歧視男性？ 鄭州首推“女性公交”引熱議

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2016年4月26日早上，在交通最繁忙的路段，鄭州市開出了第一輛女性專用公交車。此舉一出，立即引來(lái)眾議。相當(dāng)一部分人認(rèn)為這是歧視男性，甚至讓所有男士蒙羞，是社會(huì)的退步；也有人認(rèn)為開通“女性專車”是治標(biāo)不治本的做法，不能解決根本問(wèn)題。對(duì)此，公交公司給出了三點(diǎn)解釋：一是夏季將至，女性乘客穿著單薄，暴露較多，在擁擠的車廂里，容易遭遇“咸豬手”；二是二胎政策放開后，乘公交的準(zhǔn)媽媽越來(lái)越多；三是有一些年輕母親，寧可讓寶寶餓著哭鬧不止，也不敢當(dāng)眾哺乳。開通女性專車，可以更好地為她們提供方便。據(jù)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該專車只在夏季開通，8月7日立秋后停開。每天早高峰時(shí)段7時(shí)30分和下午高峰時(shí)段4時(shí)30分，各發(fā)一班。為了讓男乘客正常乘車，在女性專車發(fā)車一分鐘后，會(huì)再發(fā)一班緊跟其后，以免耽誤男乘客的出行時(shí)間。

素材鏈接 世界各國(guó)嘗試建立女性專用空間

近年來(lái)，從西方到東方，越來(lái)越多的政府和機(jī)構(gòu)在嘗試建立女性專用空間。早在2005年，日本就開出了女性專用地鐵。2006年4月，巴西的里約熱內(nèi)盧開通了女性專用地鐵車廂。2010年3月8日，墨西哥城開通了女性專用輕軌車廂。2014年，越南首都計(jì)劃推出女性專用公交車。2015年1月，尼泊爾首都加德滿都公共交通運(yùn)營(yíng)部門推出了4輛17座“女性專用公交車”。很多國(guó)家將女性專車車身涂成粉紅色，或設(shè)置粉紅色車廂，這種做法讓復(fù)雜的城市交通變得簡(jiǎn)單，粉紅色區(qū)分性別的公交車輛大受人們歡迎。

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【范文示例】文明是社會(huì)主義核心價(jià)值觀的重要內(nèi)容，其最大表現(xiàn)就是給予他人充分尊重。鄭州公交推出的女性專車，雖然褒貶不一，卻有重要意義：從大處講，是對(duì)國(guó)家核心價(jià)值觀的踐行，值得點(diǎn)贊；從小處說(shuō)，對(duì)女性特別的關(guān)愛與尊重，是文明的進(jìn)步。當(dāng)社會(huì)文明還沒有達(dá)到相當(dāng)?shù)母叨葧r(shí)，我們得承認(rèn)男女有別的事實(shí)，無(wú)論是“本”也好，“標(biāo)”也好，治總比不治好，發(fā)展的問(wèn)題只有在發(fā)展的過(guò)程中得到解決。