石文芳
摘要:本文以行波故障測距技術(shù)作為主題,探討它在500kV輸電線路中的應(yīng)用問題。首先對現(xiàn)代行波故障測距的基本原理進(jìn)行了概述性的介紹;主要對行波法進(jìn)行了說明,并結(jié)合實(shí)例進(jìn)行了深入分析,并以此為基礎(chǔ),對比較了兩種測距方法的差異與優(yōu)勢;希望通過本文初步論述可以引起更多的關(guān)注與更廣泛的交流,為該方面的理論研究工作、應(yīng)用實(shí)踐工作提供一些有價值的信息,以供參考。
關(guān)鍵詞:行波故障測距技術(shù) 500kV輸電線路 應(yīng)用
中圖分類號TM762 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1007-9416(2016)06-0000-00
由于我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長,與民生相關(guān)的基礎(chǔ)工程的不斷建設(shè),以及向市場化的轉(zhuǎn)型等,都有力的推動了電力行業(yè)的巨大發(fā)展;另一方面,民眾基本的物質(zhì)生活水平的滿足也使其對生活的需求得到了轉(zhuǎn)變,更加注重品質(zhì)化的生活方式與生活形態(tài),因而對于電力的實(shí)際需求也在不斷增長;加上我國電力升級改造工程的革新等,多種因素,共同造成了電力行業(yè)的欣欣向榮,然而由于季節(jié)、氣候、自然力以及人為因素等也會造成電力系統(tǒng)出現(xiàn)故障,因而提高對故障的檢修能力與水平,有助于為人民的安居樂業(yè)提供更好的保障。
1概述
行波故障測距技術(shù)于二十世紀(jì)中葉開始就得到了理論方面的深入研究,而且通過對時域、頻域間數(shù)模轉(zhuǎn)換、暫態(tài)數(shù)值計算等工作,對諸多與其相關(guān)的因素有了更為清晰的認(rèn)知,并且通過理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的總結(jié),實(shí)現(xiàn)了對輸電線路的故障測距,有利的提升了檢查故障的速度;從特點(diǎn)方面看,行波測距法的投資較小、通道也較為可靠,而且數(shù)據(jù)的傳輸速度快,可以更安全的將問題解決。另外,通過主站的設(shè)置,能夠應(yīng)用相關(guān)程序設(shè)置,對雙端故障測距后的數(shù)據(jù)進(jìn)行快速交換,并傳輸?shù)街髡具M(jìn)行分析,真正可以達(dá)到足不出戶,就可以全程監(jiān)控故障的目標(biāo)。而且發(fā)現(xiàn)及時,有利的減少了故障檢查時間,為后期的維修工作提供了重要保證;而且節(jié)省了檢查成本,有利的提高了電力運(yùn)行的安全可靠性。
2現(xiàn)代行波故障測距的基本原理
從現(xiàn)在的行波故障測距技術(shù)應(yīng)用來看,主要集中于A型、D型、C型、E型四大類型方面,以下就以我國目前應(yīng)用較多的A型、D型作為主要的探討對象,分析兩種不同的測距方法在500kV輸電線路中的具體應(yīng)用。
首先,從單端A型測距原理方面來看,在輸電線路中,一旦發(fā)生故障,就是形成暫態(tài)行波故障點(diǎn)、母線間的來回反射,條件是在設(shè)備監(jiān)控之下;具體來看,就是在母線設(shè)置測距裝置,并將電流互感器二次側(cè)的暫態(tài)行波信號接入,從而行波波頭脈沖從模擬高通濾波器中濾出;在實(shí)際的檢測中,母線阻抗通常比線路波的阻抗低,而于此前提下,母線、故障點(diǎn)之間就會生成電流行波的反射;因此,故障點(diǎn)、故障點(diǎn)反射的初始行波具備同極性;而且可以通過其中存在的時間差來進(jìn)行故障距離的詳細(xì)計算。
若設(shè)測量端為S,波速為v,故障初始行波到達(dá)本端母線時間為TS1、故障點(diǎn)反射波到達(dá)本端母線時間為TS2,再設(shè)XL作為故障距離,Xr作為故障點(diǎn)距對端母線的距離,時間差為 ,則可以得到如下公式: ; 。因此,故障行波、第二個來自故障線路方向的行波波頭二者間的時間差,即是得到故障點(diǎn)位置的關(guān)鍵數(shù)值。A型行波測距原理圖如下圖1所示。
3兩種行波法的應(yīng)用實(shí)例舉要
首先,以某地區(qū)500kV輸電線路作為對象,進(jìn)行行波法測距應(yīng)用;具體是通過對現(xiàn)有的生產(chǎn)MIS網(wǎng),將500500kV輸電線路兩端與測距裝置進(jìn)行連接;其次,分配固定IP,實(shí)現(xiàn)D型雙端測距任務(wù),評估安全可靠性能。經(jīng)過MIS網(wǎng)的設(shè)置,就可以構(gòu)建起一個更龐大的測距網(wǎng)絡(luò),具體模式如下圖3所示。
其次,以某地的掉閘作為故障對象,以B相為標(biāo)記,因當(dāng)?shù)厥艿骄植匡Z風(fēng)襲擊,監(jiān)測風(fēng)速為30.5m/s,然后設(shè)置A型故障測距相關(guān)裝置,而實(shí)際的距離則為28.006km,故障點(diǎn)則為該地的X號塔B相,通過采用這種方法測距,結(jié)果對故障初始行波以及由故障點(diǎn)反射回來的行波運(yùn)用上面的A型中的公式進(jìn)行計算,得出的距離與實(shí)際距離誤差在300m范圍以內(nèi);而利用D型測距方法后,誤差僅為14.8m,可見后一種方法比前一種方法更為精準(zhǔn),而且在測速上要快得多。
為了得到更為精確的比較,還以另一地的雷雨天氣下的跳閘故障進(jìn)行了具體的測定;因該地在夏季多雷雨,因而往往會導(dǎo)致跳閘現(xiàn)象發(fā)生,因而采用了兩種行波測距法對其進(jìn)行了應(yīng)用測試,結(jié)果在標(biāo)記故障為B相測距中,以行波A型法進(jìn)行結(jié)果測得的距離為64km,而實(shí)際距離為114.5km,而應(yīng)用D型故障測距法測得的離故障點(diǎn)距離與實(shí)際距離僅差12m。
4兩種行波法的比較分析
首先,從上面的實(shí)例舉要與分析可以看出,A型測距法相對于D型行波測距法,較為簡單,需要設(shè)置的裝置也較少,而且不會因過渡電阻、過渡電阻對端負(fù)荷阻抗而受到影響;理論上的討論結(jié)果認(rèn)為它能夠達(dá)到一定事實(shí)上的精度要求,然而在信號采樣、行波到達(dá)時間的確定方面,則需要更高的標(biāo)準(zhǔn)與嚴(yán)格要求。
其次,在D型行波測距不過完中,主要是以故障發(fā)生后的第一個行波波頭信號為主,利用通信通道完成測量任務(wù)。因而它的優(yōu)勢在于不受故障點(diǎn)透射波的影響;與A型行波測距法相比,這個方法更準(zhǔn)確,且對于時間的確定更為明確化;但相對而言,它的裝置自然要求更多、設(shè)備技術(shù)要求更高,比如對于高精度GPS技術(shù)的需求就非常關(guān)鍵。
第三,按照理論上的理解,這種行波測距方法在可靠性、精準(zhǔn)度上已經(jīng)得到了證實(shí),而且應(yīng)用于實(shí)踐中,也確實(shí)得到了印證;但是以目前的發(fā)展與應(yīng)用情況來看,對線路類型、故障電阻、故障電阻的兩側(cè)系統(tǒng)的研究還需要加強(qiáng);尤其是在小波理論與全球定位系統(tǒng)的應(yīng)用方面,有很大的可創(chuàng)新空間,值得進(jìn)一步去嘗試。隨著對這些因素的研究與應(yīng)用分析,相信在不久的未來,測距效率會更高,數(shù)據(jù)的同步過程會更短,從而真正實(shí)現(xiàn)智能一體化的故障監(jiān)測技術(shù),為電力行業(yè)的安全有效運(yùn)行提供保障。
5加強(qiáng)信息技術(shù)應(yīng)用,提高檢測水平
隨著以計算機(jī)為基礎(chǔ),互聯(lián)網(wǎng)作為支撐的信息技術(shù)的發(fā)展及普遍應(yīng)用,各行各業(yè)也得到了顯著發(fā)展,在電網(wǎng)改造工程與項目中,也對其有了有效的應(yīng)用,比如,在電網(wǎng)建設(shè)及輸電線路方面的監(jiān)測系統(tǒng),各地電網(wǎng)之間的聯(lián)動系統(tǒng)等,都對其有了很好的應(yīng)用,而且是通過將信息技術(shù)、全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、遙感技術(shù)等聯(lián)系起來,對其進(jìn)行了綜合利用,以目前的發(fā)展?fàn)顟B(tài)或情況來看,效果驚人。但是從另一方面看,我國電網(wǎng)的故障檢測方面,對于信息技術(shù)的應(yīng)用還處于初步發(fā)展階段,需要積極對其進(jìn)行研究與研發(fā),比如,對于測距方面的相關(guān)軟件的開發(fā)、對技術(shù)人員的培訓(xùn)、對于國外先進(jìn)理論與技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的吸收或者進(jìn)行一些局部范圍的合作等等,這些都是促進(jìn)我國在行波故障測距技術(shù)方面提高檢測速度與整體聯(lián)動以及網(wǎng)絡(luò)化、有效化發(fā)展的有利方法。
6結(jié)語
總之,在新的時代就要堅持與時俱進(jìn)、因時制宜;隨著信息技術(shù)的發(fā)展與普遍應(yīng)用,以及定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)等多種技術(shù)的綜合應(yīng)用,也極大的推動了電力行業(yè)向著自動化、智能化的方向不斷發(fā)展;從近年來我國電力系統(tǒng)的故障檢修技術(shù)與維修時間來看,有了極大的提高,這些有力的措施,離不開對故障的測定技術(shù),更離不開智能化、自動化的發(fā)展路線,因此,應(yīng)該繼續(xù)增加對行波故障測距技術(shù)的研究與應(yīng)用,提升我國電力行業(yè)發(fā)展的總體水平,為構(gòu)建社會主義和諧社會提供更為充足的動力。
參考文獻(xiàn)
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