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我們離未來還遠嗎？

財富撰文，我們正生活在一個科幻小說般的奇妙世界里。這個事實也不容置疑。因為噴氣式飛行背包已經橫空出世。JB-9的制造商，JetPack Aviation公司將這款產品稱為“全球唯一真正的噴氣式飛行背包”。試飛時，飛行測試員繞著自由女神像在空中轉了一圈。

JetPack Aviation 公司首席執行官兼飛行測試員大衛?梅曼表示，JB-9“不同于任何其它正在研發或已經研發出來的產品。”JB-9是梅曼和尼爾森?泰勒歷經10年打造的產品，飛行時間能夠超過10分鐘，則擁有真正的垂直起降功能，可以在極小的空間中著陸。

JB-9的噴氣發動機是波音747和F-16飛機發動機的微縮版，十分輕便足以讓使用者攜帶，外型也小到能放在汽車后座上。JB-9還支持各種類型的燃料，包括柴油和煤油，噴出的廢氣幾乎能立刻融入周圍空氣中。

JB-9是第一款擁有實際應用潛力的噴氣式飛行背包，可以充當應急救援裝置。它可以在地形環境惡劣的地方飛行好幾英里，比直升飛機更加方便。也有一些需要注意的事項，JB-9只是一個技術原型，任何規模的量產都只能在未來實現。梅曼沒有給出該產品的預測價格。

梅曼也是唯一用JB-9飛行過的人。他承認，他之所以能繞著自由女神像飛行一周，在于他經過了艱難的訓練，包括兩年內在安全紐帶的輔助下進行了多次試飛。想要讓該產品真正應用于現實世界，必須縮短訓練時間。

大亞灣中微子實驗又創世界紀錄　或導致現有計算發生改變

2月14日，中國科學院高能物理研究所透露，大亞灣中微子實驗測得迄今為止最精確的反應堆中微子能譜，發現了與理論預期存在兩處偏差。科學家指出，這個偏差顯示出直接測量反應堆中微子能譜的重要性，也意味著依賴于模型的計算可能需要重新研究。

中微子是在宇宙大爆炸時期產生的最多的粒子之一，近年來的諾貝爾物理學獎也多次頒給了世界范圍內的中微子研究項目。大亞灣中微子實驗是中國基礎科學領域目前最大的國際合作項目，實驗室位于大亞灣核電基地，由來自世界上七個國家和地區超過200位科學家共同參與。作為核反應堆發電時發射的伴生產物，科學家可以在大亞灣核電基地對中微子進行可控的研究。而中微子實驗的關鍵因素是需要知道反應堆總共發射了多少個中微子，以及不同能量的中微子各占多少。以往，科學家基于對反應堆中裂變過程的理解，通過計算或其他間接方法來估算。

換言之，這些研究依賴于理論模型。而大亞灣中微子實驗此次給出了最精確的、與模型無關的能譜測量，總共分析了217天、包含30多萬個中微子的數據。并且在大部分能量范圍內，中微子能量達到前所未有的精度。

大亞灣中微子實驗共同發言人、加州大學伯克利分校及伯克利國家實驗室的陸錦標說，在能量5MeV（百萬電子伏特）左右，數據超出理論預期的10%，“說明現有計算需要改進”。

新加坡國立大學　將廢紙變成超級材料

新加坡國立大學工程學院機械工程系的助理教授 Duong Hai Minh領導的研究團隊實現了“世界第一個”，成功將廢紙轉換成綠色纖維氣凝膠，這款新纖維氣凝膠無毒、超輕、靈活、非常堅固而且防水。這種新材料是溢油清理、隔熱和包裝等應用的理想之選，可能還可用作藥物遞送的涂層材料以及各種生物醫學應用的智能材料。國大工程學院團隊還成功將廢紙轉換成氣凝膠的處理過程變得更環保。

Duong解釋說：“我們制造過程的能耗降低了70%；產生的水氣污染排放物更少；氯漂白過程使用的二惡英更少；而且速度更快——整個過程只需三天。”這款新纖維氣凝膠具有超高的吸油能力，是一款防水劑，吸油（不包括水）量是干重的90倍，效率相等于商業吸油劑的四倍。此外，它們可通過擠壓，恢復被吸收的99%以上的原油。

該新纖維氣凝膠還有一個重要用處，即用作建筑物的隔離材料。該纖維氣凝膠的防水屬性使其能夠用于干燥和雨水天氣，在熱帶氣候下其結構能夠在大約六個月的時間內保持穩定。這款纖維氣凝膠非常堅韌，可提高建筑物強度。此外，這些氣凝膠超輕，而且很薄，可減少墻的厚度，從而增加建筑物的空間。這些新纖維氣凝膠還可能為包裝行業帶來改變。環保型生物降解氣凝膠泡沫以及先進的纖維氣凝膠納米片可能會取代氣泡墊等塑料包裝材料。生物降解氣凝膠有很大的表面積和很高的多孔性，還可用作藥物遞送的涂層材料以及智能材料。

該團隊已在美國、中國、印度和東南亞為其發明提交了專利申請。2015年11月，國大企業機構旗下國大知識產權管理及工商聯絡處已將該技術授權給布朗克斯私人有限公司進行商業推廣。