外貿通用型高機動雷達載車平臺技術

陳卓+張磊

摘 要：針對競爭日益激烈的軍品外貿市場，文中提出了外貿通用型雷達載車平臺的概念，根據環境適應性和機動性能指標對雷達載車進行選擇，同時利用現役某軍裝雷達為藍本，對選擇的通用型載車平臺進行改裝設計及機動性能分析，從而驗證了通用型載車平臺的可實施性，同時為后續外貿雷達產品的設計和集成提供了有效參考。

關鍵詞：通用型；雷達載車平臺；改裝設計；機動性能分析

中圖分類號：TN959.71 文獻標識碼：A 文章編號：2095-1302（2016）06-00-02

0 引 言

隨著科學技術的迅猛發展和廣泛應用，我國在世界軍事領域中也正發揮著越來越重要的作用，對外軍事貿易范圍越來越廣。然而，針對世界各個地區，各個國家有著復雜多樣的大氣環境和地理構造，提高雷達在復雜環境中的戰斗力和戰場生存能力，滿足打贏現代化高技術戰爭的需求，環境適應性能力強、機動性和可靠性高的高機動雷達在競爭激烈的軍貿市場中顯得尤為重要。所以針對外貿雷達、電子設備方艙等裝備，急需一個可靠性高、環境適應性強、機動性能達標的國際通用型底盤載車來適應日益變化的國際軍貿市場。

1 通用型載車

1.1 市場分析

目前，世界上知名的重卡生產商均有較為成熟的產品線以及銷售網絡，針對各個國家和地區都有適應當地環境與經濟狀況的產品，像奔馳，沃爾沃這些大型跨國汽車制造商，往往同樣一臺底盤車，在針對不同國家和地區進行適應性改裝后產生了不同的版本，如中東版，亞太版，美規版及歐規版等。所以在選擇時，只需要在其產品線中選擇一個通用的型號即可。

1.2 載車參數分析

我們選擇了市場上口碑較好，可靠性比較高的三個品牌旗下的三種通用車型，這三種通用車型的底盤結構、發動機及變速箱參數基本在同級別內，雖然價格差距大，但均能滿足雷達和電子方艙的底盤載車。這三種底盤載車如圖1所示，其主要參數對比如表1所列。

根據這3種底盤的參數對比表1可看出，奔馳底盤接近角大，最大轉彎半徑小，涉水深度較深，且其最大車速在三者中最高，所以越野性能及機動性最好，但是售價過高，經濟性較差；沃爾沃底盤越野性能及機動性滿足要求，但是底盤承載質量最大，改裝適應性較好，并且價格適中；曼底盤越野性能及機動性基本滿足要求，但軸距較短，改裝適應性較差，不過價格適中，經濟性較好。

1.3 載車選擇

由表1的參數分析得知，3種底盤車都能滿足雷達及電子方艙的指標要求，然而從通用性來看，沃爾沃的銷售面積最廣，在世界各地的營銷網絡最大，其中包含東南亞、中東及非洲這些軍貿市場比較活躍的地區，通用性最好；從經濟性來看，沃爾沃底盤的價格適中，對于產品的成本預算影響較小，最重要的是沃爾沃底盤的各項參數均滿足產品底盤載車的各項性能指標，且改裝便捷，所以選擇沃爾沃FMX 6X6這一型號的底盤車作為通用型底盤載車。

2 通用平臺設計

根據所選的沃爾沃FMX6X6底盤車，以某雷達的上裝結構為藍本，對其進行改裝及底架設計。

2.1 底盤改裝

根據沃爾沃廠家提供的底盤資料，在此基礎上進行改裝，將底盤上的尿素箱、燃油箱、電瓶及氣罐等附件進行改裝，使其留出自動調平系統接口、備胎架及空調等附件接口。沃爾沃FMX6X6底盤車改裝圖如圖2所示。

2.2 底架改裝設計

根據雷達上裝結構進行底架設計，并模擬整車通過四點調平完全支撐起來，分析載荷受力工況以及底架承受載荷。底架受力分析圖如圖3所示。

從底架變形分析結果可知，底架的剛度滿足使用要求。

3 機動性分析

3.1 結構布局

根據某雷達結構的組成、底盤參數以及設備重量計算雷達車重心的位置。在計算雷達車重心坐標時，首先選取車輛運輸時的狀態，縱向幾何中心線為X軸，車輛與前輪中心線平行的直線為Y軸，垂直于X、Y軸的鉛垂線為Z軸，原點設置在前軸接地處，然后分別計算每部分重心坐標，最后得到雷達車重心坐標。

4 結 語

以某雷達上裝結構為藍本，對沃爾沃FMX6X6底盤車進行改裝設計和分析計算，充分驗證了載車平臺的環境適應性和機動性能指標，為后續外貿雷達底盤載車的選擇提供了重要參考。

參考文獻

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