淺談科邁控制器通信軟件LiteEdit的使用

黃劍書(shū) 王 丹（廣西廣播電視技術(shù)中心百色分中心）

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淺談科邁控制器通信軟件LiteEdit的使用

黃劍書(shū) 王 丹
（廣西廣播電視技術(shù)中心百色分中心）

［摘 要］以科邁IL-NT AMF25發(fā)電機(jī)控制器與電腦的通信為例，介紹科邁控制器通信軟件LiteEdit的使用。

［關(guān)鍵詞］發(fā)電機(jī)控制器；IL-NT AMF25；LiteEdit

1　引言

保障電力供給一直都是廣播電視無(wú)線發(fā)射臺(tái)站保證安全播出的重點(diǎn)，近年來(lái)技術(shù)中心在全區(qū)（省）多數(shù)臺(tái)站中采用了科邁IL-NT AMF25型發(fā)電機(jī)控制器。該控制器應(yīng)用在百色247臺(tái)的發(fā)電機(jī)系統(tǒng)中，而近年來(lái)也出現(xiàn)了幾起傳感器相關(guān)故障導(dǎo)致的發(fā)電機(jī)停機(jī)事故，這些經(jīng)歷讓我們更加深入了解了該控制器的原理和運(yùn)作。控制器配有通信軟件LiteEdit與電腦的進(jìn)行通信，但是廠家并沒(méi)有配備該軟件的使用說(shuō)明書(shū)。為了能夠掌握軟件的使用方法，對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行有效的維護(hù)和故障排除，我們查閱、翻譯相關(guān)資料，并結(jié)合實(shí)際應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)了控制器通信軟件的使用方法。

2　LiteEdit簡(jiǎn)介

LiteEdit是基于windows 2000/XP/Vista/7系統(tǒng)下的一款支持InteliLiteNT控制器的軟件。功能有：通過(guò)串口、MODBUS、以太網(wǎng)的連接模式遠(yuǎn)程監(jiān)控控制器；可以離線為控制器的下次使用調(diào)整其參數(shù)；控制器的固件升級(jí) ；瀏覽/更改/調(diào)整控制器的基本設(shè)置點(diǎn)；查看控制器的工作記錄；導(dǎo)出設(shè)置數(shù)據(jù)； 更改控制器顯示語(yǔ)言。

3　與控制器通信

調(diào)試的時(shí)候我們可用PC來(lái)進(jìn)行連接：先在控制器面板的密碼項(xiàng)中輸入“0”，基本設(shè)定項(xiàng)中將COM1的設(shè)置改為“直接”。電腦接上USB轉(zhuǎn)串口線，串口端再接一根串口線（母對(duì)母交叉），最后接入控制器的TTL - RS232模塊。

在電腦上安裝LiteEdit軟件。打開(kāi)LiteEdit，選“open direct”，選擇USB轉(zhuǎn)串口線對(duì)應(yīng)的COM口，點(diǎn)“OK”，彈出小窗口Inteli DDE Server內(nèi)控制器地址1條目的提示從“Preparing”變?yōu)椤癛unning”，此時(shí)連接成功。

4　控制窗口介紹

連接成功后會(huì)顯示如圖1的控制窗口，可看到發(fā)電機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)和測(cè)量到的實(shí)際參數(shù)值，并能在軟件上控制發(fā)電機(jī)。在菜單“Controller”下選擇“Language”將軟件語(yǔ)言切換為中文。若要修改控制器的設(shè)置，在選“Enter password”輸入“0”后才能操作。

4.1設(shè)定點(diǎn)

圖1　控制窗口

“Setpoints”窗口如圖2，可以查看并修改控制器的基本設(shè)定值，如發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)參數(shù)等，提供了更直觀的設(shè)定界面。當(dāng)鼠標(biāo)落在某個(gè)設(shè)置點(diǎn)時(shí)，該點(diǎn)會(huì)顯示出有效的范圍值。一些參數(shù)會(huì)以黃色、紅色或淺藍(lán)色標(biāo)注出來(lái)。紅色表示其值在該固件下無(wú)效。黃色表示其值超出了規(guī)定范圍，設(shè)定點(diǎn)被修改后呈現(xiàn)淺藍(lán)色。

圖2　設(shè)定點(diǎn)

4.2數(shù)值

“Values”窗口，顯示的是目前測(cè)量和計(jì)算后的值。如市電壓、發(fā)電機(jī)狀態(tài)、油壓、水溫、油位、運(yùn)行統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)等。還可以查看控制器的二進(jìn)制輸入和輸出值，點(diǎn)擊該窗口下的省略號(hào)能瀏覽它們的詳值，如GCB反饋、緊急停機(jī)、低油壓等。

4.3生成配置鏡像

“Generate Cfg Image”，導(dǎo)出當(dāng)期控制器中的各個(gè)寄存器參數(shù)，包括寄存器地址、名稱(chēng)、寄存器參數(shù)單位/類(lèi)型、數(shù)據(jù)長(zhǎng)度等。查看官方Communication Guide文檔中的MODBUS通信協(xié)議能了解到詳細(xì)的讀寫(xiě)寄存器操作指令。

5　控制器的配置

即定義控制器的輸入和輸出端的功能，升級(jí)控制器固件版本等等。

可通過(guò)“Configuration”菜單中的”Select”來(lái)導(dǎo)入.ail配置文件。

可通過(guò)“Modify”來(lái)修改目前控制器的輸入和輸出配置，如圖3。

可配置的項(xiàng)目為：二進(jìn)制輸入、二進(jìn)制輸出、模擬輸入、設(shè)定點(diǎn)的密碼保護(hù)、擴(kuò)展模塊、引擎控制單元、參數(shù)單位及電源形式、屏幕歡迎詞。這里介紹二進(jìn)制輸入/輸出和模擬輸入。

5.1二進(jìn)制輸入/輸出值

二進(jìn)制輸入值：在窗口中的Binary部分雙擊相應(yīng)的條目可進(jìn)行配置，輸入類(lèi)型有三種：Not Used（未使用）、Alarm（告警）、Control（控制）。

Alarm：英文界面下可在Name中修改激活告警的情形，在Alarm Type中選擇該告警被激活時(shí)控制器的動(dòng)作是告警或停機(jī)（Shutdown）。

Control：在Name的下拉菜單提供了多種控制方式，有各種反饋和按鍵等。

“Contact Type”為該輸入端激活告警的觸點(diǎn)類(lèi)型，常開(kāi)（NO）或常閉（NC）。7個(gè)二進(jìn)制輸入端的電平均為高電平：觸點(diǎn)為常開(kāi)時(shí)，接入低電平則告警/停機(jī)；觸點(diǎn)為常閉時(shí)，接入高電平則告警/停機(jī)。

二進(jìn)制輸出值：下拉菜單內(nèi)提供了多種狀態(tài)輸出，如各種告警和狀態(tài)提示等。

5.2模擬輸入

雙擊Analog Inputs部分的項(xiàng)目（油壓、水溫、燃油位，通過(guò)傳感器來(lái)測(cè)量）可進(jìn)行配置。輸入類(lèi)型有三種：Not Used、Alarm、Monitoring（監(jiān)測(cè)）。“Config”項(xiàng)有三種類(lèi)型：模擬、二進(jìn)制、三態(tài)（Tri State），通常設(shè)置為模擬。

Alarm：測(cè)量模擬輸入端的電壓，并用于保護(hù)發(fā)電機(jī)，如告警停機(jī)。

圖3　配置窗口

圖4　二進(jìn)制輸入設(shè)置

Monitoring：僅測(cè)量輸入端的電壓，而不用于告警和保護(hù)停機(jī)。

Properties - Direction：告警的屬性。通常設(shè)置油壓為低限位（Under Limit），水溫為高限位（Over Limit），燃油位為低限位，油壓和水溫都勾選“Engine Running Only”（只有在引擎運(yùn)行時(shí)告警），燃油位不勾選此項(xiàng)為一直告警。

Sensor：傳感器設(shè)置。可設(shè)置傳感器的采樣數(shù)據(jù)點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的參數(shù)和數(shù)據(jù)精度。三個(gè)輸入端都外接有傳感器，傳感器環(huán)境的變化引起傳感器內(nèi)部電阻的阻值變化。油壓輸入端接入的電阻阻值越小，油壓越低；燃油位端相同；水溫輸入端則相反。

圖5　模擬輸入設(shè)置

5.3控制器編程和克隆配置

“Programming and cloning”項(xiàng)，可對(duì)控制器的固件進(jìn)行升級(jí)，克隆當(dāng)前控制器的配置。在連接模式下“Save for cloning”能將配置保存為文件，可將配置復(fù)制到另一個(gè)控制器上，能夠快速地為同型號(hào)的控制器做好配置。“Programming”為對(duì)控制器進(jìn)行編程，“Configuration Upgrade”為對(duì). ail配置文件進(jìn)行固件升級(jí)，考慮到設(shè)備固件的統(tǒng)一性，這兩項(xiàng)都不建議臺(tái)站人員操作。

6　油機(jī)停機(jī)故障一例

一臺(tái)裝有該控制器的油機(jī)在近期運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)了數(shù)次“停機(jī) 高水溫”的停機(jī)現(xiàn)象，發(fā)電機(jī)保護(hù)設(shè)置里的水溫（AI2）警告為98℃，水溫停機(jī)103℃，而油機(jī)從啟動(dòng)到運(yùn)行過(guò)程中水溫從未達(dá)到98℃。我們首先推測(cè)是水溫傳感器故障，于是更換了相同型號(hào)的傳感器，但油機(jī)運(yùn)行時(shí)還會(huì)有同樣的停機(jī)現(xiàn)象；我們還把AI2警告和AI2停機(jī)都調(diào)至上百攝氏度，測(cè)試時(shí)依舊有相同停機(jī)現(xiàn)象。

為盡可能地減少因外電的停播，我們暫把“模擬輸入”中的“水溫”項(xiàng)從“Alarm”改為“Monitoring”，相當(dāng)于取消了模擬輸入端的高水溫告警和高水溫保護(hù)停機(jī)功能，僅用于監(jiān)測(cè)水溫。我們把小阻值電阻接到水溫傳感器輸入端作為測(cè)試，控制器顯示采集到的水溫超過(guò)100℃，此時(shí)啟動(dòng)油機(jī)讓其運(yùn)轉(zhuǎn)多個(gè)小時(shí)，未出現(xiàn)高水溫告警或停機(jī)的現(xiàn)象，為之后排查故障的原因提供有力支持。

7　小結(jié)

通過(guò)上述的軟件介紹和控制器配置方法，希望能為大家在平時(shí)的發(fā)電機(jī)組調(diào)試過(guò)程中提供一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)和參考，進(jìn)而加深對(duì)控制器運(yùn)作的理解，保證電力的正常供給。

【參考文獻(xiàn)】

［1］ IL-NT Communication Guide 2009r1, December 2009

［2］ InteliLiteNT– AMF20/25, SW version 2.2, September 2014

［3］ InteliGenNT, InteliSysNT, InteliMainsNT –Troubleshooting Guide, SW version IGS-NT-3.1.0, IMNT-3.1.0, August 2014