精密單點(diǎn)定位在導(dǎo)航用戶一體機(jī)定位精度測(cè)試中的應(yīng)用

陳星宇,陳猛, 李建文,王世忠

(1.信息工程大學(xué) 導(dǎo)航與空天目標(biāo)工程學(xué)院,鄭州 450001;2.81804部隊(duì),大連 116031)

精密單點(diǎn)定位在導(dǎo)航用戶一體機(jī)定位精度測(cè)試中的應(yīng)用

陳星宇1,陳猛1, 李建文1,王世忠2

(1.信息工程大學(xué) 導(dǎo)航與空天目標(biāo)工程學(xué)院,鄭州 450001;2.81804部隊(duì),大連 116031)

摘要：由于導(dǎo)航定位產(chǎn)品在實(shí)際場(chǎng)景中的定位精度測(cè)試評(píng)估方法還不完善,受實(shí)測(cè)條件的限制較大,其中定位精度測(cè)試所用的基準(zhǔn)多采用載波相對(duì)定位的方式獲得,受基站與載體之間距離的限制較大,往往不能很好地評(píng)估產(chǎn)品精度。而精密單點(diǎn)定位在事后動(dòng)態(tài)測(cè)量中可以得到和雙差載波相對(duì)定位相當(dāng)?shù)木?而且不受地域的限制,有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。本文基于事后動(dòng)態(tài)精密單點(diǎn)定位的方法,提出了一種切實(shí)有效的定位精度測(cè)試評(píng)估方法,并對(duì)某導(dǎo)航用戶一體機(jī)定位精度進(jìn)行測(cè)試評(píng)估。

關(guān)鍵詞：GNSS導(dǎo)航定位產(chǎn)品；精密單點(diǎn)定位；定位精度測(cè)試評(píng)估

0引言

近年來(lái),隨著全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(GNSS)的不斷發(fā)展和完善,導(dǎo)航由傳統(tǒng)的GPS時(shí)代進(jìn)入了GNSS時(shí)代。相應(yīng)的導(dǎo)航定位產(chǎn)品也層出不窮，在人們的日常生活中扮演著越來(lái)越重要的角色。隨著導(dǎo)航技術(shù)及產(chǎn)品的快速發(fā)展,與之相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)航產(chǎn)品的測(cè)試評(píng)估技術(shù)也在不斷進(jìn)步。導(dǎo)航產(chǎn)品的評(píng)估,主要指針對(duì)導(dǎo)航接收機(jī)產(chǎn)品的評(píng)估,可分為兩種,即實(shí)際場(chǎng)景測(cè)試評(píng)估和基于衛(wèi)星信號(hào)仿真器的測(cè)試評(píng)估。對(duì)導(dǎo)航用戶一體機(jī)性能進(jìn)行測(cè)試,重點(diǎn)是驗(yàn)證導(dǎo)航定位產(chǎn)品采集和跟蹤衛(wèi)星信號(hào)的能力,檢測(cè)產(chǎn)品在不同功率電平和不同條件下計(jì)算定位的能力,通常包括靈敏度測(cè)試、首次定位時(shí)間測(cè)試、定位精度測(cè)試以及各種偏差情況下的復(fù)雜場(chǎng)景測(cè)試[1]。……