查問題 找“病灶”
——隨省安委會第一督查組赴長沙、湘西督查紀實

文、圖┃本刊記者 陳晶

查問題 找“病灶”
——隨省安委會第一督查組赴長沙、湘西督查紀實

文、圖┃本刊記者 陳晶

日前，記者跟隨省安委會第一督查組對長沙市和湘西州兩地進行了連續16天的督查采訪。7月5日至11日，督查組對長沙市安全生產情況進行了明查暗訪和綜合督查，分別深入瀏陽市、寧鄉縣、望城區等區縣及2個重點鄉鎮、2個市直部門，共檢查20余家企業和站點。7月12日至18日，督查組對湘西自治州安全生產情況進行了明查暗訪和綜合督查，分別深入吉首市、鳳凰縣、永順縣、古丈縣、瀘溪縣等市縣及2個重點鄉鎮、2個政府部門，檢查1個重點項目、3家客運站、4家道路運輸企業、3家道路危險貨物運輸公司等20余家企業和站點。督查期間，督查組查出了眾多問題，并列出清單，及時交辦。

攜帶鞭炮兩次順利過檢 “三品”檢查形同虛設

7月5日上午，督查組對瀏陽汽車西站進行突擊暗訪，發現了意想不到的情況。9點40，為查驗車站進站安檢現狀，督查組攜帶小段鞭炮進站，順利通過關口。為查明詳情，兩分鐘后督查組成員再次攜帶鞭炮進站，仍舊順利通過。

記者在進站口安檢室看到，所有乘客的箱包都在掃描儀上正常顯示，然而兩位車站工作人員卻沒有發現疑似鞭炮狀物品。面對督查組的質疑，正在“認真”檢測的兩名工作人員啞口無言。

在隨后的檢查中，督查組還發現部分車輛滅火器失效、安全錘配置不齊，車站內停放無關車輛，部分車輛違法記錄未清零以及對疲勞駕駛缺乏具體防范措施等問題。

督查組將發現的問題對車站方進行了現場交辦，要求務必將安全生產放在首位，對此次檢查中發現的問題盡快整改到位，保障乘客的出行安全。

車輛“失蹤”12天 企業粉塵“嚇煞人”

一臺仍在運營中的車輛離奇“失蹤”了12天，至今“不見蹤影”；飼料制造企業宣稱每天都會對粉塵進行清理，檢查中卻發現車間粉塵厚度驚人。7月5日下午，督查組對瀏陽交通安全以及工貿企業安全生產進行抽查中發現了咄咄怪事。

鼎順物流集團是瀏陽一家從事貨物運輸的企業。檢查中，督查組發現該公司車牌為湘A8A883的車輛正在運行，但在GPS上卻找不到蹤跡。經深入調查后發現，早在12天前該車在廣西境內時就已經“不見蹤影”。督查組當場責令該公司立即查明車輛現狀，并進行全面整改，避免類似事件再次發生。

在仁達實業開發有限公司，督查組發現該公司所屬的湘AY3540和湘AY3890兩臺車都有多達17次的交通違法未接受處罰，目前仍處在運行狀態。此外，該公司所屬的湘AY3579也有著12次交通違法記錄，隨后，該車正準備出發時被督查組堵個正著。督查組責令當地車管部門對該車進行查扣，并要求對之前兩臺車輛進行頂格處罰，立即停運。

隨后，督查組在湖南華佑生物科技有限公司發現的情況令人觸目驚心。該公司是一家從事家畜飼料制造的企業，粉塵問題是這類企業最大的安全隱患之一。盡管該公司一再表示每天都會對粉塵進行清理，但在粉碎車間，機器表面和內部的粉塵厚度驚人，特別是機器內部粉塵成堆。該公司一名負責人對企業安全生產的規定和要求也不甚了解。督查組要求該公司立即對粉塵進行清理，同時責令當地監管部門加大監管力度，杜絕此類問題再度發生。

7月6日下午，督查組對鼎順物流公司殺了個“回馬槍”，打得對方措手不及。檢查人員發現，之前的老問題還沒解決，新問題又接踵而至。在該公司GPS監控室，督查組發現“失聯”12天的運輸車輛仍舊“渺無音訊”。盡管工作人員一再聲稱該車正在中途維修，卻無法自圓其說。與此同時，在GPS監控上存在著近二十條的違規現象未處理，其中一條顯示在下午3點22分，一車輛駕駛員已處于疲勞駕駛狀態。然而，督查組發現該問題時已是4點30分，該條信息仍舊沒有得到處理。

督查組當場要求該公司務必盡快將所有問題整改落實到位。督查組組長、省公路局局長張漢華表示，今后還將對該公司突擊檢查，一旦發現問題將加重處罰。

▲第一督查組發現GPS監控平臺上存在數十條違規駕駛的未處理信息

車輛報廢“失管失控”管理極其混亂

7月7日上午，記者隨督查組馬不停蹄地趕赴望城區雷鋒汽車運輸公司檢查。隨著檢查深入，一些問題逐漸暴露出來。

由于近幾年望城區城市公共交通快速發展，以前由雷鋒汽車運輸公司承擔的鄉村短途客運班車路線大量縮減，加之不少車輛運營年限已到，需要采取報廢處理。督查組發現，在車輛報廢處理方面，該公司失管失控，極其混亂。

該公司的報廢車輛未集中處理，而是分別停放在五處地點，其中還有露天停放場所，極易造成車輛信息如車牌等為不法分子利用。

為將信息核對準確，從13點10分開始，督查組冒著酷暑奔赴五處停放地點，對照該公司提供的報廢車輛信息表一一進行核對。在核對過程中發現該公司提供的信息表比較混亂，近兩年的車輛報廢名單相互混雜。

經過近三個小時烈日下的核查，督查組發現，牌照為湘AY2155和湘AY2149的車輛并未按規定進行年檢或報廢，也未在五處停放點發現蹤跡，可能仍在運行。而湘AY2076和湘AY2930兩臺車沒有辦理報廢手續卻已進行報廢處理，如若有套用該牌照車輛發生事故，將會對事故責任追查帶來嚴重干擾。此外，督查組還發現該公司的湘AY2023和湘AY2033分別有8次和5次違章記錄尚未清零，目前仍處于運營狀態。

對此，督查組提出了嚴肅批評，要求該公司必須在7月20日前對上述問題，特別是車輛報廢問題進行全面整改，并表示將對整改情況進行全面復查。

7月12日上午，督查組在長沙召開專項督查情況反饋會，將督查中發現的隱患和問題向長沙進行交辦，提出了37個具體意見，要求長沙市針對存在的問題和隱患，認真組織研究，逐條落實整改責任和措施，確保全市安全生產工作整體平穩、安全可控。長沙市委常委、常務副市長張迎春表示，長沙將對督查組的意見“照單全收、整改到位”，并要求各責任部門和區縣迅速拿出整改措施，由分管負責人掛牌督辦，對督查的具體意見，逐條整改。

防靜電接地裝置未接地車載滅火器失效

在結束長沙反饋會議后，督查組立即趕赴湘西州進行新一輪督查。

7月12日下午4時，督查組來到包茂高速鳳凰服務區，對停放于此的車輛進行抽查。抽查中發現，一輛由山東開往貴州的危化車輛證照齊全，滅火器配置合格，但是防靜電接地裝置未接觸地面。隨后，在杭瑞高速鳳凰卡口，督查組又發現車牌為湘GY0800的客運車輛滅火器失效，車牌為湘N08175的危化車輛存在接地裝置未接觸地面以及兩個滅火器中有一個失效的問題。督查組現場對駕駛員進行了批評教育，要求一定要嚴格按照交通安全規定執行，保障出行安全。

杭瑞高速鳳凰西卡口為我省西大門，緊臨貴州銅仁，晚間通行的車輛眾多。12日晚間8時30分，督查組趕赴該處，對途經的運營車輛進行抽查。

晚間9時，一輛車牌為湘M71842運輸乙醇的危化車輛進入該區域。經檢查發現，該車同樣存在接地裝置未接地以及一個滅火器失效的問題。此外，督查組還發現該車危險品標識部分缺失以及車頂危險品標識夜間辨識不清，且存在車身告示的危險等級與運輸證不一致的情況。督查組對駕駛員進行了批評教育，并交由現場交警對該車予以處罰。

督查人員表示，目前眾多運行車輛普遍存在防靜電接地裝置形同虛設和滅火器失效嚴重的情況。在接下來的檢查中，將會加強對此方面的檢查力度，督促駕駛員提高安全意識，保障車輛安全運行。

校車安全監管不到位

7月14日，督查組對湘西州校車安全監管工作進行檢查。通過詳細了解，發現湘西州校車安全監管存在管控不集中、管理不到位的問題。

據統計，湘西州目前共有校車339臺，州教育局校車管理辦介紹，湘西州于去年才建立校車GPS監控體系，目前全州尚有永順和龍山兩縣未納入體系。督查組發現該監控系統目前交由一家中介公司代為管理，存在不少漏洞。首先，保靖與瀘溪兩縣的校車運行只能查到車輛定位信息卻查不到運行軌跡；其次，鳳凰縣的GPS監控平臺沒有與中介公司設在一處；再次，監控平臺的終端系統也未集中。

在檢查中督查組還發現，州校車辦管理人員對當地校車情況不太了解。督查組13日在吉首市內發現了四臺正在運行的非專用校車，而校車辦卻不清楚這些車輛的具體情況。更甚者，當天負責管理校車GPS的中介公司只對在吉首市內運行的校車抽查了七臺的運行情況，對其他地方的校車運行情況則不太清楚，而校車辦對此也是同樣不太了解。

此后，督查組還發現校車辦長期沒有組織對全州的校車運行路況進行檢查等問題。督查組要求，必須加強對校車安全運行的規范管理，盡快建立并完善記錄臺帳，并將發現的問題一一記錄在案。

下午，督查組對前一天檢查中發現問題的吉首市中順危險品運輸公司和土家人危險品運輸公司進行了回訪，進一步確定了兩家公司管理不到位的情況，并通知吉首市相關部門當場對中順危險品運輸公司下達了整改通知，同時責令土家人危險品運輸公司向當地車管部門做出書面承諾，確保盡快將車輛逾期未年檢等問題整改到位。

旅游名鎮的改裝車

一說起芙蓉鎮，很多人都會想起這里的米豆腐和上世紀80年代劉曉慶主演的同名電影。正是隨著這部電影的面世，讓這個以前名不見經傳的邊城小鎮一躍成為現在的著名旅游景點。然而，7月16日，督查組來到此處檢查安全生產工作時卻另有所見。

芙蓉鎮面積不大，街頭巷尾隨處可見8座的面包車，車身上貼著芙蓉鎮公交公司的招牌。據了解，這是該鎮為方便游客出行而設立的公交車，目前共有18臺車輛在營運。

16日上午，督查組抽查了停放在景區入口牌照為湘UITX55的公交車輛。在檢查車輛證照時，督查組發現一個明顯的問題。駕駛員駕駛證上標注的準駕車型為C1，道路運輸證準駕車型卻顯示為A2，更甚者，該駕駛員的駕駛證在實習期內辦理了A2準駕車型的道路運輸證，而根據交通法規定，實習期內駕駛員不允許駕駛營運車輛。隨后，督查組還發現該車輛存在私自改裝的現象，存在安全隱患。首先，車輛第二排的折疊坐椅被拆除，放置了一個沒有任何固定的小凳供乘客乘坐，一旦車輛緊急剎車或者急轉彎，乘客可能碰傷或者摔傷；其次，該車尾箱十分狹窄，放置稍大一點的箱包就會導致車門無法關閉，督查組在路上就發現有車輛門未關閉卻仍在行駛的情況。此外，該車的剎車系統也不符合國家對載客營運車輛的要求，并且未安裝衛星定位裝置。對于督查組發現的這些問題，車主表示自己也不清楚，目前大家都這么做的。

督查組責令當地交警部門對這些問題進行處理，并要求車主首先對車輛私自改裝的部位進行恢復，保障乘客安全。對于該類車型不符合公路客運要求為何又當作公交載客的問題將在與州政府反饋情況時一并向當地政府交辦。

7月18日，督查組湘西自治州督查情況反饋會在吉首召開。督查組將督查中發現的隱患和問題向湘西州進行了交辦，提出了37個具體意見。要求湘西州針對存在的問題和隱患，認真組織研究，逐條落實整改責任和措施，確保全州安全生產工作整體平穩、安全可控。

湘西州委常委、常務副州長鄺鄒飛表示，對于督查組嚴密細致地對全州安全生產工作進行檢查十分敬佩，湘西州對督查組的意見“照單全收、整改到位”，并在會上要求各責任部門和相關區縣迅速拿出整改措施，對督查組提出的具體意見，一一對照、逐條整改。

責任編輯：鐘金花 113061599@qq.com