轉動藏秘之路2016廣汽三菱·進口三菱繽紛探享之旅

文/攝影：大唐

轉動藏秘之路2016廣汽三菱·進口三菱繽紛探享之旅

文/攝影：大唐

數年前的我，和很多人一樣，把去西藏當成一種夢想：想去看一看那里的天空、白云、雪山、湖泊是不是真如傳說中那么純凈，想去觸碰那散在空氣中信仰。而如今，收到此番邀約時，已是我的第六次進藏。

就在五個月前，《越玩越野》剛剛駕駛帕杰羅以及勁暢，走入藏文化發祥之地山南地區，并最終到訪圣城。縱觀幾次進藏，不同的路線，不同的季節，或是不同的視角，都會讓人遇到不一樣的西藏。因此，無論再多次來到這里，我依舊會熱情如故。

探秘魯朗：

魯朗，在多次進藏的途中，這里都會是停車小憩的一站，因為這里遠近聞名的石鍋雞。除了味道鮮美，其特色在于石鍋，鍋體由整塊大石中間掏空制成，渾然一體，而其產地多來自與另一個傳奇小城——墨脫。

但是，魯朗的聞名決不僅此，只有在進藏途中停留在此，宿于林海湖泊之間，方能感受這里的靜謐，感受它那份“東方小瑞士”的美妙。

魯朗林海由灌木叢和茂密的云杉、松樹組成，是魯朗最美的景致，尤其是高聳入云的南迦巴瓦峰的皚皚白雪與林海相互映照，才越發顯得西藏高原的雄奇壯麗。于是，在對于我來說已經是老朋友的帕杰羅帶領下，走入林海，探秘原始森林的蔥郁之美。

當進入原始森林，徹底隔絕鬧事喧囂，面對靜謐的湖泊，蔥郁的森林和圣潔的雪山時，無由頭的生命之美會從心里蓬勃而出，仿佛空氣中的每個氧分子都在快樂的躍動。當我們在城市里“享受”生活之時，也許只有在面對生老病死之時，才會感觸生命的存在和意義，但是在這里，它時刻讓你體會到天地萬物的生命之美。

當然，要享受這一切，需要面對崎嶇坑洼的山路、極度泥濘的土路、雪水匯城的溪流。只有深入叢林，才有資格享受這一切。誠然，這也是廣汽三菱·進口三菱規劃此條路線的良苦用心。不然，如何能襯托出帕杰羅的越野實力。雖然道路泥濘，但在超選四驅的幫助下，帕杰羅和勁暢一路高歌猛進，帶領大家馳騁林海。

尋找神女之淚：

魯朗的美，是一種藏于山谷、隱于森林的靜謐。而位于西藏林芝的尼洋河畔，感受的則是西藏另外一種鐘靈毓秀。行程第二天，遠望“西藏四大神山”之一的“苯日神山”，沿著尼洋河，靜聽清風在耳邊訴說雋永。

尼洋河，發源于中國西藏自治區米拉山西側的錯木梁拉，由西向東流，水量豐足，在林芝附近匯入雅魯藏布江。尼洋河是西藏自治區工布地區的“母親河”，又稱“娘曲”，藏語意為“神女的眼淚”。尼洋河沿河兩岸植被完好，風光旖旎，若是自駕進藏，這里是不可錯過的美景之一。

尼洋河沿岸，錯落著多個藏族村落，這里的藏族同胞在尼洋河的哺育下，相比于西藏其它大部分地區，過著較為富足的生活。沿河慢行，偶爾可見磕長頭轉山的虔誠信徒，作為最虔誠的祈禱方式，它們追逐著遠方閃爍的信仰之光，以身體度量彼岸之路。驅車路過，雖然它們身材大多并不高大，但是身體起落間，散發著不屈的執著，周而復始，表情不喜不悲，眼神純凈，平和的面容，就像西藏的天空一樣。

巴松措——感悟詩和遠方

巴松措又名錯高湖，是西藏東部最大的堰塞湖之一，“錯高”在藏語中意為“綠色的水”，湖面海拔3469米，湖水清澈見底，四周環繞的雪山倒映其中。自然風光同樣原始而純粹，雪山、湖泊、森林、古剎，行走在此，恍如穿行時空，穿梭于古典油畫之中。

駕駛帕杰羅來到圣湖旁，在大自然的環抱下內心無比寧靜，拋卻城市的喧囂和吵鬧，這里是一個適合真正地面對自己的地方，只需要靜坐湖邊，與心靈來一次深度對話。

離開巴松措，來到川藏線的制高點——米拉山口，這里也是抵達拉薩前，最后一個埡口。曾多次進藏駐足在此，有人說去西藏征服5000米高海拔，是為了完成人生挑戰，感悟生命新高度。其實，生命的高度，永遠不可度量，但不能否認的是，在如此高海拔之地、稀薄的空氣環境下，很容易引起對于生命或是生活的思考，或許是因為缺氧而感受到身體的羸弱，或許是高反帶來的呼吸不暢，結合寒冷刺骨的氣溫，整體身體感知、反應靈敏度的下降，反而會讓我的頭腦更為清醒。一切生活中的疑惑和煩惱，不妨站在這里，面對雪山圣湖，向自己提問，也許，你會很快得到答案。

湖心島——島上傳說數不勝數，巴松措湖中島上有措宗貢巴寺，據說該寺是由寧瑪派高僧桑杰林巴于600多年前興建的，“措宗”意為“湖中城堡”。措宗貢巴寺，屬木石結構，上下兩層，供有許多佛像。始建于唐朝末年。

朝拜，心行合一：

抵達拉薩，朝拜藏傳佛教圣地布達拉宮，是無數虔誠信徒的畢生信仰。而對于游客來說，參觀布達拉宮，也是了解西藏歷史，了解藏傳佛教的必要途徑之一。布達拉宮就像一部恢弘巨著的史書，記錄著這片雪域高原的歷史變遷。而在上午抵達大昭寺，看著門前的青石地板上留下的等身長頭的深深印痕，你會親眼所見信仰的力量。

在無數越野迷心中，“山貓”帕杰羅也是殿堂級的存在。達喀爾賽事被譽為世界上最艱苦、最嚴酷和最富有冒險精神的耐力賽。三菱帕杰羅自1983年參賽以來便成為這項賽事常客，參賽第3年迎來輝煌。從2001年開始，達喀爾拉力賽更成為三菱的天下。2001-2007年，三菱車隊創造了史無前例的7次蟬聯冠軍的輝煌成績。真正成為了達喀爾拉力賽場上的絕對霸主，收獲無數越野粉絲的瞻仰。

對于越玩越野的讀者來說，相信對這款車不會陌生，連我也數不清是這是第幾次駕駛帕杰羅遠行。只記得，我駕駛它多次進藏，穿過沙漠，走遍了滇南，也遠赴澳大利亞——深入有世界十大死亡公路之稱坎寧牧道，接受讓神經快要發狂的搓板路的洗禮。作為一個陪我拓展視界的伙伴，從未讓人失望。而旅行的意義，就如同帕杰羅和勁暢的初衷，在于發現和探索。