公交車廂里的指路人

公交車廂里的指路人

一雙腳板，踏遍了城市的大街小巷；一部字典，縮短了乘客的出行路程。他用青春記憶著每一處坐標，為的是別人能少花冤枉錢，少走冤枉路，他用行走丈量著起點和終點，指引著人們走上溫暖的路途。這就是人稱“公交活地圖”的80后小伙子張鵲鳴。

2000年10月，張鵲鳴通過考試，成為了一名公交乘務員，被分配到市級青年文明號線路387路工作。同事們口中全國勞模李素麗和公交“活地圖”任玉琢實地走訪公交線路周邊環境、為乘客排憂解難的故事，深深的啟發著他的心靈。從那時起，他暗下決心，一定要以李素麗、任玉琢式的優秀乘務員為標桿，把車廂服務做好做精。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。”為了解每條線路的地理環境和線路周圍醫院、商廈、機關團體、學校、公園、名勝、火車站、長途汽車站、居民小區等情況，他利用業余時間，親自乘車對北京公交線路進行走訪調查，一邊記下公交路線，一邊熟悉地名，以及周邊的學校、景點、商場等。在歲月的更替中，他如同一個苦行僧，憑自己的雙腳，一寸一寸的丈量著北京的邊邊角角。他的身體瘦了，臉龐黑了，可他腦中的“存儲量”卻越來越多了。

北京公交共有1000多條線路，參加工作至今，他實地勘測和走訪了其中的800多條，途經的路程超過10萬公里，記錄了上萬個公交站點，只要是公共汽車能夠到達的地方，都留下了他的足跡。日積月累，他搜集的資料越來越豐富，為乘客指路也越發的得心應手。他用電腦繪制的公交線路圖，比正式出版社發行的交通圖還要詳盡。他不僅告訴乘客該怎么倒乘，還告訴乘客如何倒乘最省錢、最快捷，成為了名副其實的“活地圖”。2003年，他用自己實地探訪的總結，編寫了20多萬字的《鵲鳴公交速查字典》，包括500多條線路和3000個站點。2004年，他先后榮獲了“五四青年獎章”、首都勞動獎章等光榮稱號，2014年，他榮獲了“北京榜樣”光榮稱號。

榮譽并沒有讓張鵲鳴自我滿足，他更加嚴格地要求自己，把榮譽變為奮斗的動力。隨著公交線網的不斷更新和完善，張鵲鳴也緊跟時代步伐，與時俱進，重新走訪，將一些改動的內容加入到詞典中。此外，他還充分利用互聯網絡平臺，開通微博、微信，利用網絡平臺第一時間將最優出行方案呈現給乘客。

2013年4月，在車隊黨支部和工會的引領下，車隊成立了“張鵲鳴創新工作室”，將“活地圖”的先進經驗轉化為職工群體技能，以點帶面，培養更多的“問不倒”和“指路星”。工作室成員將收集的資料進行分類整理、歸納和總結，制成《鵲鳴服務指南》口袋書，在全體職工中推廣，并進一步挖掘收集了北京各旅游景點、大專院校、醫院、火車站等15大類的公共服務項目，編制完成了35萬字的《鵲鳴綠色出行指南》，提高了職工的服務水平。

如今，張鵲鳴已經成長為全國勞動模范，但他仍然用自己堅實的腳板，行走在真誠服務乘客的路上！

2004年首都勞動獎章獲得者張鵲鳴