世界上十座最具特色的橋梁

崔金泰

在世界橋梁博物館中，無論從橋梁長度、高度和跨度，還是建造難度和特色來評判，下面這些橋梁無疑都占有一席之地。

1. 中國丹昆特大鐵路橋

它是世界上最長的鐵路橋，也是世界第一長橋，全橋長164.85千米，2011年建成通車。它位于京滬高鐵丹陽至昆山段，故名為丹昆橋。因地質原因和節省土地的考慮，該橋建設中創新性地采用以橋代路方式，全部采用高架式橋梁，由4000多孔900噸箱梁構成。

2. 中國青島海灣大橋

青島海灣大橋又名膠州灣大橋，是世界上最長的跨海大橋，全橋長36.48千米，2011年通車。它起自青島主城區，經紅島到黃島。它是我國自行設計和建造的特大跨海大橋，2011年被美國《福布斯》雜志評為“全球最棒橋梁”，2013年榮獲國際橋梁大會“喬治·理查德森”獎。

3. 中國張家界大峽谷玻璃橋

它是世界上最長、最高的全透明玻璃橋，主跨430米，橋面長375米，寬6米，橋面距谷底約300米，為世界首座斜拉式高山峽谷玻璃橋。該橋創造了大跨度沒有抗風纜等多項世界之最。其突出特點是，無鋼筋混凝土橋墩，橋面全以鋼化防滑透明玻璃鋪設，橋面上放置玻璃球起到遏制振動的效果。

4. 日本明石海峽大橋

它是世界上最長的跨海懸索橋，全長3911米，主橋墩跨度1991米，邊跨也很大，達960米。大橋橫跨本州島與四國島，坐落在神戶市與淡路島之間。鋼橋塔高297米，為世界最高橋塔。橋塔上安裝了20個質量阻尼裝置，使大橋可承受里氏8.5級強震和抗80米/秒的強暴風。

5. 中國湖北四渡河公路特大橋

它是世界上最高的懸索橋，橋面距水面高度496米，2009年建成通車。大橋全長1365米，主橋為單跨900米雙鉸鋼桁，亦是國內最大跨度懸索橋。四渡河特大橋也是中國首次成功使用火箭拋送先導索施工技術建成的橋梁。

6. 澳大利亞悉尼灣大橋

它是世界上最高、最寬的鋼鐵拱橋，全橋長1149米，橋面距海面59米，海面到橋頂139米，萬噸輪船可從橋下通過;橋面寬49米。1932年建成，歷經80多年仍保持完好。

7. 中國貴州北盤江特大橋

它是世界上最高的斜拉橋，橋面距離水面高度達565米，相當于200層樓，跨度720米，預計2016年通車。北盤江上還有一座大橋同樣將在2016年完工，這就是世界第一大跨徑的鐵路拱橋。大橋全長721.25米，最大跨度達445米，橋面距江面約300米，位于滬昆高鐵貴州關嶺與晴隆交界處。

8. 中國上海盧浦大橋

它是世界上第一大跨徑的拱橋，主跨550米，全橋長8722米。作為全球首座完全采用焊接連接的鋼結構大型拱橋，其施工焊縫總長度達4萬多米，相當于上海內環高架路的總長度。2003年建成，具有旅游觀光功能。

9. 中國上海滬青平立交橋

它是世界上最大的立交橋系統，全橋分為四層、三系統，總建筑面積達創紀錄的12萬平方米。該橋實現了設計技術大突破，成功解決了20個流向的完全互通難題。立交橋占地近500畝， 僅相當于同檔次普通立交橋占地的三分之一。

10. 俄羅斯海參崴俄羅斯島跨海大橋

它是世界第一大跨徑斜拉橋，也是世界最長斜拉橋。中心跨度長度1104米，總長度3100米。該橋連接海參崴市和海上的島嶼。最長鋼纜牽索長達580米，橋墩高324米，主梁懸臂長852米，于2012年建成。

【責任編輯】龐 云