現在是雷諾時間

王全金

三大主力車型精準鎖定緊湊型SUV細分市場、三個維度夯實品牌優勢、三種建店模式構建網絡銷售平臺。已然完成“3+3+3”戰略布局的東風雷諾正在以后來者的身份準備彎道超車，“我不擔心‘后來者的身份，市場足夠大，關鍵是你準備好了沒有。”

三大主力車型精準鎖定緊湊型SUV細分市場

數據顯示，今年3月份，國內SUV市場銷量達到了663，805輛，同比增長了43.2%。一季度累計銷量達到了1，965，927輛，同比增長47.6%。

面對表現持續強勁的SUV市場，胡信東說： “當然，中國市場的問題不能看總量，要看結構，SUV市場那么大，不都是你的機會。其實在緊湊型SUV市場，也就是科雷嘉所在的細分市場，如果僅算合資品牌，實際上只有60萬輛的容量，我們就是要聚焦在這個市場，看我們能拿到多大的市場份額。”

為了攻占這一細分市場，東風雷諾的產品布局顯然深謀遠慮。2015年，東風雷諾的品牌使者，卡繽率先導入中國市場，它是第一款向中國消費者展現雷諾全新設計元素的車型；今年3月，科雷嘉上市，它不僅是一個品牌擔當者，更肩負完成市場占有率的重任；今年下半年，東風雷諾中型SUV全新科雷傲也將上市，它需要對東風雷諾的品牌實力全面升華，而且在銷量、消費者認可度上，都要大幅提升。

三大主力車型精準鎖定緊湊型SUV細分市場，東風雷諾的發力點似乎找準了。“在同級別緊湊型SUV中，東風雷諾整體配置水平和競品相比也有著非常大的優勢。從現在整體訂單的情況來看，市場反饋都是非常積極的。……