橋梁景觀設計在城市橋梁設計中的應用

常 全 軍

(太原市市政工程設計研究院，山西 太原 030002)

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橋梁景觀設計在城市橋梁設計中的應用

常 全 軍

(太原市市政工程設計研究院，山西 太原 030002)

介紹了城市橋梁景觀的作用，闡述了橋梁景觀外延與本體設計理論，并結合工程實例，探討了橋梁景觀設計理論在城市橋梁設計中的應用，使橋梁的設計能夠反映城市的地域特色與人文風貌。

橋梁，景觀設計，城市

橋梁的建造技術更新快，很多國家在橋梁設計中都積累了豐富的經驗，取得了較為理想的發展成績。我國在城市化建設過程中，應不斷吸取國外成功經驗和造橋技術，實現橋梁技術設計和相關景觀設計的相互結合，吸引更多專業人員參與橋梁的設計和建造。

1 城市橋梁景觀概述

橋梁景觀設計，不同于技術性設計，是對橋梁及其附近環境的審美追求。在功能實際性需求的基礎上，根據美學法則對橋梁和其周圍環境進行設計，對資源開發進行規劃，以實現自然與人工的完美融合。橋梁景觀設計的重點集中在研究分析如何使橋梁和其周邊環境相互融合上，構造優美景觀，以自然環境作為出發點而進行美學設計。橋梁景觀設計不但需要關注橋梁本身的形象，還需要分析其對于城市經濟和文化等發展可能造成的影響。較為成功的橋梁景觀設計能夠大幅度改觀城市的面貌，城市化進程極其重視橋梁產生的地標性意義。

橋梁景觀能夠反映城市的地域性特色，并體現傳統文化的有效傳承，還能夠展現當代人文風貌，屬于一種學科性藝術。橋梁的造型并不只集中在視覺形象上，還與當時、當地獨有的人文自然環境和社會風土等有著密切聯系。建造橋梁的過程中，工作人員不僅應保護當地自然環境，還應進行合理開發和利用，創造出和諧共同發展的環境景觀。

橋梁在城市內日常交通占據較為重要地位，對于周圍環境和空間的影響相對較大，圖1為新溉立交，充分發揮橋梁的景觀效應，體現城市亮點。

2 橋梁景觀設計理論

2.1 外延設計理論

橋梁景觀外延設計理論指的是針對城市橋梁外延、周邊范圍內環境的設計理論，主要涉及到環境、夜景觀以及橋梁景觀當中的CI設計部分。

首先，橋梁周邊環境景觀的設計是橋梁景觀設計過程中極為重要的組成部分，其中主要涉及到城市、人文景觀等。在橋位區域內，主要將其周邊地形地貌等作為主要觀察對象，并實現對環境美學的專業設計和自然環境資源的有效開發。工作人員在進行設計的過程中，應重點關注其周邊景觀和本體的互相協調性，促使周圍景觀有效構成本體景觀的視覺場所，實現本體景觀的有效升華。

其次，夜景觀作為外延設計另外一個組成部分，在城市橋梁建設當中同樣發揮重要作用。因為高科技的不斷發展，照明技術持續進步，傳統意義上的照明工具在進行創新以后可以營造出美妙的星空，更進一步發揮美化橋梁的作用。夜景觀的表現方法一般集中在空間和時間兩個方面，建筑專家可以按照橋梁構造根據季節的變幻營造更加完美的審美效果。要注意的是，工作人員在運用光源創造造型美的過程中，需要充分考慮城市的地域性文化特點，避免其可能對交通產生不同程度上的消極作用。

橋梁景觀CI指的是將橋梁以其周圍環境作主要景觀載體而創造出來的景觀類型，通過有效運用，能夠從視覺、理論識別系統上成功傳遞橋梁美觀及橋梁文化等。景觀CI設計能夠通過一系列改造不斷傳達橋梁具有的整體性文化氣息，促使觀賞者達成對于橋梁以及該城市人文環境等的有效認知，實現人、橋和環境的有效統一。橋梁景觀的CI設計涉及到三個不同要素，分別為景觀行為、景觀視覺以及景觀理念識別。

2.2 本體設計理論

本體設計理論在長期發展過程中形成一定設計原則，由于環境因素會影響到橋梁整體性構型，所以應對環境和橋梁本體相互之間的影響和關系作出重點的研究。

首先，在調查環境時，相關工作人員要針對調查內容以及項目制定較為詳細的調查計劃，對橋梁有關地理特點和建造背景進行深入性分析，進而確定建造設計需要達到的目標。環境調查所得到的數據信息都能夠為橋梁后期設計工作提供主要依據。

其次，工作人員要對環境與橋梁之間的關系進行有效地協調。協調關系的主要方法為三種：強調橋梁法、隱藏橋梁法、融合環境與橋梁法。橋梁屬于當前較為基本的交通工具，也是實現環境和人類共同和諧發展的重要藝術形式。城市橋梁還需要和水體實現有效配合，形成流暢的銜接，促進城市經濟和文化發展。

最后，根據視點進行針對性景觀設計。景觀概念涉及到兩個方面，景觀二字中的“景”指環境和橋梁工程，“觀”指的是人類觀察角度。人類觀察到的橋梁姿態不僅僅是和橋梁本身的形態相關，最終的視覺呈現和觀點、視點場之間存在一定關系。視點是人類觀察活動的主要出發點，而視點場又處在觀察活動的實際范圍之內。有關人員在針對橋梁進行研究的時候，應實際以不同角度為切入點進行觀察。

橋梁的構造類型多樣，主要為拱式橋、梁式橋等。不同類型的構造本身具有一定特點及其大致的運用范圍要求，能夠發揮不同類型的景觀特點。拱式橋的主要組成部分為上層、墩臺以及拱圈，其對于地基的要求相對較高，屬于鋼筋混凝土橋類型中最為理想的類型。拱式橋本身的外形類似于彩虹，能夠有效展示出不同的緊張感以及曲線美等，容易和外部環境景觀實現相互協調，適合運用在具有一定景象的城市景觀當中。梁式橋一般運用在中小跨徑當中，且構型較為簡單而易于裝修，并展示出足夠的陽剛之美，具備足夠的穿越感。

城市橋梁景觀設計理論能夠為實際橋梁設計工程提供積極引導，多方位體現該城市的文化背景，并與人、景觀實現完美融合，從不同感官角度達到和諧統一。因此，如果在橋梁景觀設計過程中掌握并運用科學的橋梁景觀設計理論，可以對城市景觀增色添彩。

3 城市橋梁設計中運用橋梁景觀設計

筆者以江陰長江大橋和某城市橋梁為例，分析橋梁景觀設計理論在城市橋梁設計中的運用。

江陰長江大橋處于西山，實際跨度是2 008 m，主要構成部分為三道橫梁和兩個鋼筋混凝土的塔柱，橋塔的本身高度為190 m，鋼箱梁本身的寬度為36.8 m，高度為3 m。除此之外，該橋面設計為雙向六車道，橋面本身的寬度為29.4 m，屬于較為典型的懸索橋結構。

有關設計人員在考慮橋梁設計過程中，將主塔設計在河兩岸部分，中間留出一條寬闊的長江，實現橋、水和環境的和諧統一，充分體現橋梁景觀設計中外延設計理論，結合橋梁周邊環境，形成感官上的刺激。另外，主塔相互之間運用懸索設計方式，兩邊部分主要使用梁式設計方式，且這兩種不同設計方式能夠充分實現有效融合，體現本體設計理論。除此之外，在大橋的周圍部分設計較多橋頭公園，并運用自然植被以及水源等，促使岸邊自然環境和橋實現和諧統一。

另外，某城市橋梁屬于城市跨線橋，連接兩條較為重要的城市道路，且交通流量極大。該橋梁本身長度為1 200 m，且主跨長度為150 m。因此，工作人員在針對橋梁進行設計之前，對當地周邊環境進行細致調查，力求在后期設計和施工過程中達到環境和本體的和諧統一，運用本體設計方式，需要科學考量其通行能力以及較為特殊的交通環境，將形式美和功能美實現有效結合。除此之外，在施工的過程中，工作人員應盡量保證其減少對于鐵路運行的干擾，并在設計環節中考慮其抗震和抗風性能，體現創新性。

基于以上考量，該橋梁主橋部分運用門構形式的鋼筋混凝土柔性系列桿拱，且橋面部分的寬度是23.7 m，施工過程中注重快速施工和環境方面的影響等問題。另外，充分運用燈光設計理念和動態設計，在考慮橋上部分車輛照明需求的基礎上，避免其對于鐵路產生影響，在橋體的外側部分安裝上陣列燈具，提升橋體本身氣勢，突出橋體弧線的美感。

4 結語

我國現階段正處在經濟和文化不斷發展的過程中，交通建設高速發展，橋梁數量不斷上升。大量的橋梁建設，使它的景觀設計引起重視，橋梁的景觀設計極大改變了原有的城市景觀，是城市化發展中重要的標志性建筑。筆者先闡述城市橋梁景觀、橋梁景觀設計相關概念，并論述景觀設計需要遵循的原則等，接著實例分析橋梁景觀設計在城市橋梁設計當中的有效運用，希望為促進城市橋梁設計發展提供一定幫助。

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On application of bridge landscape design in urban bridge design

Chang Quanjun

(Taiyuan Municipal Engineering Design and Research Institute, Taiyuan 030002, China)

The paper introduces the role of the urban bridge landscapes, illustrates the bridge landscape extension and bridge design theories, and explores the application of the bridge landscape design theories in the urban bridge design by combining with the engineering cases, so as to reflect the regional features and humanistic atmosphere by the bridge design.

bridge, landscape design, city

1009-6825(2016)12-0153-02

2016-02-18

常全軍(1979- )，男，工程師

U442

A