投機炒作農(nóng)產(chǎn)品，政府應(yīng)有所作為

劉英團

今 年以來，大蒜、“二師兄”等價格普漲，就民生產(chǎn)品“你方唱罷我登場”的輪番“表演”，盡管各方還在“莫衷一是”。養(yǎng)豬大戶卻“坐不住”了：“這輪價格上漲幅度這么大，一頭豬盈利近千元，這錢賺著不踏實啊。”養(yǎng)殖大戶之所以不踏實，一是新一輪“豬周期”已經(jīng)在路上了。正如多次“躲過一劫”的朱英強所言，“價格波動本是正常現(xiàn)象，但豬價從‘虧損四五百到‘盈利近千的起落幅度還是有些大，我心里很不踏實。”為什么“不踏實”，肯定不是因為掙錢多，而是“不踏實”背后的“黑手”。

近期，“蒜你狠”也再次發(fā)威。這其中，固然有產(chǎn)量下降、市場供求等行情的決定性因素，更有投機者以多種手段影響價格。據(jù)《京華時報》報道，在“蒜你狠”行情推動下，許多投資者一夜暴富。有小戶炒家直言“今年投了100萬元，差不多掙了100萬元”，大戶炒家的資金甚至過億元。在全國大蒜的主產(chǎn)區(qū)之一金鄉(xiāng)及周邊幾個縣（市），“炒大蒜”并不是什么秘密，有時一批蒜在冷庫里沒動，就被轉(zhuǎn)手了好幾次。“今年的最高價格已經(jīng)超過了2010年時的高點。”金鄉(xiāng)縣大蒜產(chǎn)業(yè)信息協(xié)會常務(wù)會長、中國大蒜產(chǎn)業(yè)信息聯(lián)盟秘書長楊桂華說。2010年正是“蒜你狠”被廣為人知的年份。

既然“蒜你狠”是人為之禍，賺錢賺紅眼的投機客豈能放過“二師兄”？只要能賺錢，投機客絕對不懼“絞刑架”。正如多位業(yè)內(nèi)人士所透漏的，操縱價格過程中，大的蒜商有不少手段，其中之一是自買自賣，制造價格假象，引導(dǎo)其他蒜商跟風(fēng)；二是準備出貨時，以更高價格收購，但實際收購量較小，同時暗地里大量簽訂單出貨。“跟炒股很相似，各種方法和手段都用上了，甚至更多。”按說大蒜價格暴漲，蒜農(nóng)該“眉開眼笑”了。但是，不少蒜農(nóng)卻“愁容滿面”。收益非但沒有增加（或者說直接收益很少），反而抱怨“能保本就不錯了”。比如，金鄉(xiāng)縣王丕鎮(zhèn)于莊村蒜農(nóng)陳冬峰說，前一年9月份之前就要入庫，他賣出的價格是4.4元/公斤，之后再怎么漲，跟他已經(jīng)沒關(guān)系了，賺錢的都是炒蒜的。養(yǎng)豬大戶的擔(dān)憂，蒜農(nóng)的抱怨，應(yīng)該使我們警醒了。若任由投機客在農(nóng)產(chǎn)品、肉禽蛋類市場上“橫沖直撞”，最終受傷害的不但是消費者和農(nóng)民，還有民心。

當然，“算你狠”只是農(nóng)產(chǎn)品價格飆升的代名詞之一，“算你狠”也不是最夸張的。或者說，大蒜只是調(diào)味品，貴了可以少買幾瓣，乃至“不吃”。但是，如果“是吃的都漲價”，還“一天一個價”，那就影響了民生福祉了。偶聽某君坦言：“每天看到新價錢脖子都冒涼氣”。從市場供給看，即便今年的CPI仍將溫和持續(xù)的上漲，那么一季度菜價累計上漲33.4%（局部同比漲幅高達47.9%）也是不正常的。按照正常的市場供求關(guān)系，一種產(chǎn)品短缺會適度帶動同類其他產(chǎn)品價格有所上漲，但所有的農(nóng)副產(chǎn)品都漲價那就沒道理了，縱然漲也不應(yīng)該漲這么高。而“透過現(xiàn)象看本質(zhì)”，也只有投機客囤積居奇、故意哄抬，才會出現(xiàn)這種異常情況。

盡管生活就是生活，抱怨之后我們還得繼續(xù)。但是，能否遏制包括農(nóng)產(chǎn)品在內(nèi)的民生物資瘋漲，正在考驗著政府的調(diào)控能力。同時，還要正視一個問題，那就是物價上漲固然有投機客在推波助瀾的因素，更根本的原因是流通環(huán)節(jié)的運輸成本、管理成本的增加所導(dǎo)致的。不但油價、路橋費以及車輛維修費等運費會在價格上體現(xiàn)，市場攤位費、管理費、稅費等也必然轉(zhuǎn)嫁到消費者的身上。菜販做的生意，既不可能“賠本賺吆喝”，也不應(yīng)該強迫其做“活雷鋒”。就當前而言，既然有跡象表明是投機客在炒作農(nóng)產(chǎn)品，那么政府就有責(zé)任從多個層面遏制住農(nóng)產(chǎn)品“漲價潮”。比如在生產(chǎn)領(lǐng)域，有關(guān)部門應(yīng)加大力度查處和打擊各種有失公平的承包協(xié)議或者是合作協(xié)議，維護農(nóng)民的種植權(quán)益；在加工領(lǐng)域，切實減輕降低事關(guān)民生物資行業(yè)的稅收和政府收費，幫助企業(yè)降低生產(chǎn)成本；在流通領(lǐng)域，不但要打擊各類囤積居奇的炒作行為，還應(yīng)通過減免路橋費以及“地超對接”等措施降低流通費用，從而使民生產(chǎn)品的價格維持在正常的人民群眾可以接受的范圍之內(nèi)。