“一帶一路”與故宮

李文君

紫禁城與絲綢之路

紫禁城建成于1420年，是明清兩朝的皇宮。因為皇宮的特殊地位，紫禁城雖是大內禁地，卻也是最早能感受到絲路舶來品的地方。那些通過陸海兩條絲綢之路運送到中國、進入紫禁城的各色物品，有不少還收藏于故宮博物院，成為當年中外交流的見證。

紫禁城與絲綢之路的關系，可以追溯到元代。明朝的紫禁城，是在元朝皇宮的基礎上建造的，今天紫禁城武英殿東側的斷虹橋，就是元朝皇宮的遺存；武英殿西北的浴德堂，是一座帶有土耳其風格的“浴室”，也是元代遺存。在元朝的時候，有一位旅行家不遠萬里，歷時4年，于1275年從陸上絲綢之路抵達元大都，在皇宮受到元世祖忽必烈的熱情接見；在華生活了17年后，這位旅行家又花了3年的時間，從海上絲綢之路回到他的出發地——威尼斯。他就是馬可·波羅，一位溝通中西文化的使者，也是將皇宮與絲綢之路直接串聯起來的使者。

接下來的明清兩朝，奉行重農抑商的理念，堅持閉關鎖國的政策，除鄭和下西洋的短暫輝煌外，對外交流一直不暢。明代的時候，因失去了對西域的控制，加之奧斯曼帝國的崛起，阻斷了東西方的交通，陸上絲綢之路不再像以前那樣通暢；此外，地理大發現后大航海時代的到來，使中國對外交通的主動脈轉為海上絲綢之路。在這一背景下，自晚明開始，航海而來的西方傳教士、使節、商人等，通過各種途徑接近皇宮，將西方的鐘表、天文儀器、測繪工具等送入紫禁城。

今天，故宮博物院藏品中，來自外國的有近1萬件，在國內博物館中首屈一指。這些外國文物，都是明清兩朝與遜帝溥儀小朝廷留下來的。其中不少是專為中國皇室制造的，生產數量很小，連原產國也沒有保留同款樣品，有很高的藝術與科學價值。

除產自國外的物品外，從陸海兩條絲路傳入我國的外國工藝與原材料等，也在故宮藏品中有大量體現。比如，元代時，蒙古帝國橫跨歐亞大陸，陸上絲綢之路暢通無阻，阿拉伯地區盛產的鈷料回回青進入中國，配合景德鎮的高嶺土，舉世矚目的元青花瓷器就此橫空出世；這些色澤明麗的元青花，今天已成為故宮博物院陶瓷藏品中最重要的部分之一。再比如，故宮收藏的明代用波斯文與阿拉伯文作為裝飾紋樣的官窯青花瓷器，也是中國與絲路沿線各國文化交流相互影響的極好例證。

從元代開始，掐絲琺瑯制作技藝沿絲路傳入中國，經過逐步改造發展，在明清兩朝制造出種類繁多的琺瑯器。今天故宮藏有琺瑯器6600件，是世界上收藏琺瑯器最多的博物館。另外，在故宮博物院3.18萬件玉器藏品中，有一類被稱為“痕都斯坦玉器”（“痕都斯坦”為清代對北印度的稱謂，而“痕都斯坦玉器”則泛稱宮中所藏中亞等地區的玉器。——編者注），堪稱精美絕倫。這些玉器，就是在乾隆時期，通過陸上絲路傳入紫禁城的。

故宮博物院與“一帶一路”

故宮博物院每年接待國內外游客約1500萬人次，在世界博物館中名列首位；其擁有的世界現存面積最大的古建筑群，代表了古代中國官式建筑的最高水準，在世界建筑史中獨樹一幟；其收藏的180多萬件文物，均為歷代宮廷收藏的精華，集中體現了傳統文化與藝術的精粹。故宮博物院擁有的這些優質資源，決定了其在“一帶一路”戰略中的獨特地位。

目前，故宮博物院已與世界各大博物館建立起穩定而密切的聯系，這其中就包括絲路末端的英國的大英博物館、法國的羅浮宮、俄羅斯的艾爾米塔什博物館等。故宮與這些博物館在學術交流、展覽交換、文物保護、管理經驗交流等方面，有著良好的合作。借助這些大館的平臺，故宮博物院很好地展示了中華優秀傳統文化，讓歐洲人更了解中國。這些交流、共享的做法，為故宮擴大、加深與絲路沿線國家博物館界的交流提供了經驗。

近年來，故宮的對外交流范圍不斷擴大，除了陸上絲路沿線國家，還與海上絲路沿線的越南、印度、埃及、坦桑尼亞等國，合作進行了文物考古與調查、文物修復與保護。通過合作，弄清了海上絲綢之路上最重要的中國商品——外銷瓷器的銷售路線，弄清了佛教造像藝術自印度通過海陸兩條絲路逐漸東傳的脈絡，同時還向絲路沿線各國介紹了中國的博物館文化。在這些國家，故宮文物每到一處，往往會引起轟動，成為當地的文化時尚。這種深入而具體的交流方式，很好地向域外展示了中國傳統優秀文化，加深了他們對中國文化的了解，潛移默化中，為雙方的進一步合作預留了足夠的空間。

故宮博物院的對外影響，還有一個重要渠道，就是來自世界各地的游客。近些年，每年參觀故宮的觀眾近十分之一是外國人。他們來自世界各地，有不少就是“一帶一路”沿線國家的朋友。他們在故宮感受中國文化的博大精深，有些成為中華文化的愛好者，也是中國潛在的合作伙伴。

2007年，故宮博物院主辦的《紫禁城》雜志開辦過一個“世界品牌在故宮”專欄。故宮的藏品，從英國的三槍自行車，到瑞士的雅克德羅手表；從荷蘭的飛利浦燈泡，到英國的百代唱片，種類繁多。這就提供了一種新的思路：故宮博物院擁有大量獨特的文化資源，用好它們，使它們能夠為中華文化“走出去”，為國家“一帶一路”戰略做出更大的貢獻。