2010年寶馬530Li駐車距離報警

肖超

2010年寶馬530Li駐車距離報警

肖超

車型：配置N52發動機。

行駛里程：222123km。

故障現象：客戶反映駐車距離報警，如圖1所示。

故障診斷：接車后試車故障存在，連接ISID讀取故障碼有009E35 PDC左后中部超聲波傳感器導線，如圖2所示。進入PDC模塊查看后部4個超聲波傳感器（以下簡稱傳感器）的狀態，當有人從車輛后部走過時4個傳感器都能準確識別到后部物體的距離。既然PDC模塊通信正常，4個傳感器能識別到后部的物體，這證明PDC模塊本身的供電、搭鐵、K CAN通信是正常的。故障的原因集中在以下幾個方面：外部磁場干擾，左后中部傳感器故障，線路故障，PDC模塊故障。本著由簡到繁的順序檢查，車輛無論在什么環境中都是此故障碼，且無法刪除，檢查后備箱、后保險杠處無外加設備，無異物，排除外界磁場干擾的可能性。檢查后部傳感器外觀無損壞無遮擋。將左后中部傳感器和右后傳感器互換，故障依舊。查閱電路圖（如圖3所示），測量左后中部傳感器1號腳搭鐵12.12V,1號腳對2號腳無電壓，1號對3號腳電壓12.10V，分別測量左后、右后傳感器1號腳搭鐵電壓12.09V,1號腳對2號腳12.13V，1號腳對3號腳12.10V。看來問題出現在2號腳線路上，測量左后傳感器2號腳無短路，無斷路現象。為了排除線路原因，我們將左后中部傳感器針腳和右后傳感器針腳互換，故障依舊。看來問題應該出在PDC模塊上，檢查PDC模塊外觀無進水痕跡，分析認為是內部線路部分斷路。

圖4 PDC模塊

圖1 中央顯示屏報警

圖2 故障碼信息

故障排除：更換PDC模塊（如圖4所示）后進行車輛編程。