淺析新形勢下機關車隊存在問題的科學管理

梅崇華

摘 要：當今社會，物欲橫流，人人創業，人人管理，管理人人，充斥著人類生活。而我們的單位車隊管理，只是蕓蕓管理中的一粒浮塵。對整個單位車隊工作人員來說，卻起著至關重要的作用。本文針對新型社會的車隊管理，結合自身多年經驗，分析與日俱增的新型產業和新問題，深入淺出，闡述了原則性問題，和解決途徑，并對未來改革做出了深刻的思考和期許。

關鍵詞：機關車隊；管理

車隊管理看似很小，卻意義非凡。因為它不僅關系到從業人員的家庭、個人幸福、收入指數，還關系到單位的社會地位、環保意識，更關系到整個單位車隊的運營情況。本人從事汽車駕駛工作多年，并榮幸多年前深入管理工作，對車隊管理尤其是機關事業單位的車隊管理工作特別熟悉，并作出不少貢獻。本文將從以下幾方面入手，希望為車隊管理作出一些參考意見。

1 我國當下公共車輛管理簡介

我國現行公共車輛主要是地方公車公交車和公務用車，其中公務用車是較難管理之一。目前存在下面一些典型問題：第一，公務用車占財政比例7%—12%，這樣導致財政經常緊張到將近赤字，用車費用之高令管理人員頗為頭疼。第二，公車私用老生常談，超標超編超配使用公車卻屢禁不止，稍有不慎，就有控制不住之勢。第三，公車鋪張浪費，使用率極低。

針對以上典型問題，國家早已引起重視，早在2014 年7 月，我國就發布了《關于全面推進公務用車制度改革的指導意見》和《中央和國家機關公務用車制度改革方案》，國家用政策告訴我們公車改革迫在眉睫，卻又不得不一步一步解決。

當今社會交通便利，家庭用車急速遍地開花，提高公車合理使用的改革浪潮已經洶涌澎湃。所以發揮好車隊的使用功能又符合環保和反腐敗政策，民之所向。

2 探討有關單位車隊管理的原則性

2.1政策性原則

無規不成方圓，說明規范的制度是管理的前提。而在制度中，要注意車隊車輛的使用規范、維護程序、修理明細、損耗控制等，當然也得明確用車人的行為習慣、獎罰制度等。逐步讓車隊管理工作制度化、章程化、持久性。

2.2安全第一

車隊安全保障工作人員最大的保障。是管理工作的前提。應嚴格以下幾方面的制度：

2.2.1持久度

在執行車隊管理中，應該讓安全管理貫穿始末，任何一個小細節的規章制度，都應該提醒用車人的使用安全，并做到獎罰分明，當然，這些獎罰也是制度的一部分。只有量化到人才能人人參與，人人提高警惕，嚴格執行，必然零事故，工作才能積極肯定。

2.2.2重要事情專人做

在平日工作時，要加強對車輛的按部就班巡檢和定期檢查保養，更要做到不定期的臨時檢驗，這樣通過多方人員的協作和相互監督，能更好保證行車安全。特別提醒，要定期對駕駛人員做體檢，并密切關注駕駛人員的精神狀態。對精神不佳的駕駛員更要及時安撫、開導，適當作出工作時間調整。對駕駛人員出現違規行為及時提出警告，爭取獎罰制度讓其改過，人人提高安全意識。

2.2.3學習讓人進步

車隊安全教育工作定期宣傳，不定期培訓，不斷換新花樣，并能盡量實戰教育。例如本轄區的交警隊就來本單位進行過安全教育宣傳，組織駕駛人員進行消防演習實戰，并參加過紅十字會的簡單急救培訓等，讓我們都印象深刻，同事都紛紛表態，要保持學習，不斷學習新知識，并強化了安全意識，與車隊有關的突發事故能簡單排解，也提高乘客的安全了。

2.2.4借鑒同行

本單位駕駛人員出現的交通違規行為要及時警告、深刻反省，還應該一起討論各種交通事故案例，引以為戒，通過探討來警示自我、防范于未然，時刻把安全擺在首位。

2.3避免浪費

除了嚴格遵守制度，還應該嚴格制定出車審批程序和用車程序。努力做到合理分派車輛，堅決避免公車私用，人人嚴格按程序辦事。除了必要的每日定期檢查、維修、保護等，還應做到責任到人，一個程序一部分人管，各個管理部門沒有直接利益沖突。尤其注意報銷費用問題，必須做到憑條報銷，而且最好有雙方簽字，杜絕假賬上報，私飽中囊事件發生。并有專人檢查，報銷費用是否合理。例如，停車費可以查詢，油價可以詢問，定點維修點可以直接報賬，不需要經過駕駛人員。

2.4人性化管理

以上幾點都是說的嚴管，其實都是為了安全，員工能理解。但工作環境盡量溫馨，能事半功倍。有車隊愛心部專門負責搞好駕駛人員的生活，無論是駕駛人員的身體狀況還是家庭狀況，都應該加強專注度，有問題或困難及時解決，讓大家在寬松愉悅的如家般環境下休息和生活娛樂，緩解工作壓力，更是眾望所歸。

3 新型社會下的管理創新

從古至今，任何一項改革都是不容易的，車隊管理改革亦如此。如何快速改革，離不開一個創新。

第一，車隊管理領導的重視程度就是改革力度的風向標。所以要改革，先改革領導的思想。

第二，所有的問題都是經濟問題導致的。車隊管理應盡早建立財政預算約束制度，并嚴格落實到人責任到人，把好車隊運營費用關是核心。

第三，提高公車使用率是關鍵。在自身管理制度合理的前提下，可以出租等給車隊帶來創收。

第四，避免公車私用可以定期封存車輛。比如節假日時，車輛在維護好的情況下，維護人員簽字并封存，這樣一旦有人舉報公車私用，可以查到責任人，作出相應的處罰措施，必能杜絕此類事情發生。

第五，緊急用車時，需要事后寫好使用報告，行車路線、經費情況等詳細信息必須寫進報告，并專人監管。

第六，如果條件成熟，可以每輛車配備行車記錄儀，進行遠程監控，這樣可以監督行車安全、行車記錄等，一舉多得。

4 結語

綜上所述，車隊管理工作對內促進單位和諧，對外保障車隊安全運營，是一門大學問，需要我們與時俱進，不斷學習，總結經驗，落實到人，方能運營得當。我們努力改革創新，爭取早日將車隊發揚光大。