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貨運管理專項整治與專用線的構建研究

2016-05-30 15:37:51楊國慶
科技風 2016年15期
關鍵詞:安全

摘 要:近年來,隨著交通運輸的技術不斷革新,各地區經濟聯系愈來愈密切,對大宗貨物運輸的需求不斷擴大,公路安全與專業化問題越來越引起國家的重視。為響應國家相關部門對于貨運管理安全整治的號召,加強交通深化改革,在現有基礎上加大安全整治力度,通過廣泛宣傳,強化認知,進行員工培訓,健全制度建設,并成立相關部門構建研究貨運管理專用線。本文旨在分析現階段公路運輸管理的現狀,研究揭示貨運管理安全整治對于經濟發展的意義,并提出未來公路運輸管理的解決對策。

關鍵詞:貨運管理;安全;專業化

1 貨運管理專項整治和構建專用線的必要性

1.1 貨運管理符合經濟發展要求

公路交通作為一種運輸方式本身就是社會經濟活動的一個方面,也是國家經濟的基礎產業之一。由于自然資源分配差異較大導致各地區間發展不平衡,國家必須采取宏觀調控解決這一問題,其中,通過貨物運輸協調是非常重要的手段,將發達地區的資源轉移一些到資源短缺的地方,促進兩地經濟互助。

為保障貨物運輸的安全快捷,公路局需要建立專業的管理部門,這樣一來既可以提供相關崗位,解決一部分就業問題,還能帶動一系列產業的發展,符合經濟發展要求。

1.2 貨運管理在市場銷售體系中具有不可忽視的地位

隨著互聯網的普及,世界進入了高速信息化時代,在此背景下,物流運輸逐漸成為人們生產和生活不可缺少的一個環節。貨物運輸對于企業、社會、乃至國家,都有著不可替代的重大意義。只有保證貨物運輸的完整性,運輸過程中無損耗,及時、準確、快速地送到客戶的手上,才能得到客戶的認可,并進行長期合作。而要想做到這一點,貨運管理就變得尤為重要。

1.3 有利于國家公路管理部門規章制度的完善

我國一直致力于監督和完善各級政府機構、國家龍頭企業的管理制度,在對公路管理局等相關部門的管理和監督尤為明確。加強對貨運管理方面的整治,構建大宗貨物運營專線,有利于完善國家公路管理部門的規章制度,對于公路管理部門的改革和進步具有重要意義。

2 貨運管理專項整治與專用線的構建的發展內容

2.1 加大會議精神宣傳,有利于深化貨運安全認識

在貨運管理過程中,許多員工甚至領導缺乏基本安全意識,往往輕視一些看似不起眼的小問題,片面追求行車速度,忽略貨物質量,然而千里堤壩潰于蟻穴。針對該問題,為深刻貫徹落實相關部門運輸安全工作會議精神,各公路局采取多種形式將內容傳達至各個車間班組,并細化到領導職工。

重點需要明確總體思路,制定詳細計劃,分配相應任務。根據不同需求,通過線上線下兩種活動來開展宣傳,確保傳達落實到位。線上活動如在門戶網站上開設貨運管理有關條例專欄、定期短信通知等,線下活動可以利用周末時間組織干部職員召開學習會議,以國務院會議精神為綱,對貨運安全工作中的薄弱環節進行反思,或者編印宣傳材料發放,將會議精神分為幾個階段,按步驟循序漸進地學習貫徹,也可成立專項整治小組深入機關科室,同員工面對面交流。

2.2 建立管理規章,明確部門職責

由于托運人和監管人職能分配模糊,導致貨運出現問題后相互推諉責任。基于此種情況,公路局應當轉變管理方式,建立健全管理規章,明確托運人和監管人各自職責,強化專用線上貨運的檢查交接。托運人需具備法定托運資格,并在運輸貨物前提供詳細的托運貨物相關材料,未經審核不得簽訂公路貨運安全協議。監管人主要負責運輸途中的檢查,按照法律、法規和規章的有關要求,嚴格做到所檢查的人員及貨物沒有絲毫差錯,杜絕隨意抽查或不查等現象。

2.3 強化貨運管理的整治力度,提高運輸效率

目前國家的幾大重要物流通道的貨運管理都日趨成熟,并且持續、有效的為國家源源不斷地輸送所需貨物。但是也有部分地區的交通運輸發展滯后,管理方式陳舊,沒能跟得上時代的步伐。因此針對那些交通發展相對落后的地區,應該提高互聯網的普及率,讓所有貨運管理的記錄全部聯網處理,公開透明,接受社會的監督。在一些經濟發展相對貧乏的地區,要加大對貨運處的投資,幫助其完善運輸硬件設施,確保運輸的安全性和效率。

2.4 加強對相關工作人員的培訓 提高專業化程度

貨運管理中經常出現的一種問題就是,工作人員無意識地漏簽、漏記,對于一些特殊貨物不知道該怎么放置,也不知道特殊貨物的運輸要求。造成該問題的原因就是由于這些工作人員沒有接受過專業、系統的培訓,或者培訓的水分很大。

因此我們需要加強對員工的培訓和指導,要制定統一的教材、統一的培訓人員和統一的考試方式,嚴格考查,最后通過考試的人員,才給予其上崗資格證。只有對各個環節進行嚴格的把關,才能確保貨運管理的整治有明顯的成效。

2.5 加大監管力度,堅持公開透明原則

如果政府對各地貨運管理的監管不到位,要求不嚴格的話,就會很容易出現貨運不合格的現象。因此各地政府和有關部門應加大對貨運管理的監督和監管,定期檢查貨運公司是否具備本階段的營業許可,承擔運輸責任的合同等。對于一些特殊的如運送液化氣等易燃易爆貨物的貨運公司,有關部門還應該不定期檢查其是否具有運輸危險品的合格證。

3 總結

安全問題一直是國家、社會所關心的熱門問題,而對于運輸貨物的安全問題更是重中之重,需要全社會的關注和研究。減少安全隱患,避免不必要的財產損失、人員傷亡,是每一個人共同的責任,同時也是一個長期的任務。在貨運管理專項整治和構建貨物專用線的問題上,有關部門還需要進行系統、科學的研究和探討。只有加強對專用公路線的建設和規范,響應國家關于公路運輸管理改革的號召,才能增強運輸的安全系數,加快我國交通運輸現代化的進程,穩固國民經濟發展,使社會變得更加和諧穩定。

參考文獻:

[1] 劉曉斌,王東.成都公路局危險貨物運輸安全專項整治的思考[J].鐵道貨運,2012(2).

[2] 康維海.開展“兩整治一改革”專項行動省國土資源廳對12億元公路征地資金使用情況開展檢查[J].青海國土經略,2011(60).

作者簡介:楊國慶(1975-),男,安徽霍山縣人,安徽省霍山縣城管執法局黨組成員、經濟開發區分局局長,研究方向:公路運輸。

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