倍耐力冰雪輪胎SCORPION WINTER

衛東

倍耐力冰雪輪胎Scorpion Winter作為Scorpion家族中的一員，不僅能在各種天氣條件下最大限度地縮短制動距離，還能使車輛在雪地行駛時獲得最大的牽引力，從而確保駕駛樂趣。

倍耐力是寶馬2015年X之旅的全程輪胎贊助商，其中11月底的西安一敦煌部分用的是倍耐力的兩款冬季胎：Scorpion Winter和Winter Sottozero2。今天我們就來看看倍耐力Scorpion Winter這款冬季輪胎。

倍耐力針對高性能SUV和混合動力多功能車型推出了Scorpion Winter輪胎，其特點是，即使在典型秋冬氣候里最嚴苛的路面條件下，也能提高制動和轉向的安全性。這款輪胎由倍耐力工程師為大馬力車輛精心打造，無論面對何種路面狀況，駕駛者都能實現對汽車的完美操控，盡享此前運動車型所獨有的安全性、舒適性、可靠性及操控性。作為Scorpion家族中的一員，Scorpionwinter不僅能在各種天氣條件下最大限度地縮短制動距離，還能使車輛在雪地行駛時獲得最大的牽引力，從而確保駕駛樂趣。

Scorpion Winter的研發時間逾3年，在大洋洲和歐洲經過30萬公里的賽道測試和公路測試，測試時的溫度范圍從零下32℃（瑞典Arctic Falls）到8℃（西班牙Idiada）。此外，如同F1大獎賽輪胎使用的建模技術一樣，新輪胎還運用世界最尖端的建模技術進行了數百小時的虛擬仿真測試。

得益于倍耐力在F1大獎賽中的深厚積淀，Scorpion Winter在工藝設計、材料選用以及整合式生產流程的開發中都采取了創新方案。同時，新款冬季胎也分享了用于F1賽事用胎研發的高度自動化的優質建模技術和開發平臺。這使得一些領先的SUV和混合動力多功能型汽車制造商，如奧迪、寶馬、路虎、奔馳、保時捷、大眾和沃爾沃等，紛紛選擇選擇Scorpion winter作為其冬季輪胎。如倍耐力的所有其他高端產品一樣，ScorpionWinter在研發時便與世界知名汽車制造商密切合作，尤其是保時捷和大眾，從而使出產的輪胎能夠滿足頂級汽車的復雜需求。

Scorpion Winter像其他所有倍耐力輪胎一樣，在研發中充分汲取了倍耐力在各種大賽中積累的經驗。其中，對研發Scorpion Winter幫助最大的當屬倍耐力在世界汽車拉力賽中的深厚積淀。在2008～2010年間，倍耐力曾是WRC大獎賽的獨家輪胎供應商，在輪胎結構強度和耐刺扎性方面創下過最佳紀錄（三年中扎胎情況僅為16次，無結構性故障記錄）。

倍耐力工程師從以下三個方面對這款冬季輪胎進行了性能優化。首先，優化胎面花紋設計，獨特的V型溝槽設計在提高抓地力的同時，不僅最大限度地提升了牽引力，還增強了排水、排雪能力。其次，采用新型聚合物，完善輪胎配方。第三，改進內部結構，在確保更精確的反應力的同時，提升操控力，降低滾動阻力。

除了上述幾大優勢，Scorpion Winter還有諸多讓SUV駕駛者心動不已的其他特性：滾動阻力減小，能夠降低油耗，減少內部和外部的噪音，使輪胎壽命更長。具體來說，Scorpion Winter的低滾動阻力可節省4%的油耗，并使外部噪音降低3db，比上一代輪胎的靜音效果更好。此外，Scorpion Winter輪胎所提供的抓地力和過彎能力也很好地滿足了駕駛者的基本要求：無論面對何種天氣和路面狀況，在下坡彎道時都能提供最大的控制力。Scorpion Winter的尺寸從16到21英寸不等，有28種不同型號供消費者選擇。