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連云港中遠物流有限公司“國際聯運業務”成效顯著

連云港中遠物流有限公司成立于2002年，系中遠集團、中國遠洋物流有限公司下屬公司。公司秉承“做最強的物流服務商，做最好的船務代理人”之服務理念，堅持以市場為導向、以客戶為中心，致力于為國內外廣大客戶提供現代物流、國際船舶代理、國際多式聯運、公共貨運代理、集裝箱場站管理、倉儲、拼箱服務、鐵路、公路和駁船運輸、項目開發與管理以及租船經紀等服務，致力于為客戶創造更大的價值。2009年底，連云港中遠物流、連云港外代、連云港遠港物流三位于一體的企業整合和體制理順，有效地把企業核心價值理念與企業發展戰略相貫通，使連云港中遠物流的資源優勢更加凸顯，區位作用更加重要，企業功能更加強大。

站在服務“一帶一路”建設的交匯點，連云港中遠物流將始終以發展現代物流事業和促進港口上量為己任，竭誠為廣大客戶架設更為安全、便捷、高效的服務通道。

2015年5月，連云港中遠物流有限公司開始涉足國際聯運業務，到2015年11月便一舉成為“連新歐”班列的唯一操作代理平臺，2015年12月成為徐州班列的唯一訂艙操作平臺。2015年5月至12月一共發運113車，共計226標箱。其中中亞班列45車，徐州班列41車，中歐班列27車。

2016年，連云港中遠物流有限公司積極籌劃，在穩定原有直客的基礎上，以攬取同行貨為主，增加中亞班列的貨量，在連云港每月的量爭取完成25車的補貼基數。中歐班列要繼續把工作細化，服務好客戶，使中歐班列的貨穩中有增。另外徐州班列補貼下來后，公司作為唯一平臺，攬貨的優勢也可以體現出來。（姜子）

商務部：首季“一帶一路”相關國家對華投資額同比增8%

商務部公布，2016年一季度，首十位國家/地區實際投入外資總額334.4億美元，占全國實際使用外資金額的94.4%，同比增1.5%。對華投資首十位國家/地區依次為：香港、澳門、韓國、新加坡、美國、臺灣、日本、英國、德國和盧森堡。

同期，東盟對華實際投入外資金額18.1億美元，同比增33.9%。歐盟28國對華投資新設立企業388家，與上年同期持平，實際投入外資金額27.3億美元，同比增34.8%。“一帶一路”相關國家對華投資新設立企業558家，同比增21.6%，實際投入外資金額18.4億美元，同比增8%。

一季度，西部地區實際使用外資213.2億元人民幣，同比增42.5%，遠遠高于全國增幅。中西部地區合同外資金額分別為436.7億元人民幣和254.5億元人民幣，同比分別增17.8%和17.4%。

中捷就共建新亞歐大陸橋經濟走廊等達成初步共識

近日，國家發改委西部開發司與捷克共和國駐華大使館尤樂娜副館長就共同推進“一帶一路”建設，深化中捷兩國務實合作進行了深入交流。雙方在共建新亞歐大陸橋經濟走廊、提升互聯互通水平、加強高新科技合作等方面達成了初步共識。國家發改委國際合作司有關同志參加了座談。

上合組織國際物流園發展基金即將成立

記者從連云港市財政部門了解到，上合組織（連云港）國際物流園發展基金即將成立，基金建設工作正在有序推進。

目前，上合組織出海基地以及中哈物流中轉基地建設已納入到國家“十三五”規劃綱要，上升到國家層面。為建設國際物流大通道，扎實推進“一帶一路”建設，江蘇省、連云港市正聯合設立上合組織（連云港）國際物流園發展基金，首期30億元。該基金屬于區域協調發展基金，由江蘇省、連云港市共同出資10億元并募集社會資本20億元，后續可根據基金總體運行情況分期募集，做大規模。基金將突出“專業化、市場化”特點，重點用于中哈合作項目、上合組織出海基地和上合組織（連云港）國際物流園發展建設、連云港市重大產業投資項目以及相關優勢產業項目等。

目前，江蘇省、連云港市就關于在連云港市聯合設立上合組織（連云港）國際物流園發展基金籌劃方案達成初步共識，基金擬注冊公司名稱已初步通過市工商部門審核，連云港市的出資方案及股東結構也已經確定，連云港市將出資5億元。下一步，省政府投資基金將一進步完善設立方案，使基金能更好的支持連云港港產城融合發展。（連云港港口控股集團 張秀偉）

連云港打造口岸視頻監管綜合信息公共平臺

為適應國家“一帶一路”發展戰略和建設現代化港口口岸的要求，改革和創新港口生產經營指揮和口岸監管機制，進一步提高連云港口岸監管現代化水平，連云港擬建設港口口岸視頻監管綜合信息公共平臺。為此，2016年4月5日下午，連云港市口岸委就《連云港口岸視頻監管綜合信息公共平臺建設總體方案》主持召開征求意見座談會，連云港海事局、海關、出入境檢驗檢疫局、邊防檢查站、市港口控股集團、電子口岸公司、通訊公司及云港市港口局科技處、口岸處參加。

會議首先就口岸視頻監管現狀、存在不足進行討論。目前，全港視頻監控正在運行的系統主要是面向碼頭的調度指揮、港口安保和口岸監管。由于不同單位建設時間、規劃設計和口岸單位要求等因素存在差異, 造成目前港區視頻監控系統在攝像點選取、布點密度、設備運行、聯網應用等方面還不能有效滿足港口生產調度和口岸聯動監管的下一步應用要求。其次，就口岸監管公共平臺主要功能和平臺體系結構進行陳述。口岸監管公共信息平臺建設的定位是以口岸視頻監控系統為核心，覆蓋全口岸范圍，整合全口岸系統資源，形成口岸視頻資源匯聚、查驗實時監管、物流聯動監管、生產安全監管、應急處置指揮、展示匯報六大功能。再次，口岸監管公共平臺建設內容、投資概算、建設進度進行討論。最后，與會各單位就各家信息化平臺的建設現狀、需要解決的問題和建議積極發言。

（連云港市港口局口岸處 劉瑩）

連云港市2016年度全市港口設施維護管理工作推進會

為了進一步提高連云港市港口設施的維護管理水平，確保連云港市港口設施始終處于健康良好的運行狀態。連云港市港口公共基礎設施管理中心于2016年4月15日下午召開2016年度全市港口設施維護管理工作推進會，全面做好2016年度全市港口設施維護管理工作安排。

會議中，全市港口設施維護相關單位分別就所屬設施維護情況進行了交流和表態，會議達到了預期效果；

會議要求港口設施經營人或所有人在日常工作中應認真落實上述檢查內容要求，建立常態化工作機制。市港口設施維護主管部門在檢查工作完成后將形成港口設施維護整改意見，由港口設施經營人或所有人等相關部門簽章確認，港口設施經營人或所有人應按整改意見要求及時組織整改，并將整改結果及時報送至市港口設施維護主管部門。對拒不配合檢查、對檢查過程中發現的問題未按要求限期整改的單位或個人將進行通報并依法按規定進行處理。

連云港市港口公共基礎設施管理中心將在下一步工作中，加強對于港口設施的維護管理，確保連云港市港口設施維護工作規范化運行。（連云港市港口公共基礎設施管理中心 潘高馳）

連云港港30萬噸級航道一期工程通過竣工驗收

2016年4月12日～13日，連云港港30萬噸級航道一期工程竣工驗收會在連云港市召開。工程驗收委員會一行考察了一期工程現場，聽取了各單位關于工程建設管理情況的匯報,經過認真討論和評審后，省交通運輸廳向連云港港30萬噸級航道建設指揮部頒發了竣工驗收鑒定書，標志著30萬噸級航道一期工程正式通過竣工驗收。

連云港港30萬噸級航道作為落實國家戰略的“牛鼻子”工程，是實現以港口為樞紐的互聯互通關鍵設施。市委市政府高度重視30萬噸級航道建設工作，每年與江蘇省交通運輸廳聯合組織召開一次顧問和專家組會議，邀請國內頂尖專家和省級有關廳局對工程建設和科研等關鍵性的問題給予指導和把脈。按照國家發改委“一次立項、分期實施，先期實施一期工程”的要求，經過4年多時間的建設，今天迎來了30萬噸級航道一期工程竣工驗收。30萬噸級航道一期工程包括25萬噸級連云港區航道和10萬噸級徐圩港區航道及配套工程等，總投資約47.71億元。其中，連云港區25萬噸級航道可滿足25萬噸級散貨船乘潮單向通航、7萬噸級以下船舶全潮雙向通行要求。徐圩港區10萬噸級航道為新開辟航道，可滿足10萬噸級散貨船乘潮單向通航要求。該工程在安全生產、質量穩控、科技進步等方面取得了許多重大突破。

目前，30萬噸級航道二期工程前期工作進入關鍵時期，正在開展區域建設用海規劃和工可的報批工作，力爭年內開工建設。（連云港港口管理局 夏正周）

大陸橋跨境電商產業園首家企業在連云港市開發區入駐運營

日前，原產自德國、日本等“一帶一路”沿線國家的日用品、家用電器等，被卸裝到大陸橋跨境電商產業園的飛馬淘電商倉庫，這標志著連云港市連云區大陸橋跨境電商產業園進入全面運行階段。

重點支持建設連云港亞歐大陸橋跨境電子商務產業園，被寫進了江蘇省“十三五”規劃。此次正式運行的大陸橋跨境電商產業園是其中的重要組成部分，位于連云開發區的板橋工業園內。該電商產業園緊靠228國道和東疏港高速公路，距離港口不過十幾公里，目前，一期24幢專業建筑已拔地而起，具備了電商企業入駐的條件。與之相配套的連云港電子商務監管中心、進口商品分撥中心等也完成了裝修，其他相關的配套設施正在完善。

據介紹，飛馬淘電商總部位于高新區的科創城，是連云港市近兩年本土成長起來的優秀跨境電商企業，主要經營產自“一帶一路”沿線國家的母嬰用品、數碼家電和家居日用等，采取O2O運營模式，融合“線上商城+線下門店”，線上可以購物，線下可以體驗，目前，在江蘇、山東、安徽、浙江等地開設線下門店接近50家。

隨著第一家電商的入駐，連云開發區管委會有關負責人表示，他們將充分發揮電商產業園海陸轉換樞紐和東西雙向開放門戶的區位優勢，搶抓產業園列入江蘇“十三五”規劃這一重大機遇，積極整合區內資源優勢，推進跨境電子商務產業在此集聚。（連云港港口管理局 夏正周）

連云港檢驗檢疫局榮獲2015年度共建文明口岸活動雙先進單位稱號

日前，從連云港市共建文明口岸活動領導小組獲悉，連云港檢驗檢疫局再次榮獲連云港市“2015年度共建文明口岸活動先進單位及結對共建先進單位”榮譽稱號，吳揚同志榮獲共建文明口岸先進個人。

2015年，連云港檢驗檢疫局認真學習貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中和五中全會精神，按照2015年連云港共建文明口岸活動的指導思想和總體目標，深入持久、扎實有效地開展共建文明口岸活動，助推口岸綜合發展。通過與連云港海事局、連云港海關、連云港邊防檢查站結成共建對子，開展豐富多采的精神文明創建和自建共建活動，并積極打造“山海連云、陽光國檢”的文化品牌。2015年，為服務“一帶一路”建設,提出了集中力量打造“安全口岸”、“便捷口岸”、“特色口岸”的工作方法,從立足港口、輻射周邊、帶動新亞歐大陸橋沿線地區三個層面推進這項工作，并在江蘇率先打造關檢合作示范區，加大區域通關一體化和檢驗檢疫一體化、關檢合作“三個一”等模式的有效銜接，最大程度促進貿易便利化，為服務港口發展、促進港口做優做強、完成港口貨物吞吐量和“一帶一路”建設做出應有的貢獻。

據悉，本年度表彰活動是依據《連云港市共建文明口岸單位活動考核辦法》相關要求，經各單位自我推薦和事共建文明口岸活動領導小組演劇考核決定的。此次受到表彰的口岸先進單位共17家、結對先進單位4對、先進個人21名。

（連云港檢驗檢疫局 朱其太 吳揚）

連云港成為部級碼頭船用岸電示范項目首批試點單位

2015年，連云港市港口管理局組織連云港新東方集裝箱碼頭公司和中韓輪渡有限公司就主體港區27#泊位船用岸電項目向交通運輸部申報了示范項目試點。經過層層篩選，交通運輸部最終確定連云港、蛇口港、張家港等八個港口作為首批試點。2016 年3月23日，交通運輸部水運局、規劃司、海事局相關領導以及部水科院、規劃院相關專家來連對該項目進行實地調研，對連云港船用岸電取得的成績給予肯定，交通運輸部將考慮給與27#泊位高壓岸電項目約500萬元的部級資金補助，這將為連云港港口其他岸電項目爭取部級補助資金打下良好基礎。（連云港港口控股集團 張秀偉）

天津港開通120條集裝箱班輪航線

天津港集團公司新聞發言人張立異2016年4月8日表示，天津港已開通120條集裝箱班輪航線，正在加速打造亞歐大陸橋東部起點、中蒙俄經濟走廊主要節點和海上合作戰略支點。

當日，天津港召開2016年首場新聞發布會。據張立異介紹，近年來，為融入“一帶一路”建設，天津港開發自主運營了環渤海支線，探索推進了海側物流節點建設，集裝箱班輪航線達到120條，每月到港航班超過550班，同全球180多個國家和地區的500多個港口保持貿易往來。

天津是中蒙俄經濟走廊主要節點、“海絲路”戰略支點、“一帶一路”交匯點、亞歐大陸橋最近的東部起點，區位優勢獨特。目前天津港擁有到二連浩特、阿拉山口、滿洲里三條過境集裝箱班列通道。日本、韓國的產品運到中亞，過去走海路需要70多天，現在通過天津港走大陸橋，10天左右就能到達。

“十二五”期間，天津港口年貨物吞吐量由4.5億噸增長至5.4億噸，集裝箱吞吐量由1150萬標準箱增長至1411萬標準箱，分列世界港口第4位和第10位。

“未來天津港將加強與鐵路、大物流商、船公司深度合作，大力發展海鐵聯運和陸橋運輸，推進"津新歐"、"津蒙"、"中俄"以及直通中西亞的大陸橋運輸。”張立異說，天津港正在加快港口轉型升級，努力打造全球資源配置樞紐。

根據“十三五”規劃，到2020年，天津港港區陸域面積將達140平方公里，港口等級將達40萬噸級；貨物吞吐量達到6.5億噸，集裝箱吞吐量達到1700萬標準箱；郵輪年停靠達到180艘次，客流量達到80萬人次。

新疆三地獲批國家循環經濟示范縣建設

近日，國家有關部委聯合發文通知，新疆瑪納斯縣、新疆生產建設兵團第二師34團、第一師10團被列入國家循環經濟示范縣創建地區。

據了解，對于獲批的地區，國家將在循環經濟中央預算內資金安排、創新金融支持、重大政策先行先試等方面給予支持，幫助建設地區打造城市發展的升級版。

瑪納斯縣有11個項目列入國家重點支撐類項目，總投資8.5億元，主要實施農牧產品綜合利用、農業清潔生產、工業固廢綜合利用、中水再利用、循環經濟公共平臺建設等；6個項目列入國家一般支撐類項目，總投資5.4億元，主要實施余熱利用、合同能源管理、節能技術改造等。

新疆1408公里高速公路正式投入運營

2016年2月28日起，G216線五彩灣至大黃山、庫爾勒至庫車等共計1408.96公里的高速公路通過竣工驗收，正式投入運營。

高速公路驗收是按照交通運輸部《公路工程竣（交）工驗收辦法》，要求高速公路工程項目在交工后，必須在通車2年后、3年內完成竣工驗收工作的一個程序。

此次驗收的項目分別為G216線五彩灣到大黃山高速公路、庫爾勒至庫車高速公路、星星峽至吐魯番高速公路（二期）、S103線艾維爾溝至魚爾溝公路、G315線葉河大橋工程公路和S312線西岸大渠至黃溝水庫公路、連霍高速公路星星峽至吐魯番段改建工程及邊防公路改建工程等，共計15個項目，項目建設總里程1408.96公里，總投資193.6575億元。此次驗收的高速公路項目于2月28日正式移交自治區公路管理局接管養護，移交自治區路政局開展路政管理。

“十二五”期間，新疆路網結構持續優化，其中，高速公路通車里程由“十一五”末的843公里躍升到4316公里，全疆各地州市（除和田正在建設外）基本實現了高速公路連接。“十三五”末，新疆高速公路里程將達5500公里。今年，新疆計劃投資44億元建設高速公路909公里。

新疆石河子至廣東丹灶首開特需貨物班列

2016年3月27日15時46分，首趟新疆石河子至廣東丹灶79298次特需貨物班列，從奎屯貨運中心發出，奔向4491公里外的目的地。

此趟由石河子發往丹灶的特需貨物班列編組49車，貨物為鋁錠，共計4072.8噸。石河子至丹灶全程運行時間預計5天，比過去提前了17天。

特需貨物班列開行之前，烏魯木齊鐵路局奎屯貨運中心用最短的申報時間、最短的運輸時間，滿足客戶對運輸時限的要求。該貨運中心從貨物品類、開行日期、開行周期到運行徑路、運到期限、價格等每一個環節都由專業部室、專職人員進行審核上報，派人24小時盯控作業現場，確保大型裝卸機械作業安全，把好貨物運輸安全關，為客戶提供安全優質的運輸服務。

與此同時，奎屯貨運中心與企業達成協議，力爭使石河子至丹灶特需貨物班列以兩天一列的標準，實現常態化開行。

新疆煤炭交易中心電商平臺啟動

新疆煤炭交易中心電商平臺近日在哈密啟動。

新疆煤炭交易中心前身為新疆煤炭交易所，是經新疆維吾爾自治區人民政府批準設立的新疆唯一一個具有煤炭電子現貨交易資格的電子商務平臺。該交易中心以“兩端一鏈”（哈密—蘭新鐵路—蘭渝鐵路—重慶）物流體系為依托，通過建立電商平臺，提供全面、低價、優質的綜合物流、信息、金融等“一站式”服務，首先滿足哈密地區以煤炭為主的大宗商品交易服務，逐步實現新疆和內地市場的互聯互通，通過優勢資源的互聯互補，形成互聯網+煤炭+物流+金融的新業態，并逐步推出疆煤指數，打造一個嶄新的“煤炭價格風向標”。

該交易中心電子交易平臺針對性強，服務功能齊全，安全可靠。主創門戶網站“我的煤炭”成功實現互聯科技與傳統煤炭產業營銷的有機結合，成為創新驅動升級型綜合服務平臺。“互聯網+”，加的不僅僅是技術，更多的是發展運營模式、決策依據和思路的轉變，通過平臺獲得的不僅是資訊，還有實勘圖像、客戶評價、累計交易額、交易量，以及超越傳統供求模式的合作關系和四通八達的物流倉儲資源保障。該交易平臺對保障“疆煤外運”戰略的實施和促進新疆乃至全國煤炭交易意義重大。

提高新疆國際貨運集裝箱班列通關效率

2016年4月6日，新疆出入境檢驗檢疫局與烏魯木齊鐵路局簽署合作備忘錄，進一步提高鐵路聯運通關效率合作，從而將使國際貨運集裝箱班列在發往中歐、中亞的國內沿線內享受更多的快捷和便利。

根據備忘錄，雙方將共同推進信息交換，優化中歐、中亞國際貨運集裝箱班列的監管和服務，創新運輸方式和監管模式，提高聯運和通關效率。

據悉，目前通過新疆的國際貨運集裝箱班列已有16條，分別為鄭新歐、渝新歐、義新歐等班列。新疆出入境檢驗檢疫局已在《全申報智能通關系統》中研發集成《中歐班列快速核放系統》，使起運地及口岸檢驗檢疫機構共享“中歐班列”貨物狀況、運行、統計等信息，實現“一次申報、信息互通、執法互認、有效監管”。現已完成阿拉山口出入境檢驗檢疫局與烏魯木齊出入境檢驗檢疫局的系統測試，正在新疆境內推廣使用和完善中。中歐班列檢驗檢疫區域合作也在不斷推進中。

烏魯木齊鐵路局局長單立軍表示，今后隨著鐵路規劃的推進實施，中巴、中蒙、中俄等鐵路國際大通道將陸續動工建設，吉木乃、紅其拉甫、吉克普林等鐵路口岸也將相繼開通運營，鐵路部門與檢驗檢疫部門的合作將更廣泛。

●中鐵集裝箱18個分公司聯系方式

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