題的溝通得不到有效反饋，各班組測繪水平得不到有效提高，成圖質量得不到有效保障；4）航道維護班組的測繪工作缺乏系統的管理，他們在工作中除了要完成各類航道維護的事務性工作外，還要完成測繪生產的各項技術性工作，任務量較大，有時難以平衡。

（四）引入測繪工程監理機制的可行性探討

人員從業要求：進行預處理生產監理工作的人員，必須熟悉預處理生產的相關規范和流程，具有豐富的生產工作經驗和敏銳的發現問題能力，保有認真負責的工作態度和質量為先的工作原則。

人員選用探討：測繪處職工作為電子航道圖預處理工作的主體，在執行測繪監理工作方面有著一定的優勢：其一，長期從事預處理工作使測繪處職工都積累的大量的實踐經驗，逐漸成為了實用型人才；其二，他們大都具備一定的測繪知識基礎，能夠將工作中發現的值得改進的各個方面，轉化成QC項目或科技論文等形式發表推廣，進而提升整體一線班組的測繪實力；其三，他們熟悉預處理生產流程、儀器操作及使用方法、各自轄區水道特點，能夠在源數據生產過程中及時發現并解決出現的各類問題，有效鞏固現行的HQC質量控制體系；其四，他們擔任監理工作能夠更為直接的深入一線測量，了解并及時改進不足，調動航道維護班組職工的測繪工作積極性，培養更多優秀的測繪人才；其五，在測繪處的工作期間他們具備了一定發現問題解決問題的能力，可有效提高一線測繪水平，解決一線生產難題，確保一線測繪質量。

二、結語

隨著數字航道、智能航道航道的發展，航道維護班組的工作重心將逐漸轉向測繪生產，隨之而來的測繪管理難度也將越來越大，通過引入測繪監理機制可以有效做到從源頭管理電子航道圖生產質量，建立健全質量控制體系，整體提高一線班組工作效率，減少返工率，為長江電子航道圖的發展保駕護航。

參考文獻：

[1] JT/T765-2009，長江電子航道圖制作規范[S].人民交通出版社.

[2] 孔祥元.測繪工程監理學[M].武漢大學出版社，2008.

[3] 余楊文.測繪工程監理方法初探[J].中國煤炭地質，2010，22（增）：168-169.

作者簡介：劉飛，助理工程師，研究方向：航道測繪。