在日前召開(kāi)的“2016中國(guó)汽車(chē)論壇”上,科技部部長(zhǎng)萬(wàn)鋼指出,“新能源汽車(chē)市場(chǎng)需求十分旺盛,整個(gè)產(chǎn)業(yè)是一個(gè)有希望的,有光輝前程的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè),是承載著責(zé)任與使命的產(chǎn)業(yè)。”
萬(wàn)鋼表示:“電動(dòng)汽車(chē)最重要的是動(dòng)力蓄電池,從2015年和2011年相比,電池單位能源密度提高了一倍,而制造成本降低了50%。規(guī)模上的發(fā)展和基礎(chǔ)研究的發(fā)力是整個(gè)動(dòng)力電池發(fā)展方向。我們?cè)诮窈笪迥戤?dāng)中還要努力把能量密度再提高一倍,然后把制造成本再降低50%。這樣的話(huà)到那個(gè)時(shí)候就達(dá)到300瓦斯以上,成本降到一元以下,這樣就完全有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。我們?cè)陔婒?qū)動(dòng)的基礎(chǔ)部件上還有短板,比如說(shuō)電力電子器件,電磁干擾的研究,防護(hù)安全等等的都還要繼續(xù)加強(qiáng)。互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代安全保障應(yīng)該是最新的技術(shù),就是全程實(shí)時(shí)控制。所有的公交車(chē)都做了全時(shí)全控制,也就是說(shuō),所有的公交車(chē)運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中,每一個(gè)電池都被監(jiān)控者,如果一旦有過(guò)熱就自動(dòng)報(bào)警,這樣才能真正保障安全。只有這樣,才能夠在新時(shí)代下保障汽車(chē)行駛高度的安全。”